Common rail pomp voor VRACHTWAGEN

Het common rail-injectiesysteem ontleent zijn naam aan het grote spruitstuk dat boven alle injectoren zit en ze voorziet van constant hoge druk. Dit onderdeel wordt een common rail genoemd. De zojuist genoemde druk komt van de common rail pomp. Afhankelijk van de motor hebben we het over meer dan 2.000 bar. Het bijzondere hieraan is dat deze druk de hele tijd wordt gehandhaafd, ongeacht het motortoerental of de motorbelasting. Nu is het aan de regeleenheid om te bepalen welke injector op welk moment en met welke hoeveelheid actief moet worden. Op deze manier kan de motor samen met de Common Rail Pomp op de best mogelijke manier van diesel worden voorzien.