- Pusty
- Ik bestel
- BESCHIKBAARHEID
- Fabrikant
- 4MAX (2)
- AKUSAN (6)
- ARNOTT (1)
- ASTEMO-HITACHI (2)
- AUTLOG (11)
- AUTOFREN SEINSA (1)
- BOSCH (15)
- CALORSTAT BY VERNET (1)
- DEFA (4)
- DELPHI (10)
- DENSO (1)
- DT SPARE PARTS (1)
- ENGITECH (1)
- FAE (1)
- FEBI BILSTEIN (14)
- HC-CARGO (4)
- HELLA (20)
- HERTH+BUSS ELPARTS (9)
- MAGNETI MARELLI (7)
- MEAT & DORIA (18)
- MEYLE (13)
- NRF (13)
- NTK (5)
- PIERBURG (3)
- PULSAR ROTATING ELECTRICS (3)
- RIVOLV (1)
- SENCOM (6)
- SNR (4)
- STARDAX (4)
- Schaeffler INA (1)
- Topran (22)
- VALEO (8)
- VDO (3)
- VEMO (17)
- WAGNER (7)
- Prijs
- Elektriciteit voor de meest gezochte merken
- Elektriciteit voor populaire merken
Lees alles over: elektriciteit
Autorelais – wat gebeurt er als het relais defect is?
Startmotor repareren: Symptomen, reparaties en kosten eenvoudig uitgelegd
Hoeveel kost een auto-accu? Prijzen en tips voor aankoop
Alternator controleren: herken problemen
Diep ontladen autoaccu: symptomen, oorzaken en hulp
Autorelais – wat gebeurt er als het relais defect is?
Relais hebben de taak een grote bedrijfsstroom te schakelen met een kleine stuurstroom. Het relaisonderdeel bestaat in wezen uit ten minste één elektromagnetische spoel...
Startmotor repareren: Symptomen, reparaties en kosten eenvoudig uitgelegd
U draait de autosleutel in het contact en er gebeurt niets – behalve misschien een klikgeluid. Dit roept het vermoeden op van problemen met de startmotor.
Hoeveel kost een auto-accu? Prijzen en tips voor aankoop
Volgens de ADAC bedraagt de gemiddelde levensduur van een auto-accu vier tot vijf jaar. Theoretisch zou dit auto-onderdeel onder ideale omstandigheden zelfs zo’n twintig jaar mee kunnen gaan.
Alternator controleren: herken problemen
Het doormeten van de alternator – een activiteit die u zeker niet elke dag doet. Maar er zijn momenten waarop u de alternator moet controleren.
Diep ontladen autoaccu: symptomen, oorzaken en hulp
Als een autoaccu diep ontladen is, vallen alle elektrische systemen van de auto uit: de motor start niet, elektrische apparaten reageren niet en de ontsteking werkt niet.
Elektriciteit voor Audi A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TDI, vermogen: 136 pk/100 kW
(239 resultaten gevonden)
Alleen tonen:
Driefasige generator VALEO RE-GEN AT VALEO 444733
| Fabrikant: | VALEO |
| Fabrikant nr.: | 444733 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Driefasige generator HC-CARGO F 032 116 827
| Fabrikant: | HC-CARGO |
| Fabrikant nr.: | F 032 116 827 |
Besturingseenheid HELLA 5DF169 424-781
| Fabrikant: | HELLA |
| Fabrikant nr.: | 5DF 169 424-781 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Sensor, uitlaatgastemperatuur AUTLOG AS3325
| Fabrikant: | AUTLOG |
| Fabrikant nr.: | AS3325 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Schakelaar, handrembediening HANS PRIES HP119 156
| Fabrikant: | Topran |
| Fabrikant nr.: | 119 156 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Starter HC-CARGO F 032 116 905
| Fabrikant: | HC-CARGO |
| Fabrikant nr.: | F 032 116 905 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Sensor, uitlaatgastemperatuur NRF 707250
| Fabrikant: | NRF |
| Fabrikant nr.: | 707250 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Uitlaatgastemperatuursensor WAGNER ETP00147
| Fabrikant: | WAGNER |
| Fabrikant nr.: | ETP00147 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Regeleenheid, bocht koplampen HELLA 5DF211 103-161
| Fabrikant: | HELLA |
| Fabrikant nr.: | 5DF211 103-161 |
Uitlaatgastemperatuursensor VALEO 369047
| Fabrikant: | VALEO |
| Fabrikant nr.: | 369047 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen


Anonimowy użytkownik

























