Beste klanten,
Onze webshop is op 12 mei 2026 tussen 6.00 en 10.00 uur wegens technische redenen niet bereikbaar.
Uw Motointegrator-Team
30 dagen herroepingsrecht
Meer dan 5 miljoen onderdelen in het assortiment
Razendsnelle levering
- Pusty
- Ik bestel
- Fabrikant
- AEM (1)
- AJUSA (1)
- ASTEMO-HITACHI (1)
- AUTLOG (1)
- BLIC (1)
- BOSCH (4)
- ELRING (3)
- ENGITECH (5)
- FEBI BILSTEIN (3)
- FILTRON (2)
- HANS PRIES (1)
- HELLA (1)
- HERTH+BUSS ELPARTS (1)
- HUCO (3)
- Hengst Filter (1)
- JC PREMIUM (1)
- KNECHT (2)
- MAGNETI MARELLI (1)
- MANN-FILTER (2)
- MEAT & DORIA (4)
- NISSENS (1)
- NRF (1)
- NTK (1)
- PIERBURG (4)
- SOFIMA (1)
- Topran (1)
- VAICO (1)
- VDO (1)
- VEMO (2)
- Prijs
- Brandstofsystemen voor de meest gezochte merken
- Brandstofsystemen voor populaire merken
Laatste meningen over producten in categorie Brandstofsystemen (wszystkie 2746)
Anonimowy użytkownik
gxuknezy
wgpeyhgc
Lees alles over: brandstofsystemen
Gasklep – Oorzaken, tekenen en reparatie van een defect
Defecte injector: geluiden duiden op problemen
Defecte hogedrukpomp – symptomen, reparaties en kosten
Injectiepomp defect: Overzicht symptomen, revisie en kosten
Verhoogd brandstofverbruik: oorzaken en beïnvloedende factoren
Gasklep – Oorzaken, tekenen en reparatie van een defect
Oorzaken en tekenen van een defect aan de gasklep. Reiniging en herstellen van een defect gasklep. Lees er hier alles over.
Defecte injector: geluiden duiden op problemen
Komt er een kloppend of fluitend geluid uit de motorruimte van uw auto? Dan moet u de oorzaak zo snel mogelijk achterhalen. In het ergste geval is er kans op motorschade.
Defecte hogedrukpomp – symptomen, reparaties en kosten
Verbrandingsmotoren moeten constant van brandstof worden voorzien om goed te kunnen functioneren. Dit moet door een brandstofpomp vanuit de tank via brandstofleidingen naar de injectie-unit van de motor worden getransporteerd.
Injectiepomp defect: Overzicht symptomen, revisie en kosten
Als u zich afvraagt over een gebrek aan motorprestaties, kan de oorzaak mogelijk een defecte injectiepomp zijn. Helaas is het moeilijk om een injectiepomp te reviseren.
Verhoogd brandstofverbruik: oorzaken en beïnvloedende factoren
Verbruikt uw auto plotseling meer brandstof? Dan moet u nagaan welke factoren hiervoor verantwoordelijk zijn.
Brandstofsystemen voor Audi A6 C6 (4F2) 3.2 FSI quattro, vermogen: 255 pk/188 kW
(52 resultaten gevonden)
Alleen tonen:
Brandstoftoevoereenheid VDO 228-235-089-003Z
| Fabrikant: | VDO |
| Fabrikant nr.: | 228-235-089-003Z |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Brandstoftoevoermodule MAGNETI MARELLI 313011313345
| Fabrikant: | MAGNETI MARELLI |
| Fabrikant nr.: | 313011313345 |
Houderset, brandstoftank BLIC 6907-00-0014031P
| Fabrikant: | BLIC |
| Fabrikant nr.: | 6907-00-0014031P |
Regeleenheid, brandstofpomp PIERBURG 7.07796.05.0
| Fabrikant: | PIERBURG |
| Fabrikant nr.: | 7.07796.05.0 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Klep, secundaire lucht zuigsysteem PIERBURG 7.22880.01.0
| Fabrikant: | PIERBURG |
| Fabrikant nr.: | 7.22880.01.0 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Hogedrukpomp PIERBURG 7.06032.03.0
| Fabrikant: | PIERBURG |
| Fabrikant nr.: | 7.06032.03.0 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Inklapbare insteekeinde NTK NTK91047
| Fabrikant: | NTK |
| Fabrikant nr.: | 91047 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Klep, luchtregeling - inlaatlucht MEAT & DORIA 9089
| Fabrikant: | MEAT & DORIA |
| Fabrikant nr.: | 9089 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
