- Pusty
- Ik bestel
- BESCHIKBAARHEID
- Fabrikant
- 4MAX (4)
- ABE (1)
- AKUSAN (12)
- ARNOTT (1)
- ASTEMO-HITACHI (8)
- AUTLOG (26)
- AUTOFREN SEINSA (1)
- BOSCH (33)
- CALORSTAT BY VERNET (2)
- CQ (1)
- DEFA (4)
- DELPHI (16)
- DENSO (2)
- FAE (7)
- FEBI BILSTEIN (21)
- HC-CARGO (31)
- HELLA (31)
- HERTH+BUSS ELPARTS (14)
- HUCO (1)
- IPD (4)
- MAGNETI MARELLI (16)
- MAHLE (1)
- MEAT & DORIA (39)
- MEYLE (23)
- NRF (16)
- NTK (16)
- PIERBURG (5)
- PULSAR ROTATING ELECTRICS (21)
- RIVOLV (5)
- SENCOM (8)
- SNR (6)
- STARDAX (7)
- TRW (1)
- Topran (23)
- VALEO (16)
- VDO (10)
- VEMO (15)
- VITESCO (1)
- WAGNER (11)
- Prijs
- Elektriciteit voor de meest gezochte merken
- Elektriciteit voor populaire merken
Lees alles over: elektriciteit
Autorelais – wat gebeurt er als het relais defect is?
Startmotor repareren: Symptomen, reparaties en kosten eenvoudig uitgelegd
Hoeveel kost een auto-accu? Prijzen en tips voor aankoop
Alternator controleren: herken problemen
Diep ontladen autoaccu: symptomen, oorzaken en hulp
Autorelais – wat gebeurt er als het relais defect is?
Relais hebben de taak een grote bedrijfsstroom te schakelen met een kleine stuurstroom. Het relaisonderdeel bestaat in wezen uit ten minste één elektromagnetische spoel...
Startmotor repareren: Symptomen, reparaties en kosten eenvoudig uitgelegd
U draait de autosleutel in het contact en er gebeurt niets – behalve misschien een klikgeluid. Dit roept het vermoeden op van problemen met de startmotor.
Hoeveel kost een auto-accu? Prijzen en tips voor aankoop
Volgens de ADAC bedraagt de gemiddelde levensduur van een auto-accu vier tot vijf jaar. Theoretisch zou dit auto-onderdeel onder ideale omstandigheden zelfs zo’n twintig jaar mee kunnen gaan.
Alternator controleren: herken problemen
Het doormeten van de alternator – een activiteit die u zeker niet elke dag doet. Maar er zijn momenten waarop u de alternator moet controleren.
Diep ontladen autoaccu: symptomen, oorzaken en hulp
Als een autoaccu diep ontladen is, vallen alle elektrische systemen van de auto uit: de motor start niet, elektrische apparaten reageren niet en de ontsteking werkt niet.
Elektriciteit voor Audi A6 C6 (4F2) 3.0 TDI quattro, vermogen: 211 pk/155 kW
(460 resultaten gevonden)
Alleen tonen:
Driefasige generator VALEO RE-GEN - AT VALEO 444215
| Fabrikant: | VALEO |
| Fabrikant nr.: | 444215 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Driefasige generator STARDAX STX102351R
| Fabrikant: | STARDAX |
| Fabrikant nr.: | STX102351R |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Driefasige generator BOSCH 0 986 081 930
| Fabrikant: | BOSCH |
| Fabrikant nr.: | 0 986 081 930 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Spanningsregelaar VALEO 437507
| Fabrikant: | VALEO |
| Fabrikant nr.: | 437507 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Driefasige generator PULSAR ROTATING ELECTRICS PSR10111
| Fabrikant: | PULSAR ROTATING ELECTRICS |
| Fabrikant nr.: | PSR10111 |
Driefasige generator HELLA 8EL 012 429-701
| Fabrikant: | HELLA |
| Fabrikant nr.: | 8EL 012 429-701 |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Spanningsregelaar STARDAX STX100044R
| Fabrikant: | STARDAX |
| Fabrikant nr.: | STX100044R |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen
Sensor, uitlaatgastemperatuur 4MAX 0219-07-0005EGTS
| Fabrikant: | 4MAX |
| Fabrikant nr.: | 0219-07-0005EGTS |
Let op: er gelden voertuigspecifieke beperkingen


Anonimowy użytkownik

























