Beste klanten,
Onze webshop is op 12 mei 2026 tussen 6.00 en 10.00 uur wegens technische redenen niet bereikbaar.
Uw Motointegrator-Team
30 dagen herroepingsrecht
Meer dan 5 miljoen onderdelen in het assortiment
Razendsnelle levering
- Pusty
- Ik bestel
- Prijs
- Koppelingen voor de meest gezochte merken
- Koppelingen voor populaire merken
Laatste meningen over producten in categorie Koppelingen (wszystkie 503)
Anonimowy użytkownik
Goede pasvorm, hoge kwaliteit
1A, de beste originele serie
Zeer tevreden!
Lees alles over: de aandrijving
4MATIC – functie en voordelen van vierwielaandrijving van Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive – wat zijn de verschillen tussen de twee aandrijfconcepten?
Aandrijfas defect: oorzaken, symptomen, reparaties en kosten in één oogopslag
De koppeling vervangen: kosten en het proces
Koppeling ontluchten – zo verbetert u de schakelprestaties
4MATIC – functie en voordelen van vierwielaandrijving van Mercedes-Benz
4MATIC is wat Mercedes-Benz zijn vierwielaandrijving voor auto’s, SUV’s en bestelwagens noemt. In deze blog leest u hoe permanente vierwielaandrijving werkt en van welke voordelen Mercedes-rijders kunnen genieten.
BMW xDrive vs. sDrive – wat zijn de verschillen tussen de twee aandrijfconcepten?
Echt rijplezier begint hier. BMW adverteert al sinds 2006 wereldwijd met deze pakkende slogan. Vandaag gebruikt de Beierse autofabrikant twee verschillende aandrijfconcepten, xDrive en sDrive, om dit doel te bereiken.
Aandrijfas defect: oorzaken, symptomen, reparaties en kosten in één oogopslag
Als het stuur heen en weer trilt of u tijdens het rijden duidelijke krakende geluiden hoort, is er waarschijnlijk een probleem met de aandrijfas.
De koppeling vervangen: kosten en het proces
weerAls u veilig met het voertuig de weg op wilt, moet u een werkende koppeling hebben. Als u problemen ondervindt bij het ingrijpen van de koppeling of als het pedaal sleept, is uw hij mogelijk defect.
Koppeling ontluchten – zo verbetert u de schakelprestaties
Als het koppelingspedaal vastzit of de versnellingen niet goed kunnen worden ingeschakeld, kan er lucht in het koppelingssysteem zitten.
Koppelingen voor VW PASSAT B7 Variant (365) 1.8 TSI, vermogen: 160 pk/118 kW
(40 resultaten gevonden)
Alleen tonen:
Koppelingsset NEXUS F1W059NX
| Fabrikant: | NEXUS |
| Fabrikant nr.: | F1W059NX |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Koppelingsset LUK SAC 623 3227 00
| Fabrikant: | LUK |
| Fabrikant nr.: | 623 3227 00 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Koppelingsset SACHS XTend 3000 970 047
| Fabrikant: | SACHS |
| Fabrikant nr.: | 3000 970 047 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Koppelingsset XTend set plus CSC SACHS 3000 990 294
| Fabrikant: | SACHS |
| Fabrikant nr.: | 3000 990 294 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Koppelingsset DCT SACHS 3000 943 001
| Fabrikant: | SACHS |
| Fabrikant nr.: | 3000 943 001 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Koppelingsset met druklager SACHS 3000 951 614
| Fabrikant: | SACHS |
| Fabrikant nr.: | 3000 951 614 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Koppelingsset NEXUS WDCT42102000
| Fabrikant: | NEXUS |
| Fabrikant nr.: | WDCT42102000 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Koppelingsset LUK 624 3976 09
| Fabrikant: | LUK |
| Fabrikant nr.: | 624 3976 09 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Koppelingsset LUK 603 1006 00
| Fabrikant: | LUK |
| Fabrikant nr.: | 603 1006 00 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Koppelingsset LUK RepSet 2CT 602 0001 00
| Fabrikant: | LUK |
| Fabrikant nr.: | 602 0001 00 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Dubbel massa vliegwiel LUK 415 0844 09
| Fabrikant: | LUK |
| Fabrikant nr.: | 415084409 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Koppelingskit met dubbelmassa vliegwiel FULLPACK DMF (CSC) VALEO 837361
| Fabrikant: | VALEO |
| Fabrikant nr.: | 837361 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Ontkoppelingslager LUK 500 0440 10
| Fabrikant: | Schaeffler LuK |
| Fabrikant nr.: | 500 0440 10 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen