Parkeerhulp: functionaliteit, montage achteraf en defecten

0
1705
Parkeerhulp
© GettyImages / RYosha
motointegrator

Aanrijdingen van achteren bij het parkeren zijn dubbel vervelend: ten eerste kunnen ze duur zijn en ten tweede zijn ze gemakkelijk te vermijden. Een parkeerhulp helpt u veilig naar zelfs de kleinste parkeerplaats te navigeren. In deze blog een uitleg over hoe dat werkt, hoe u een parkeerhulp achteraf monteert en wat u moet doen bij een defect.

Wat doet een parkeerhulp?

Een parkeerhulp is een systeem dat u helpt bij het parkeren. U kunt onderscheid maken tussen zelfsturende systemen en modellen waarbij u zelf nog moet parkeren:

  • Audiovisuele parkeerhulp: BMW noemt zijn parkeersensoren Park Distance Control (PDC). Dit systeem laat alleen met een pieptoon of ook visueel op een display zien hoeveel ruimte er achter, voor en opzij is. U stuurt het zelf aan.
  • Semi-autonome parkeerhulp: Met deze parkeerhulp selecteert u een geschikte parkeerplaats en start u de parkeerroutine. Het voertuig parkeert dan vanzelf. U kunt echter op elk moment ingrijpen om schade te voorkomen bij wangedrag.
  • Volledig autonome parkeerhulp: u geeft het systeem gewoon de opdracht om te parkeren. Het voertuig zoekt zelf een verstandige positie en parkeert volledig automatisch. Theoretisch hoeft u hiervoor niet eens in de auto te zitten.

De systemen zijn veelal gebaseerd op parkeersensoren die continu de afstand tot obstakels meten. Parkeerhulpmiddelen zijn bekend onder verschillende fabrikantgerelateerde namen, zoals PDC van BMW, ParkPilot van Volkswagen of Parktronic van Mercedes.

Defecte parkeerhulpmiddelen: tekens en oorzaken

De parkeerhulp moet altijd betrouwbaar werken – als u de gebruikelijke waarschuwingssignalen niet krijgt, kunnen kop-staartbotsingen snel optreden. Fabrikanten rusten de functie daarom meestal uit met een waarschuwingstoon. Als u de parkeerhulp niet kunt activeren wanneer de achteruitversnelling is ingeschakeld, laat het systeem enkele seconden lang een luide waarschuwingstoon horen. Een defect herkent u ook aan sporadische storingen, meldingen in het storingsgeheugen of de boordcomputer en een blijvende storing.
Een niet werkende parkeerhulp kan tal van oorzaken hebben. In de regel is een onderdeel van de boordelektronica defect. Vaak worden de parkeersensoren, de regeleenheid, een zekering en de kabelboom aangetast.

Reparatie en kosten van een defecte parkeerhulp

Hoe complex de reparatie blijkt te zijn, hangt af van het betreffende onderdeel:

 

  • Zekering: een defecte zekering kunt u in slechts enkele eenvoudige stappen vervangen.
  • Kabelboom: Het defect is moeilijker te lokaliseren. Mogelijk moet u verschillende andere componenten demonteren voordat u probeert de reparatie uit te voeren.
  • Sensoren: Met een diagnosetester kunt u vaststellen welke sensor defect is. Dan kunt u deze vervangen.
  • Besturingseenheid: De besturingseenheid kunt u vervangen door een nieuw onderdeel. Afhankelijk van het defect kan een reparatie ook een optie zijn.

De kosten lopen hier sterk uiteen. Als het gewoon een defecte zekering is, komt u met zo’n 50 euro* inclusief werktijd weg – of u kunt de parkeerhulp gewoon zelf repareren. Het wordt duurder als de parkeersensoren defect zijn. Bereken per stuk met kosten van 60 tot 100 euro* en een werktijd van één tot twee uur.

Parkeerhulp achteraf inbouwen: u heeft deze mogelijkheden

Wilt u een parkeerhulp installeren? Dan heeft u meerdere opties. Als u bijvoorbeeld kiest voor een kentekenplaathouder met geïntegreerde parkeersensoren, werkt de installatie van een parkeerhulp zelfs draadloos – de gegevens worden via Bluetooth naar een display of smartphone verzonden. Als u parkeersensoren achteraf op de bumper wilt monteren, wordt het ingewikkelder: u moet de bumper demonteren en geschikte gaten erin boren. Sluit ze vervolgens aan op de boordelektronica. Deze variant is meer geschikt voor ervaren hobbymonteurs.
De kosten voor het achteraf inbouwen van een parkeerhulp zijn beheersbaar. Reken rond de 50 tot 150 euro* voor de eenvoudigere variant met kentekenplaathouder. Als u achteraf sensoren voor de PDC in de bumper wilt monteren, moet u rekening houden met 50 tot 150 euro* per sensor – exclusief de werkzaamheden.
Wilt u een parkeerhulp achteraf monteren of heeft u reserveonderdelen voor de boordelektronica nodig? Onderdelen van hoge kwaliteit vindt u bij Motointegrator.

*Marktprijzen per 10.06.2022

motointegrator onderdelen