- Pusty
![](http://staticmi.de/media_ftp_de/statics/images/category/107.jpg)
- BESCHIKBAARHEID
- Fabrikant
- 4MAX (18)
- AE (271)
- AISIN (38)
- AJUSA (353)
- AKUSAN (36)
- AMC (197)
- AUTLOG (63)
- BF (1)
- BLIC (8)
- BLUE PRINT (57)
- BOSCH (473)
- BTA (174)
- CONTITECH (966)
- CORTECO (154)
- DAYCO (692)
- DNJ (99)
- DORMAN (1)
- DT SPARE PARTS (2)
- ELRING (920)
- ELWIS ROYAL (1)
- ENGITECH (4)
- FAG (1)
- FEBI (368)
- FEL-PRO (17)
- FRECCIA (1098)
- FRECCIA1 (2)
- GATES (519)
- GLYCO (9)
- GMB (1)
- GOETZE (2)
- HANS PRIES (150)
- HEPU (510)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (158)
- HUCO (1)
- HUTCHINSON (2)
- IMPERGOM (16)
- INA (1067)
- INTERVALVES (4)
- JC AUTO (42)
- KOLBENSCHMIDT (248)
- KOREA (138)
- MAGNETI MARELLI (1)
- MAHLE (22)
- MEAT & DORIA (3)
- METELLI (282)
- MEYLE (9)
- MOTIVE (219)
- NE (99)
- NKE (72)
- NO NAME (2)
- NSK (3)
- OPTIBELT (100)
- PARADOWSCY (113)
- PAYEN (98)
- PIERBURG (5)
- REINZ (763)
- RUVILLE (6)
- SASIC (1)
- SEALED POWER (1)
- SKF (833)
- SNR (460)
- STONE (2)
- SWAG (627)
- TEDGUM (1)
- THERMOTEC (10)
- THO (2)
- TOA (1)
- TRICLO (5)
- TRW (58)
- TSUBAKI (5)
- TTV (1)
- USA (3)
- VAICO (63)
- VDO (4)
- VEMO (4)
- Prijs
- Motormanagement en cilinderkoppen voor de meest gezochte merken
- Motormanagement en cilinderkoppen voor populaire merken
Lees alles over: het motormanagement en cilinderkoppen
Eerste tekenen van een defecte cilinderkoppakking en de vervanging ervan
Het luistert nauw: Taken van de cilinderkop
Vervangen van de distributieriem
De distributieriem vervangen – Op het juiste moment
V-snaar – tijdig vervangen
![](https://www.motointegrator.nl/blog/wp-content/uploads/sites/9/2021/12/cilinderkoppakking.jpg.webp)
De cilinderkoppakking is de belangrijkste schakel tussen de cilinderkop en het motorhuis. Een defect negeren kan ernstige gevolgen hebben.
![](https://www.motointegrator.nl/blog/wp-content/uploads/sites/9/2017/02/Cilinderkop-1.jpg.webp)
De cilinderkop zorgt niet alleen voor de afdichting van de cilinder, maar biedt ook plaats aan de nokkenas en de kleppen. Leer er meer over!
![](https://www.motointegrator.nl/blog/wp-content/uploads/sites/9/2016/10/GettyImages-840247060-768x513.jpg.webp)
de distributieriem is een slijtageonderdeel, en het vervangen ervan is een even veeleisende als tijdrovende klus. Lees nu het hier!
![](https://www.motointegrator.nl/blog/wp-content/uploads/sites/9/2016/02/Distributieriem-768x512.jpg.webp)
Als centraal element in het motorbesturingssysteem is de distributieriem een zeer belangrijk element. Het moet regelmatig worden vervangen.
![](https://www.motointegrator.nl/blog/wp-content/uploads/sites/9/2018/01/V-snaren.png.webp)
Wat gebeurt er als de V-snaar breekt? Waarom piept de V-snaar? Kunt u de V-riem zelf vervangen. Antwoorden vindt u in het artikel!
Motormanagement en cilinderkoppen STONE voor Mercedes-Benz E-CLASS (W212) E 250 CDI / BlueTEC 4-matic (212.097), vermogen: 197 pk/145 kW
(2 resultaten gevonden)
Alleen tonen:
Plaatsingscriteria