- Pusty
- Ik bestel
- BESCHIKBAARHEID
- Fabrikant
- Prijs
- Stroomverdelerrotor voor de meest gezochte merken
- Stroomverdelerrotor voor populaire merken
Lees alles over: het ontstekingssysteem
De bobine – een „ontstekend” idee
Het ontstekingssysteem in de winter: waar komen de problemen vandaan?
Bougies verwisselen kan iedereen! Doe het zelf!
De bobine – repareren of vervangen?
Ontstekingskabel: op deze kabel kunt u beter niet gaan staan
De bobine – een „ontstekend” idee
Verbranding kan niet plaatsvinden in een benzinemotor zonder de bobines. Waarom moet de bobine worden vervangen? Lees nu!
Het ontstekingssysteem in de winter: waar komen de problemen vandaan?
Het ontstekingssysteem in de winter. Het niet starten van de auto heeft vele oorzaken. Hoe kunt u het ontstekingssysteem controleren?
Bougies verwisselen kan iedereen! Doe het zelf!
Iedereen kan gloeibougies vervangen! De bougie is een onderdeel dat u zelf kan vervangen. Welke bougies u nodig heeft leest u hier.
De bobine – repareren of vervangen?
Als de auto minder gas geeft en de motor hapert, kan dit het gevolg zijn van een defecte bobine. Leer meer!
Ontstekingskabel: op deze kabel kunt u beter niet gaan staan
De ontstekingskabel heeft tot taak de door de bobine opgewekte spanning zonder verlies over te brengen op de bougie. Lees er alles over.
Stroomverdelerrotor voor Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.4, vermogen: 80 pk/59 kW
(1 resultaten gevonden)
Alleen tonen:
Plaatsingscriteria
Rotor van de ontstekingsverdeler BERU by DRiV NVL 1601
| Fabrikant: | BERU BY DRIV |
| Fabrikant nr.: | NVL1601 |