- Pusty
- Fabrikant
- 4MAX (18)
- AE (271)
- AISIN (38)
- AJUSA (353)
- AKUSAN (36)
- AMC (197)
- AUTLOG (63)
- BF (1)
- BLIC (8)
- BLUE PRINT (57)
- BOSCH (473)
- BTA (174)
- CONTITECH (966)
- CORTECO (154)
- DAYCO (692)
- DNJ (99)
- DORMAN (1)
- DT SPARE PARTS (2)
- ELRING (920)
- ELWIS ROYAL (1)
- ENGITECH (4)
- FAG (1)
- FEBI (368)
- FEL-PRO (17)
- FRECCIA (1098)
- FRECCIA1 (2)
- GATES (525)
- GLYCO (9)
- GMB (1)
- GOETZE (2)
- HANS PRIES (150)
- HEPU (510)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (158)
- HUCO (1)
- HUTCHINSON (2)
- IMPERGOM (16)
- INA (1067)
- INTERVALVES (4)
- JC AUTO (42)
- KOLBENSCHMIDT (248)
- KOREA (138)
- MAGNETI MARELLI (1)
- MAHLE (22)
- MEAT & DORIA (3)
- METELLI (282)
- MEYLE (9)
- MOTIVE (219)
- NE (99)
- NKE (72)
- NO NAME (2)
- NSK (3)
- OPTIBELT (100)
- PARADOWSCY (113)
- PAYEN (98)
- PIERBURG (5)
- REINZ (763)
- RUVILLE (6)
- SASIC (1)
- SEALED POWER (1)
- SKF (833)
- SNR (461)
- STONE (2)
- SWAG (627)
- TEDGUM (1)
- THERMOTEC (10)
- THO (2)
- TOA (1)
- TRICLO (5)
- TRW (58)
- TSUBAKI (5)
- TTV (1)
- USA (3)
- VAICO (63)
- VDO (4)
- VEMO (4)
- Prijs
- Motormanagement en cilinderkoppen voor de meest gezochte merken
- Motormanagement en cilinderkoppen voor populaire merken
Lees alles over: het motormanagement en cilinderkoppen
Eerste tekenen van een defecte cilinderkoppakking en de vervanging ervan
De cilinderkoppakking is de belangrijkste schakel tussen de cilinderkop en het motorhuis. Een defect negeren kan ernstige gevolgen hebben.
Het luistert nauw: Taken van de cilinderkop
De cilinderkop zorgt niet alleen voor de afdichting van de cilinder, maar biedt ook plaats aan de nokkenas en de kleppen. Leer er meer over!
Vervangen van de distributieriem
de distributieriem is een slijtageonderdeel, en het vervangen ervan is een even veeleisende als tijdrovende klus. Lees nu het hier!
De distributieriem vervangen – Op het juiste moment
Als centraal element in het motorbesturingssysteem is de distributieriem een zeer belangrijk element. Het moet regelmatig worden vervangen.
V-snaar – tijdig vervangen
Wat gebeurt er als de V-snaar breekt? Waarom piept de V-snaar? Kunt u de V-riem zelf vervangen. Antwoorden vindt u in het artikel!
Motormanagement en cilinderkoppen AISIN voor Honda CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 2.0 i-VTEC Type R (FN2), vermogen: 241 pk/177 kW
(38 resultaten gevonden)
Alleen tonen:
96,92 €Inclusief BTW, excl. verzending
Timing kpl. (riem + poelie + vloeistofpomp) AISIN AISTKF-905A
Fabrikant: | AISIN |
Fabrikant nr.: | TKF-905A |
262,14 €Inclusief BTW, excl. verzending
Waterpomp + distributieriem set AISIN AISTKT-907A
Fabrikant: | AISIN |
Fabrikant nr.: | AISTKT-907A |
165,91 €Inclusief BTW, excl. verzending
226,92 €Inclusief BTW, excl. verzending
220,65 €Inclusief BTW, excl. verzending
Timing kpl. (riem + poelie + vloeistofpomp) AISIN AISTKF-901A
Fabrikant: | AISIN |
Fabrikant nr.: | TKF-901A |
163,35 €Inclusief BTW, excl. verzending
66,30 €Inclusief BTW, excl. verzending
66,97 €Inclusief BTW, excl. verzending
Bedieningselement, excentrisch als, (variabele slak) AISIN VCB-006
Fabrikant: | AISIN |
Fabrikant nr.: | VCB-006 |
82,04 €Inclusief BTW, excl. verzending
Actuator, excentrische as (variabele kleplichthoogte) AISIN VCB-001
Fabrikant: | AISIN |
Fabrikant nr.: | VCB-001 |
186,25 €Inclusief BTW, excl. verzending
Regelelement, excentrische as, (variabele slag) AISIN VCB-003
Fabrikant: | AISIN |
Fabrikant nr.: | VCB-003 |
224,07 €Inclusief BTW, excl. verzending
65,28 €Inclusief BTW, excl. verzending
57,79 €Inclusief BTW, excl. verzending
50,87 €Inclusief BTW, excl. verzending