Cabineluchtfilter

Montagesets voor remblokken

(1901 resultaten gevonden)

Remblok is een klein maar cruciaal onderdeel in de auto. De remvoering is direct betrokken bij het remmen van het voertuig. Hiervoor wordt kinetische energie door wrijving omgezet in warmte, waardoor de snelheid afneemt.

De remvoering is een slijtdeel en zal na een bepaald aantal remhandelingen slijten. Dit essentiële veiligheidsrisico is van buitenaf niet zichtbaar. Daarom zijn er slijtagewaarschuwingen.

Om uw remblokken te repareren heeft u de juiste accessoires nodig. In onze online winkel vindt u de juiste schijfremblok-accessoireset voor uw voertuig en kunt u het probleem direct aanpakken.

Brembo

Selecteer een auto om bijpassende producten van de categorie Montagesets voor remblokken te bekijken

Alle producenten

Welke soorten schijfremblokken en accessoires zijn er?

Remblokken moeten aan veel criteria voldoen om veilig te kunnen worden gebruikt in auto's. Dit betekent dat de remwerking bij hoge temperaturen niet verminderd mag worden. Remblokken moeten bestand zijn tegen temperaturen tot 800 °C - en ook tegen vuil, vocht en de wisselende seizoenen.

Fabrikanten gebruiken verschillende materialen voor de remvoering. Metalen zoals messing of koper worden gebruikt als schuurmiddelen, harsen als bindmiddel.

De samenstelling varieert. Er zijn semi-metalen drijfgassen, die voor ongeveer tweederde uit metaal bestaan ​​en vermengd zijn met andere stoffen. Hier zijn de kosten iets lager, maar de slijtage iets hoger.

Als het metaalgehalte wordt teruggebracht tot minder dan 30% en wordt vervangen door vezelachtig materiaal, zullen de remmen niet zo snel oververhitten. Keramische blaasmiddelen zijn ook beschikbaar. Deze zijn bijzonder stil, maar ook aan slijtage onderhevig en vrij duur.

Schijfremmen hebben de trommelremmen in personenauto's grotendeels vervangen.

Schijfremmen kunnen worden onderverdeeld schijfremmen met vaste remklauwen en zwevende remklauwen.

Waar bevinden de schijfremmen en het schijfremblok zich?

Schijfremmen zijn te vinden op de vooras. Daar worden ze op de wielnaaf gemonteerd. U ziet een soort klem om het wiel. Bij een vaste remklauw zitten de remcilinders stevig vast aan de wieldrager. Als u op de rem trapt, wordt het remblok tegen de remschijf gedrukt.

De zwevende remklauw is iets anders geconstrueerd en neemt minder ruimte in beslag. Eén van de zwakke punten van deze variant is dat het schijfremblok ongelijkmatig afslijt.

Wat is het risico van een defect schijfremblok?

Het remsysteem van een auto bestaat uit verschillende onderdelen. Als deze niet perfect in elkaar passen, wordt het remeffect verminderd. Enerzijds kan dit het risico op ongevallen vergroten. Aan de andere kant moet u er rekening mee houden dat u de volgende hoofdinspectie niet doorstaat met een defect aan het schijfremblok.

Oorzaak van schade aan de schijfremblokken

Schijfremblokken zijn slijtdelen. Hoe snel slijtage optreedt, hangt ook af van de rijstijl. Als u normaal rijdt zonder bijzonder intensief te zijn, hoeft u de schijfremblokken pas na 100.000 km vervangen. Remt u vaker hard of heeft uw voertuig een kwaliteitsprobleem met de remblokken, dan kan dit ook veel eerder nodig zijn.

Met een accessoirekit voor schijfremblokken kunt u bepalen hoe ver de schade is gevorderd. Als de resterende coating onder de 2 mm komt, moet u actie ondernemen. Problemen met de schijfremblokken worden u waarschijnlijk gesignaleerd door een indicator in het voertuig. Slijtage-indicatoren meten de achteruitgang van de remblokken door middel van een elektrische impuls of mechanisch en geven informatie bij meetbare defecten.

Met de nodige knowhow en apparatuur kunt u wellicht zelf het remblok vervangen. Een op uw voertuig afgestemde toebehorenset voor schijfremblokken kan u waardevolle diensten verlenen.

Anders kunt u een garage bezoeken. De kosten zijn dan afhankelijk van de omvang van de werkzaamheden en de benodigde reserveonderdelen. Als alleen de voorremblokken moeten worden vervangen, kost dat ongeveer 100-300 euro. Als ook de schijven moeten worden vervangen, moet u rekening houden met aanzienlijk hogere kosten.

Schijfremblok defect: deze symptomen wijzen erop

Hoe herkent u defecte of versleten schijfremblokken? Let vooral op deze symptomen:

  • Er is een schurend geluid hoorbaar. Het probleem ligt niet per se bij de schijfremblokken, maar waarschijnlijk bij de remmen.
  • Bij het remmen hoort u een onaangenaam, piepend geluid.
  • De hoeveelheid remvloeistof is onverklaarbaar klein.
  • Het voertuig trekt zijwaarts bij het remmen.
  • Als u remt, voelt u een trilling of weerstand op het stuur of rempedaal, of lijkt het rempedaal zelfs heen en weer te bewegen (“klapperen”).
  • Uw voertuig geeft het defect aan met een waarschuwingslampje.
  • Oudere slijtagewaarschuwingsapparaten zenden signalen uit.

Koop eenvoudig uw schijfremblok-accessoireset online bij Motointegrator

Aan de buitenkant kunt u niet zien hoe ver de remblokken al zijn afgesleten. Breng uw voertuig weer up-to-date met een accessoirekit voor schijfremblokken.

De juiste accessoireset bestelt u eenvoudig online bij Motointegrator. We hebben accessoiresets voor alle grote merken en modellen. Bestel in een mum van tijd een Textar accessoirekit voor schijfremblokken voor de vooras of een accessoirekit voor de schijfremblokken op de Corsa D1.6 Turbo.

Met ongeveer 5 miljoen reserveonderdelen en accessoires biedt onze winkel u een grote keuze aan alle automerken. U krijgt topkwaliteit met een razendsnelle levering. Vertrouw op onze competente klantenservice en profiteer van vele andere voordelen.

Top producten categorie Montagesets voor remblokken

Plaatsingscriteria