- Pusty
- Ik bestel
- Fabrikant
- AEM (1)
- AJUSA (1)
- AUTLOG (1)
- BLIC (1)
- BOSCH (6)
- ELRING (3)
- ENGITECH (11)
- FEBI BILSTEIN (8)
- FILTRON (3)
- HANS PRIES (3)
- HELLA (3)
- HITACHI (2)
- HUCO (4)
- Hengst Filtration (4)
- IMPERGOM (1)
- JC PREMIUM (2)
- KNECHT (3)
- MAGNETI MARELLI (5)
- MANN-FILTER (4)
- MEAT & DORIA (6)
- MOTORAD (1)
- PIERBURG (2)
- PURFLUX (1)
- PURRO (2)
- SOFIMA (1)
- Topran (3)
- VAICO (1)
- VDO (4)
- VITESCO (1)
- Prijs
- Brandstofsystemen voor de meest gezochte merken
- Brandstofsystemen voor populaire merken
Lees alles over: brandstofsystemen
Gasklep – Oorzaken, tekenen en reparatie van een defect
Defecte injector: geluiden duiden op problemen
Defecte hogedrukpomp – symptomen, reparaties en kosten
Injectiepomp defect: Overzicht symptomen, revisie en kosten
Verhoogd brandstofverbruik: oorzaken en beïnvloedende factoren
Gasklep – Oorzaken, tekenen en reparatie van een defect
Oorzaken en tekenen van een defect aan de gasklep. Reiniging en herstellen van een defect gasklep. Lees er hier alles over.
Defecte injector: geluiden duiden op problemen
Komt er een kloppend of fluitend geluid uit de motorruimte van uw auto? Dan moet u de oorzaak zo snel mogelijk achterhalen. In het ergste geval is er kans op motorschade.
Defecte hogedrukpomp – symptomen, reparaties en kosten
Verbrandingsmotoren moeten constant van brandstof worden voorzien om goed te kunnen functioneren. Dit moet door een brandstofpomp vanuit de tank via brandstofleidingen naar de injectie-unit van de motor worden getransporteerd.
Injectiepomp defect: Overzicht symptomen, revisie en kosten
Als u zich afvraagt over een gebrek aan motorprestaties, kan de oorzaak mogelijk een defecte injectiepomp zijn. Helaas is het moeilijk om een injectiepomp te reviseren.
Verhoogd brandstofverbruik: oorzaken en beïnvloedende factoren
Verbruikt uw auto plotseling meer brandstof? Dan moet u nagaan welke factoren hiervoor verantwoordelijk zijn.
Brandstofsystemen
(88 resultaten gevonden)
Verbrandingsmotoren hebben brandstofsystemen nodig die het voertuig betrouwbaar van brandstof voorzien. Hiervoor wordt de brandstof met behulp van de brandstofpomp uit de tank door de zuigleiding van de brandstofpomp aangezogen en door voor- en fijnfilters naar de zuigkamer van de injectiepomp geperst. De gasklep regelt de lucht- of mengseltoevoer van de verbrandingsmotor. In de carburateur mengen brandstof en lucht zich, waardoor een lucht-brandstofmengsel ontstaat dat door een pomppiston naar de injector wordt gedrukt, waar het fijn verstoven in de verbrandingskamer wordt geïnjecteerd. Voor een soepele brandstoftoevoer zijn goed functionerende injectiesystemen, carburateursystemen, een brandstoftoevoer en luchttoevoer noodzakelijk.
Alleen tonen:
Brandstoftoevoereenheid HELLA 8TF 358 106-391
| Fabrikant: | HELLA |
| Fabrikant nr.: | 8TF 358 106-391 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Brandstofpomp PIERBURG 7.05656.06.0
| Fabrikant: | PIERBURG |
| Fabrikant nr.: | 7.05656.06.0 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Houderset, brandstoftank BLIC 6907-00-9524030P
| Fabrikant: | BLIC |
| Fabrikant nr.: | 6907-00-9524030P |
Hogedrukpomp PIERBURG 7.06032.02.0
| Fabrikant: | PIERBURG |
| Fabrikant nr.: | 7.06032.02.0 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Inklapbare insteekeinde MAGNETI MARELLI 802000000141
| Fabrikant: | MAGNETI MARELLI |
| Fabrikant nr.: | 802000000141 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Ontluchtingsklep, brandstoftank MAGNETI MARELLI 806000000033
| Fabrikant: | MAGNETI MARELLI |
| Fabrikant nr.: | 806000000033 |
Ventilatie-/ ontluchtingsklep, brandstoftank BOSCH 0 280 142 353
| Fabrikant: | BOSCH |
| Fabrikant nr.: | 0 280 142 353 |
Ontluchtingsklep, brandstoftank MAGNETI MARELLI 806000000025
| Fabrikant: | MAGNETI MARELLI |
| Fabrikant nr.: | 806000000025 |


Anonimowy użytkownik

























