30 dagen herroepingsrecht
Meer dan 5 miljoen onderdelen in het assortiment
Razendsnelle levering
- Pusty
- Ik bestel
- BESCHIKBAARHEID
- Fabrikant
- 4MAX (2)
- AKUSAN (3)
- AUTLOG (8)
- BOSCH (16)
- CALORSTAT BY VERNET (2)
- CQ (1)
- DEFA (1)
- DELPHI (4)
- DENSO (1)
- FAE (1)
- FEBI BILSTEIN (7)
- HC-CARGO (27)
- HELLA (18)
- HERTH+BUSS ELPARTS (6)
- MAGNETI MARELLI (7)
- MEAT & DORIA (15)
- MEYLE (10)
- NRF (2)
- NTK (3)
- PIERBURG (1)
- PULSAR ROTATING ELECTRICS (20)
- RIVOLV (4)
- SENCOM (3)
- STARDAX (3)
- TEXTAR (1)
- TRW (2)
- Topran (4)
- VALEO (6)
- VEMO (4)
- VITESCO (1)
- WAGNER (2)
- Prijs
- Elektriciteit voor de meest gezochte merken
- Elektriciteit voor populaire merken
Laatste meningen over producten in categorie Elektriciteit (wszystkie 731)
Anonimowy użytkownik
Prijs en snelle levering.
Originele Bosch snel en goedkoop geleverd
Lees alles over: elektriciteit
Autorelais – wat gebeurt er als het relais defect is?
Startmotor repareren: Symptomen, reparaties en kosten eenvoudig uitgelegd
Hoeveel kost een auto-accu? Prijzen en tips voor aankoop
Alternator controleren: herken problemen
Diep ontladen autoaccu: symptomen, oorzaken en hulp
Autorelais – wat gebeurt er als het relais defect is?
Relais hebben de taak een grote bedrijfsstroom te schakelen met een kleine stuurstroom. Het relaisonderdeel bestaat in wezen uit ten minste één elektromagnetische spoel...
Startmotor repareren: Symptomen, reparaties en kosten eenvoudig uitgelegd
U draait de autosleutel in het contact en er gebeurt niets – behalve misschien een klikgeluid. Dit roept het vermoeden op van problemen met de startmotor.
Hoeveel kost een auto-accu? Prijzen en tips voor aankoop
Volgens de ADAC bedraagt de gemiddelde levensduur van een auto-accu vier tot vijf jaar. Theoretisch zou dit auto-onderdeel onder ideale omstandigheden zelfs zo’n twintig jaar mee kunnen gaan.
Alternator controleren: herken problemen
Het doormeten van de alternator – een activiteit die u zeker niet elke dag doet. Maar er zijn momenten waarop u de alternator moet controleren.
Diep ontladen autoaccu: symptomen, oorzaken en hulp
Als een autoaccu diep ontladen is, vallen alle elektrische systemen van de auto uit: de motor start niet, elektrische apparaten reageren niet en de ontsteking werkt niet.
Elektriciteit voor Ford FOCUS III 2.0 Ti-GDi, vermogen: 170 pk/125 kW
(185 resultaten gevonden)
Alleen tonen:
Wikkelveer, airbag VEMO V25-72-0312
| Fabrikant: | VEMO |
| Fabrikant nr.: | V25-72-0312 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Starter BOSCH 0 986 023 570
| Fabrikant: | BOSCH |
| Fabrikant nr.: | 0 986 023 570 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Schakelaar, bediening koppeling (GRA) HANS PRIES 638 165
| Fabrikant: | Topran |
| Fabrikant nr.: | 638 165 |
Temperatuursensor HELLA 6PT 009 309-781
| Fabrikant: | HELLA |
| Fabrikant nr.: | 6PT 009 309-781 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Contactdoos, ontstekingsschakelaar AKUSAN K04W055AKN
| Fabrikant: | AKUSAN |
| Fabrikant nr.: | K04W055AKN |
Schakelaar HELLA 6DD 010 966-711
| Fabrikant: | HELLA |
| Fabrikant nr.: | 6DD 010 966-711 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Schakelaar MEAT & DORIA 35095
| Fabrikant: | MEAT & DORIA |
| Fabrikant nr.: | 35095 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Gloeibougie-regeleenheid BOSCH 0 986 332 001
| Fabrikant: | BOSCH |
| Fabrikant nr.: | 0 986 332 001 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen