Brandstofleidingen

Het werk van een brandstofleiding

Om een ​​motor en zijn verbranding überhaupt te laten functioneren, heeft hij een ideaal mengsel van lucht en brandstof nodig. Die laatste ligt in de tank te wachten om gebruikt te worden. De tank bevindt zich meestal achter in de auto, terwijl de motor voorin is geïnstalleerd. Voor deze reis is passende hulp nodig en deze wordt verzorgd door de brandstofpomp. Met hun hulp wordt diesel of benzine naar de motor gepompt. De brandstof legt deze afstand altijd af met een druk van 3 tot 7 bar in de brandstofleiding. Het leidt het van de tank door het brandstoffilter naar de injectoren op de motor. Afhankelijk van de druk in de leiding komt echter slechts een deel van de getransporteerde brandstof in de motor. Met behulp van een uitgekiend samenspel van laad- of zuigdruk, brandstofdrukregelaar en (afhankelijk van het model) regeleenheid, krijgt de motor de juiste hoeveelheid brandstof ingespoten. De brandstofpomp stuurt altijd teveel brandstof door de leidingen zodat de motor altijd en betrouwbaar genoeg voeding krijgt voor alle denkbare prestaties. Er blijft dus altijd wat brandstof over. Deze overgebleven brandstof gaat door de brandstofdrukregelaar en komt terug. In sommige gevallen loopt de brandstof nog door de eigen koeler en komt uiteindelijk weer in de tank terecht. Vanaf daar begint het hele spel opnieuw.

Aanleg van brandstofleidingen

De afzonderlijke brandstofleidingen verschillen voornamelijk in het gebruikte materiaal. Sommige automodellen hebben starre brandstofleidingen. Deze zijn meestal gemaakt van polyamide of staal. Als alternatief zijn er ook varianten met flexibele kabels. Ze zijn gemaakt van flexibel plastic of rubber. Benzineleidingen hebben meestal een diameter van 6 mm aan de binnenkant en 8 mm aan de buitenkant. Bij dieselvoertuigen is de druk in de brandstofleiding hoger. Dienovereenkomstig moet het wat meer verdragen en is het iets dikker ontworpen. Dit betekent dat dieselleidingen een buitendiameter hebben van circa 10 mm.

Welke defecten kunnen optreden in de brandstofleiding?

Brandstofleidingen krijgen in hun leidende rol veel te verduren. Er staat een constante druk in en er kunnen zich ook afzettingen vormen. Verschillende invloeden van buitenaf zoals vocht, kou, vuil en eventuele dierenbeten - trefwoord schade door marters - spelen een rol. Daarnaast kunnen lijnen geknikt of geschaafd zijn. Dit alles betekent in de loop van de tijd dat de brandstofleidingen kunnen worden aangetast. Metalen lijnen kunnen ook last hebben van roest. Die van plastic of rubber kunnen poreus worden of op een andere manier lekken. Veel hiervan komt overeen met normale slijtage in de loop van de tijd. Naast de eigenlijke leidingen kan het brandstofcircuit ook lekken bij vele andere aansluitingen, afdichtingen en soortgelijke componenten.

Hoe een lekkend brandstofcircuit op te merken?

De mogelijke symptomen van een lekkend brandstofcircuit zijn in principe duidelijk. Hier is een lijst met typische symptomen:

• Er hangt een opvallende geur van benzine of diesel rond uw auto, zelfs buiten de buurt van een tankstation.
• Er heeft zich een plas benzine of diesel onder uw auto gevormd.
• U kunt brandstof rond de lijn zien door onder uw auto te kijken.
• De motor start niet omdat hij te weinig of geen brandstof krijgt.
• De motor loopt stroef.
• De auto zelf geeft meldingen weer zoals "Brandstofdruk te laag".

Al deze symptomen spreken voor zich en wijzen op lekken in de brandstofleidingen van uw auto.

Defecte brandstofleiding repareren of vervangen?

Als één of meer van deze symptomen optreden en een defecte brandstofleiding eigenlijk de oorzaak is, moet u snel handelen. Brandstof die ongecontroleerd weglekt, vormt immers een groot risico op brand en zelfs zonder brand voor het milieu. Afhankelijk van de omvang van het defect en afhankelijk van het ontwerp, kunt u de leiding repareren of vervangen. Als het een flexibele brandstofslang is, is het vrij eenvoudig om het getroffen gebied te repareren met reparatiesets. Dit kan ingewikkelder worden met strakke leidingen. Hier heeft u een specifiek reserveonderdeel nodig voor uw respectievelijke voertuig. In de regel zijn er echter geen vaste, doorlopende lijnen van het ene uiteinde naar het andere.

Brandstofleidingen online kopen

Als uw brandstofleiding eigenlijk niet meer helemaal strak zit, is het hoog tijd voor een reparatie of vervanging. Of het defect nu wordt veroorzaakt door slijtage of zelfs door een marter, u heeft nu het juiste reparatie- of vervangingsonderdeel nodig. U vindt deze in de bekroonde online winkel van Motointegrator. Wij bieden u brandstofleidingen aan van AUTLOG, BOSCH, DELPHI, ENGITECH, SEMPERIT en andere fabrikanten. U profiteert altijd van onze competente klantenservice en razendsnelle levering, waardoor u uw auto weer snel kunt gebruiken.