30 dagen herroepingsrecht
Meer dan 5 miljoen onderdelen in het assortiment
Razendsnelle levering
- Pusty
- Ik bestel
- BESCHIKBAARHEID
- Fabrikant
- 4MAX (4)
- AKUSAN (8)
- ASTEMO-HITACHI (2)
- AUTLOG (16)
- AUTOFREN SEINSA (1)
- BOSCH (22)
- CQ (1)
- DEFA (2)
- DELPHI (8)
- DENSO (2)
- FAE (3)
- FEBI BILSTEIN (13)
- HC-CARGO (27)
- HELLA (22)
- HERTH+BUSS ELPARTS (6)
- MAGNETI MARELLI (9)
- MEAT & DORIA (16)
- MEYLE (15)
- NRF (11)
- NTK (7)
- PULSAR ROTATING ELECTRICS (19)
- RIVOLV (3)
- SENCOM (7)
- SNR (9)
- STARDAX (5)
- Schaeffler INA (1)
- Topran (18)
- VALEO (10)
- VDO (2)
- VEMO (11)
- WAGNER (4)
- Prijs
- Elektriciteit voor de meest gezochte merken
- Elektriciteit voor populaire merken
Laatste meningen over producten in categorie Elektriciteit (wszystkie 731)
Anonimowy użytkownik
Prijs en snelle levering.
Originele Bosch snel en goedkoop geleverd
Lees alles over: elektriciteit
Autorelais – wat gebeurt er als het relais defect is?
Startmotor repareren: Symptomen, reparaties en kosten eenvoudig uitgelegd
Hoeveel kost een auto-accu? Prijzen en tips voor aankoop
Alternator controleren: herken problemen
Diep ontladen autoaccu: symptomen, oorzaken en hulp
Autorelais – wat gebeurt er als het relais defect is?
Relais hebben de taak een grote bedrijfsstroom te schakelen met een kleine stuurstroom. Het relaisonderdeel bestaat in wezen uit ten minste één elektromagnetische spoel...
Startmotor repareren: Symptomen, reparaties en kosten eenvoudig uitgelegd
U draait de autosleutel in het contact en er gebeurt niets – behalve misschien een klikgeluid. Dit roept het vermoeden op van problemen met de startmotor.
Hoeveel kost een auto-accu? Prijzen en tips voor aankoop
Volgens de ADAC bedraagt de gemiddelde levensduur van een auto-accu vier tot vijf jaar. Theoretisch zou dit auto-onderdeel onder ideale omstandigheden zelfs zo’n twintig jaar mee kunnen gaan.
Alternator controleren: herken problemen
Het doormeten van de alternator – een activiteit die u zeker niet elke dag doet. Maar er zijn momenten waarop u de alternator moet controleren.
Diep ontladen autoaccu: symptomen, oorzaken en hulp
Als een autoaccu diep ontladen is, vallen alle elektrische systemen van de auto uit: de motor start niet, elektrische apparaten reageren niet en de ontsteking werkt niet.
Elektriciteit voor Audi Q5 (8RB) 3.0 TDI quattro, vermogen: 250 pk/184 kW
(284 resultaten gevonden)
Alleen tonen:
Driefasige generator VALEO RE-GEN - AT VALEO 440680
| Fabrikant: | VALEO |
| Fabrikant nr.: | 440680 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Driefasige generator HELLA 8EL015 637-161
| Fabrikant: | HELLA |
| Fabrikant nr.: | 8EL 015 637-161 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Spanningsregelaar STARDAX STX100622
| Fabrikant: | STARDAX |
| Fabrikant nr.: | STX100622 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Regensensor AUTLOG AS3514
| Fabrikant: | AUTLOG |
| Fabrikant nr.: | AS3514 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Uitlaatgastemperatuursensor WAGNER ETP00257
| Fabrikant: | WAGNER |
| Fabrikant nr.: | ETP00257 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Sensor, uitlaatgastemperatuur 4MAX 0219-07-0084EGTS
| Fabrikant: | 4MAX |
| Fabrikant nr.: | 0219-07-0084EGTS |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Uitlaatgastemperatuursensor 4MAX 0219-07-0082EGTS
| Fabrikant: | 4MAX |
| Fabrikant nr.: | 0219-07-0082EGTS |
Schakelaar HANS PRIES 638 183
| Fabrikant: | Topran |
| Fabrikant nr.: | 638 183 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Sensor, uitlaatgastemperatuur NRF 707245
| Fabrikant: | NRF |
| Fabrikant nr.: | 707245 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Regensensor AUTLOG AS3516
| Fabrikant: | AUTLOG |
| Fabrikant nr.: | AS3516 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Regeleenheid, spoorwisselassisent HELLA 6PZ 009 014-711
| Fabrikant: | HELLA |
| Fabrikant nr.: | 6PZ 009 014-711 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Sensor, uitlaatgastemperatuur HELLA 6PT 014 494-321
| Fabrikant: | HELLA |
| Fabrikant nr.: | 6PT 014 494-321 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen