- Pusty
- Ik bestel
- BESCHIKBAARHEID
- Fabrikant
- AEM (1)
- ASTEMO-HITACHI (1)
- AUTLOG (3)
- BLAU (2)
- BLIC (1)
- BLUE PRINT (9)
- BOSCH (20)
- CERTOOLS (1)
- DAXTONE (12)
- DELPHI (6)
- DENSO (1)
- DIESEL REMAN (3)
- ELRING (4)
- ENGITECH (10)
- FEBI BILSTEIN (9)
- FILTRON (13)
- GATES (2)
- GOMET (1)
- HELLA (2)
- HERTH+BUSS ELPARTS (2)
- HUCO (4)
- Hengst Filtration (6)
- IMPERGOM (2)
- JC PREMIUM (2)
- KNECHT (11)
- KOREA (2)
- MAGNETI MARELLI (19)
- MANN-FILTER (9)
- MEAT & DORIA (7)
- MOTORAD (1)
- NTK (1)
- PIERBURG (10)
- PURFLUX (1)
- PURRO (8)
- SOFIMA (1)
- Schaeffler INA (1)
- Topran (4)
- VAICO (1)
- VALEO (4)
- WUZETEM (1)
- Prijs
- Brandstofsystemen voor de meest gezochte merken
- Brandstofsystemen voor populaire merken
Lees alles over: brandstofsystemen
Gasklep – Oorzaken, tekenen en reparatie van een defect
Defecte injector: geluiden duiden op problemen
Defecte hogedrukpomp – symptomen, reparaties en kosten
Injectiepomp defect: Overzicht symptomen, revisie en kosten
Verhoogd brandstofverbruik: oorzaken en beïnvloedende factoren
Gasklep – Oorzaken, tekenen en reparatie van een defect
Oorzaken en tekenen van een defect aan de gasklep. Reiniging en herstellen van een defect gasklep. Lees er hier alles over.
Defecte injector: geluiden duiden op problemen
Komt er een kloppend of fluitend geluid uit de motorruimte van uw auto? Dan moet u de oorzaak zo snel mogelijk achterhalen. In het ergste geval is er kans op motorschade.
Defecte hogedrukpomp – symptomen, reparaties en kosten
Verbrandingsmotoren moeten constant van brandstof worden voorzien om goed te kunnen functioneren. Dit moet door een brandstofpomp vanuit de tank via brandstofleidingen naar de injectie-unit van de motor worden getransporteerd.
Injectiepomp defect: Overzicht symptomen, revisie en kosten
Als u zich afvraagt over een gebrek aan motorprestaties, kan de oorzaak mogelijk een defecte injectiepomp zijn. Helaas is het moeilijk om een injectiepomp te reviseren.
Verhoogd brandstofverbruik: oorzaken en beïnvloedende factoren
Verbruikt uw auto plotseling meer brandstof? Dan moet u nagaan welke factoren hiervoor verantwoordelijk zijn.
Brandstofsystemen voor Audi A4 B6 (8E2) 2.0 FSI, vermogen: 150 pk/110 kW
(198 resultaten gevonden)
Alleen tonen:
Brandstoftoevoereenheid PIERBURG 7.03794.23.0
| Fabrikant: | PIERBURG |
| Fabrikant nr.: | 7.03794.23.0 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Luchtstroommeter HITACHI HIT2508991
| Fabrikant: | ASTEMO-HITACHI |
| Fabrikant nr.: | 2508991 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Regeleenheid, brandstofpomp ENGITECH ENT190003
| Fabrikant: | ENGITECH |
| Fabrikant nr.: | ENT190003 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Regeleenheid, brandstofpomp PIERBURG 7.07796.05.0
| Fabrikant: | PIERBURG |
| Fabrikant nr.: | 7.07796.05.0 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Pakking, brandstofpomp VAICO V10-2562
| Fabrikant: | VAICO |
| Fabrikant nr.: | V10-2562 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Dop, brandstoftank VALEO 247519
| Fabrikant: | VALEO |
| Fabrikant nr.: | 247519 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Pakking, brandstofpomp ELRING 939.710
| Fabrikant: | ELRING |
| Fabrikant nr.: | 939.710 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Klep, luchtregeling - inlaatlucht FEBI BILSTEIN 177869
| Fabrikant: | FEBI BILSTEIN |
| Fabrikant nr.: | 177869 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen


Anonimowy użytkownik



























