30 dagen herroepingsrecht
Meer dan 5 miljoen onderdelen in het assortiment
Razendsnelle levering
- Pusty
- Ik bestel
- Fabrikant
- AKUSAN (9)
- AUTLOG (7)
- BLIC (1)
- BOSCH (11)
- CALORSTAT BY VERNET (1)
- CQ (1)
- DAYCO (1)
- DEFA (2)
- DELPHI (4)
- DENSO (1)
- FAE (1)
- FEBI BILSTEIN (7)
- HC-CARGO (2)
- HELLA (16)
- MEAT & DORIA (9)
- MEYLE (4)
- NRF (1)
- NTK (3)
- PULSAR ROTATING ELECTRICS (3)
- RIVOLV (1)
- SENCOM (6)
- SKF (1)
- STARDAX (3)
- Schaeffler INA (2)
- TEXTAR (3)
- Topran (24)
- VAICO (1)
- VEMO (1)
- Prijs
- Elektriciteit voor de meest gezochte merken
- Elektriciteit voor populaire merken
Laatste meningen over producten in categorie Elektriciteit (wszystkie 731)
Anonimowy użytkownik
Prijs en snelle levering.
Originele Bosch snel en goedkoop geleverd
Lees alles over: elektriciteit
Autorelais – wat gebeurt er als het relais defect is?
Startmotor repareren: Symptomen, reparaties en kosten eenvoudig uitgelegd
Hoeveel kost een auto-accu? Prijzen en tips voor aankoop
Alternator controleren: herken problemen
Diep ontladen autoaccu: symptomen, oorzaken en hulp
Autorelais – wat gebeurt er als het relais defect is?
Relais hebben de taak een grote bedrijfsstroom te schakelen met een kleine stuurstroom. Het relaisonderdeel bestaat in wezen uit ten minste één elektromagnetische spoel...
Startmotor repareren: Symptomen, reparaties en kosten eenvoudig uitgelegd
U draait de autosleutel in het contact en er gebeurt niets – behalve misschien een klikgeluid. Dit roept het vermoeden op van problemen met de startmotor.
Hoeveel kost een auto-accu? Prijzen en tips voor aankoop
Volgens de ADAC bedraagt de gemiddelde levensduur van een auto-accu vier tot vijf jaar. Theoretisch zou dit auto-onderdeel onder ideale omstandigheden zelfs zo’n twintig jaar mee kunnen gaan.
Alternator controleren: herken problemen
Het doormeten van de alternator – een activiteit die u zeker niet elke dag doet. Maar er zijn momenten waarop u de alternator moet controleren.
Diep ontladen autoaccu: symptomen, oorzaken en hulp
Als een autoaccu diep ontladen is, vallen alle elektrische systemen van de auto uit: de motor start niet, elektrische apparaten reageren niet en de ontsteking werkt niet.
Elektriciteit voor VW BEETLE (5C1, 5C2) 2.0 TSI, vermogen: 211 pk/155 kW
(126 resultaten gevonden)
Alleen tonen:
Driefasige generator PULSAR ROTATING ELECTRICS PSR10322
| Fabrikant: | PULSAR ROTATING ELECTRICS |
| Fabrikant nr.: | PSR10322 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Dynamo / Alternator STARDAX STX100309R
| Fabrikant: | STARDAX |
| Fabrikant nr.: | STX100309R |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Snelheidssensor HANS PRIES 117 578
| Fabrikant: | Topran |
| Fabrikant nr.: | 117 578 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Starter BOSCH 0 986 025 360
| Fabrikant: | BOSCH |
| Fabrikant nr.: | 0 986 025 360 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Controle-eenheid, dodehoekdetectie HELLA 6PZ 011 719-241
| Fabrikant: | HELLA |
| Fabrikant nr.: | 6PZ 011 719-241 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Gaspedaalpositiesensor HELLA 6PV 011 040-701
| Fabrikant: | HELLA |
| Fabrikant nr.: | 6PV 011 040-701 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Gaspedaalpositiesensor HELLA 6PV 011 039-721
| Fabrikant: | HELLA |
| Fabrikant nr.: | 6PV 011 039-721 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Relais, niveaureguliering Original AKUSAN K05W006AKN
| Fabrikant: | AKUSAN |
| Fabrikant nr.: | K05W006AKN |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
