Als u maar een kleine stukjes rijdt, kent u dit misschien wel: zelfs na vijf jaar zijn de banden niet versleten en kunnen ze nog steeds worden gebruikt. Er is echter altijd een zekere mate van onzekerheid. Hoe oud mogen banden zijn? Slijten ze na een bepaalde tijd? Ontdek welke voorschriften er zijn over de bandenleeftijd, wat VACO (de bedrijfstakorganisatie voor de banden- en wielenbranche) erover zegt en hoe oud nieuwe autobanden mogen zijn.
Inhoudsopgave
Wat zijn de wettelijke leeftijdsbeperkingen voor banden?
Er zijn eigenlijk nauwelijks wettelijke eisen aan de toegestane leeftijd van wielen. Zolang u niet onder de minimale profieldiepte van 1,6 millimeter voor zomerbanden en 4,0 millimeter voor winterbanden komt, kunt u ook met oudere banden rijden zonder dat u bang hoeft te zijn voor een boete. Banden gemonteerd op aanhangwagens of caravans met een topsnelheid tot 100 km/u hoeft u uiterlijk na acht jaar te vervangen.
Ook is er geen regeling met betrekking tot de maximum bandenleeftijd voor nieuwe banden die u bij een dealer koopt. Deze liggen vaak al enige tijd opgeslagen. De VACO hanteert twee verschillende normen. Als een band wordt omschreven als “fabrieksnieuw”, mag deze dus niet ouder zijn dan drie jaar. De aanduiding “nieuw” is toegestaan tot een leeftijd van vijf jaar. De experts gaan ervan uit dat het gebruik van de banden ook na vijf jaar probleemloos zal zijn. Ze moeten echter uiterlijk na tien jaar worden vervangen.
Waarom verouderen banden eigenlijk?
U zou kunnen denken dat banden waar heel weinig mee gereden is, niet overmatig mogen slijten. Zelfs als u weinig met de banden rijdt, zal het materiaal na verloop van tijd slijten. Hiervoor zijn fysieke processen verantwoordelijk, die door verschillende factoren in gang worden gezet:
- zeer hoge of lage temperaturen
- temperatuurschommelingen
- UV-straling en licht
- vochtigheid
Hierdoor veranderen de eigenschappen van het rubber. De elasticiteit ervan neemt in de loop van de tijd af. Dit heeft weer een negatief effect op de grip en het remgedrag op natte wegen. Dit betekent ook een extra veiligheidsrisico bij elke reis.
Lees de leeftijd van de banden: zo leest u hoe
U hoeft de factuur niet uit te pluizen. Hierop staat de leeftijd sowieso niet, aangezien deze niet identiek is aan de aankoopdatum. Kijk in plaats daarvan eens naar de zijwand van de band. In de regel wordt daar het fabricagetijdstip vermeld.
Daar vindt u het zogenaamde DOT-nummer. U herkent hem aan deze vorm:
PUNT XXXX XXXX XXXX
De drie blokken van elk vier karakters kunnen uit zowel cijfers als letters bestaan. Het derde blok is relevant voor de bandenleeftijd. Van de vier cijfers staan de eerste twee voor de kalenderweek en de laatste twee voor het productiejaar. Als het DOT-nummer bijvoorbeeld DOT 6GXW DDBR 3322 is, is de band geproduceerd in week 33 van 2022.
All-season banden: hoe oud mogen banden zijn?
Geadvidseerd wordt een vervanging uiterlijk na acht tot tien jaar. Nog beter zou een vervanging vanaf zes jaar zijn. Deze aanbeveling geldt echter niet noodzakelijkerwijs voor vierseizoensbanden. Ze zijn gebaseerd op een speciale rubbercompound die hun eigenschappen zowel in de winter als in de zomer zo veilig mogelijk maakt. Maar het is juist deze rubbercompound die ervoor zorgt dat de banden sneller verslijten.
Helaas is er geen concrete grens voor de maximumleeftijd. Controleer daarom uw all-season banden voordat u ze opzet. Vervang ze op tijd als de rubbersamenstelling uithardt.
Hoe oud mogen banden zijn van VACO?
Ook VACO kent geen officiële grenswaarden voor de leeftijd van banden. Toch kan een auto vanwege de banden niet door de algemene keuring komen. Als de inspecteur constateert dat de eigenschappen van de banden al hebben geleden, kan hij u vragen de wielen te vervangen voordat u door de keuring komt. Dit komt vaak voor vanaf een bandenleeftijd van zes jaar.
Zijn uw banden te oud en moeten ze vervangen worden? Nieuwe banden vindt u online bij Motointegrator tegen redelijke prijzen.
