Beste klanten,
Onze webshop is op 12 mei 2026 tussen 6.00 en 10.00 uur wegens technische redenen niet bereikbaar.
Uw Motointegrator-Team
30 dagen herroepingsrecht
Meer dan 5 miljoen onderdelen in het assortiment
Razendsnelle levering
- Pusty
- Ik bestel
- Fabrikant
- Doorsnee [mm]
- Prijs
- Koppelingssets voor de meest gezochte merken
- Koppelingssets voor populaire merken
Laatste meningen over producten in categorie Koppelingssets (wszystkie 238)
Anonimowy użytkownik
Goede pasvorm, hoge kwaliteit
1A, de beste originele serie
Lees alles over: de aandrijving
4MATIC – functie en voordelen van vierwielaandrijving van Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive – wat zijn de verschillen tussen de twee aandrijfconcepten?
Aandrijfas defect: oorzaken, symptomen, reparaties en kosten in één oogopslag
De koppeling vervangen: kosten en het proces
Koppeling ontluchten – zo verbetert u de schakelprestaties
4MATIC – functie en voordelen van vierwielaandrijving van Mercedes-Benz
4MATIC is wat Mercedes-Benz zijn vierwielaandrijving voor auto’s, SUV’s en bestelwagens noemt. In deze blog leest u hoe permanente vierwielaandrijving werkt en van welke voordelen Mercedes-rijders kunnen genieten.
BMW xDrive vs. sDrive – wat zijn de verschillen tussen de twee aandrijfconcepten?
Echt rijplezier begint hier. BMW adverteert al sinds 2006 wereldwijd met deze pakkende slogan. Vandaag gebruikt de Beierse autofabrikant twee verschillende aandrijfconcepten, xDrive en sDrive, om dit doel te bereiken.
Aandrijfas defect: oorzaken, symptomen, reparaties en kosten in één oogopslag
Als het stuur heen en weer trilt of u tijdens het rijden duidelijke krakende geluiden hoort, is er waarschijnlijk een probleem met de aandrijfas.
De koppeling vervangen: kosten en het proces
weerAls u veilig met het voertuig de weg op wilt, moet u een werkende koppeling hebben. Als u problemen ondervindt bij het ingrijpen van de koppeling of als het pedaal sleept, is uw hij mogelijk defect.
Koppeling ontluchten – zo verbetert u de schakelprestaties
Als het koppelingspedaal vastzit of de versnellingen niet goed kunnen worden ingeschakeld, kan er lucht in het koppelingssysteem zitten.
Koppelingssets voor VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 TDI, vermogen: 136 pk/100 kW
(31 resultaten gevonden)
Alleen tonen:
Koppelingsset CONVERSION KIT VALEO 835253
| Fabrikant: | VALEO |
| Fabrikant nr.: | 835253 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Complete koppelingsset VALEO 837497
| Fabrikant: | VALEO |
| Fabrikant nr.: | 837497 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Koppelingsset Performance SACHS 883089 000035
| Fabrikant: | SACHS |
| Fabrikant nr.: | 883089 000035 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Koppelingsset VALEO HEC 826731
| Fabrikant: | VALEO |
| Fabrikant nr.: | 826731 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Koppelingsset LuK RepSet Pro LUK 624 3976 35
| Fabrikant: | LUK |
| Fabrikant nr.: | 624 3976 35 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Koppelingsset VALEO 834086
| Fabrikant: | VALEO |
| Fabrikant nr.: | 834086 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Koppelingsset Performance SACHS 883089 000034
| Fabrikant: | SACHS |
| Fabrikant nr.: | 883089 000034 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Koppelingsset SACHS XTend 3000 951 151
| Fabrikant: | SACHS |
| Fabrikant nr.: | 3000 951 151 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Koppelingsset NEXUS F1A200NX
| Fabrikant: | NEXUS |
| Fabrikant nr.: | WVW158ZT |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Koppelingsset XTend set plus CSC SACHS 3000 990 318
| Fabrikant: | SACHS |
| Fabrikant nr.: | 3000 990 318 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Koppelingsset LUK 624 3553 09
| Fabrikant: | LUK |
| Fabrikant nr.: | 624 3553 09 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Koppelingsset BLUE PRINT ADV183078
| Fabrikant: | BLUE PRINT |
| Fabrikant nr.: | ADV183078 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Koppelingsset LUK SAC 624 3180 09
| Fabrikant: | LUK |
| Fabrikant nr.: | 624 3180 09 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen