Beste klanten,
Onze webshop is op 12 mei 2026 tussen 6.00 en 10.00 uur wegens technische redenen niet bereikbaar.
Uw Motointegrator-Team
30 dagen herroepingsrecht
Meer dan 5 miljoen onderdelen in het assortiment
Razendsnelle levering
- Pusty
- Ik bestel
- Prijs
- Schokdemper voor de meest gezochte merken
- Schokdemper voor populaire merken
Laatste meningen over producten in categorie Schokdemper (wszystkie 532)
Anonimowy użytkownik
Doet wat het hoort te doen. Past
Lees alles over: vering en ophanging
Kapotte ophangingsveer: een zaak voor de sleepwagen?
De schokdemper vervangen: signalisatie, reparatieproces en kosten
Schokdempers- Welke soorten zijn er te onderscheiden?
Luchtvering: voordelen, onderhoud en valkuilen
Kosten, baten en instructies voor het vervangen van de vering
Kapotte ophangingsveer: een zaak voor de sleepwagen?
De ophangingsveren vormen een geheel met de schokdempers en zijn van groot belang voor het rijcomfort en de veiligheid van een auto.
De schokdemper vervangen: signalisatie, reparatieproces en kosten
Een werkende schokdemper is essentieel voor het voertuig en de veiligheid van de bestuurder: hij absorbeert trillingen van de carrosserie en de wielen.
Schokdempers- Welke soorten zijn er te onderscheiden?
Schokdempers zijn één van de belangrijkste elementen van de ophanging. Uw belangrijkste taak is niet alleen zorgen voor comfort, maar ook voor veiligheid.
Luchtvering: voordelen, onderhoud en valkuilen
Luchtvering in auto’s biedt merkbaar comfort – vooral in high-end voertuigen of SUV’s. Naast premium auto’s met standaard luchtvering is luchtvering ook een populaire optie als aftermarketsysteem.
Kosten, baten en instructies voor het vervangen van de vering
De veren zijn een essentieel onderdeel van het chassis. Als zich hier problemen voordoen, is er dringend actie nodig.
Schokdemper voor Mazda XEDOS 9 (TA) 2.0 24V, vermogen: 143 pk/105 kW
(2 resultaten gevonden)
Alleen tonen:
Plaatsingscriteria
Schokdemper SACHS 312 916
| Fabrikant: | SACHS |
| Fabrikant nr.: | 312 916 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen