{"id":37388,"date":"2026-03-30T07:08:50","date_gmt":"2026-03-30T07:08:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/?p=37388"},"modified":"2026-03-30T07:08:50","modified_gmt":"2026-03-30T07:08:50","slug":"ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\/","title":{"rendered":"ATE: Nieuw rijden, nieuwe remmen"},"content":{"rendered":"

Waarom de aftermarket het thema wrijving opnieuw moet bekijken<\/h2>\n

Chauffeurs van elektrische voertuigen kondigen zich niet aan. Ze rijden geruisloos de werkplaats binnen, bijna beleefd \u2013 en beginnen dan lastige vragen te stellen. Over corrosie, over geluiden en over remblokken die nauwelijks worden gebruikt en toch perfect moeten functioneren. Met oplossingen zoals die van ATE<\/strong> wordt duidelijk dat deze nieuwe realiteit voor garages vooral \u00e9\u00e9n ding betekent: doorgaan zoals voorheen is niet langer mogelijk \u2013 vooral als het om remsystemen gaat.<\/p>\n

ATE New Original<\/h2>\n

Precies hier komt ATE New Original in beeld. De nieuwe productlijn is ontwikkeld om te voldoen aan de specifieke eisen van nieuwe generaties remmen \u2013 met name in accu-elektrische voertuigen. In plaats van bestaande componenten simpelweg aan te passen, heeft ATE<\/u><\/a> nauwkeurig onderzocht hoe het remmen in het dagelijks gebruik van elektrische voertuigen daadwerkelijk werkt. Minder mechanisch remmen door recuperatie, langere levensduur, hogere comfortvereisten en lagere emissies: dit alles verandert de spelregels.<\/p>\n

ATE New Original richt zich op perfect op elkaar afgestemde wrijvingscombinaties van remschijven en remblokken. Omdat ze niet als losse onderdelen, maar als systeem zijn ontworpen, zijn ze speciaal afgestemd op de typische bedrijfsomstandigheden van elektrische voertuigen. Het resultaat is een verbeterde duurzaamheid, constante remprestaties en minder geluid \u2013 zelfs bij zeldzaam remgebruik. Tegelijkertijd zijn de componenten ontwikkeld met het oog op duurzaamheid. Kopervrije remblokken voldoen al aan de eisen van de \u201eUS Better Brake Law\u201c en zijn voorbereid op toekomstige voorschriften zoals Euro 7, die meer nadruk zullen leggen op deeltjesemissies van remsystemen.<\/p>\n

Voor garages betekent dit minder compromissen en meer zekerheid bij het onderhoud van elektrische voertuigen. Het ATE New Original-assortiment dekt al veel populaire BEV-modellen, waaronder voertuigen van Volkswagen, Tesla, Polestar, Cupra en anderen, en wordt verder uitgebreid in lijn met de marktontwikkeling. Dit maakt het voor garages gemakkelijker om gelijke tred te houden met het groeiende EV-park.<\/p>\n

ATE SecuBrake – boraxvrije vloeistof<\/h2>\n

Tot de productfamilie behoort ook ATE SecuBrake<\/u><\/a>, een DOT-4-remvloeistof die een iets andere aanpak hanteert op het gebied van duurzaamheid en veiligheid. Omdat deze vloeistof vrij is van borax, hoeft men haar niet als gevaarlijke stof te etiketteren. Dit maakt de opslag en hantering in de werkplaats eenvoudiger en veiliger. Tegelijkertijd overtreft deze vloeistof de technische eisen van conventionele DOT-4-vloeistoffen. Bovendien is het geschikt voor elektrische voertuigen. Ate produceert SecuBrake volgens een gecertificeerd proces met hernieuwbare grondstoffen. Daarmee verbetert de CO\u2082-balans aanzienlijk in vergelijking met standaard remvloeistoffen.<\/p>\n

ATE New Original probeert de werkplaats niet opnieuw uit te vinden, maar erkent wel dat de voertuigen die tegenwoordig de werkplaatsen binnenrijden niet meer dezelfde zijn als tien jaar geleden. Met oplossingen die OEM-expertise, naleving van regelgeving en praktische voordelen combineren, helpt de productlijn garages om altijd een stap voor te blijven \u2013 zelfs als de auto’s vrijwel geruisloos aankomen.<\/p>\n

ATE New Original: remcomponenten, ontwikkeld voor de eisen van nieuwe generaties voertuigen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Waarom de aftermarket het thema wrijving opnieuw moet bekijken Chauffeurs van elektrische voertuigen kondigen zich niet aan. Ze rijden geruisloos de werkplaats binnen, bijna beleefd \u2013 en beginnen dan lastige vragen te stellen. Over corrosie, over geluiden en over remblokken die nauwelijks worden gebruikt en toch perfect moeten functioneren. Met oplossingen zoals die van ATE […]<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":37389,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[641,2014],"tags":[5315,5532],"class_list":["post-37388","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-carrousel","category-partnerbijdrage","tag-ate","tag-remsystemen"],"yoast_head":"\nATE: Nieuw rijden, nieuwe remmen<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"EV's veranderen de eisen voor remsystemen. Ontdek hoe ATE inspeelt op minder slijtage, meer comfort en strengere emissieregels.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl-NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ATE: Nieuw rijden, nieuwe remmen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"EV's veranderen de eisen voor remsystemen. Ontdek hoe ATE inspeelt op minder slijtage, meer comfort en strengere emissieregels.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motointegrator.nl Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-30T07:08:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2026\/03\/ATE_Banner_NL_Blog_727x484px.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"727\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"484\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"susanne\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"susanne\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"susanne\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\"},\"headline\":\"ATE: Nieuw rijden, nieuwe remmen\",\"datePublished\":\"2026-03-30T07:08:50+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\\\/\"},\"wordCount\":474,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2026\\\/03\\\/ATE_Banner_NL_Blog_727x484px.jpg\",\"keywords\":[\"ate\",\"remsystemen\"],\"articleSection\":[\"Carrousel\",\"Partnerbijdrage\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\\\/\",\"name\":\"ATE: Nieuw rijden, nieuwe remmen\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2026\\\/03\\\/ATE_Banner_NL_Blog_727x484px.jpg\",\"datePublished\":\"2026-03-30T07:08:50+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\"},\"description\":\"EV's veranderen de eisen voor remsystemen. Ontdek hoe ATE inspeelt op minder slijtage, meer comfort en strengere emissieregels.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2026\\\/03\\\/ATE_Banner_NL_Blog_727x484px.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2026\\\/03\\\/ATE_Banner_NL_Blog_727x484px.jpg\",\"width\":727,\"height\":484,\"caption\":\"ATE\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"ATE: Nieuw rijden, nieuwe remmen\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator.nl Blog\",\"description\":\"Piepende banden, de geur van benzine, overwinningsgeest, sportwagens van dichtbij beleven, kinderdromen waarmaken, dat is Motointegrator.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\",\"name\":\"susanne\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"susanne\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/author\\\/susanne\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"ATE: Nieuw rijden, nieuwe remmen","description":"EV's veranderen de eisen voor remsystemen. Ontdek hoe ATE inspeelt op minder slijtage, meer comfort en strengere emissieregels.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\/","og_locale":"nl-NL","og_type":"article","og_title":"ATE: Nieuw rijden, nieuwe remmen","og_description":"EV's veranderen de eisen voor remsystemen. Ontdek hoe ATE inspeelt op minder slijtage, meer comfort en strengere emissieregels.","og_url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\/","og_site_name":"Motointegrator.nl Blog","article_published_time":"2026-03-30T07:08:50+00:00","og_image":[{"width":727,"height":484,"url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2026\/03\/ATE_Banner_NL_Blog_727x484px.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"susanne","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"susanne","Geschatte leestijd":"3 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\/"},"author":{"name":"susanne","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb"},"headline":"ATE: Nieuw rijden, nieuwe remmen","datePublished":"2026-03-30T07:08:50+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\/"},"wordCount":474,"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2026\/03\/ATE_Banner_NL_Blog_727x484px.jpg","keywords":["ate","remsystemen"],"articleSection":["Carrousel","Partnerbijdrage"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\/","name":"ATE: Nieuw rijden, nieuwe remmen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2026\/03\/ATE_Banner_NL_Blog_727x484px.jpg","datePublished":"2026-03-30T07:08:50+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb"},"description":"EV's veranderen de eisen voor remsystemen. Ontdek hoe ATE inspeelt op minder slijtage, meer comfort en strengere emissieregels.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2026\/03\/ATE_Banner_NL_Blog_727x484px.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2026\/03\/ATE_Banner_NL_Blog_727x484px.jpg","width":727,"height":484,"caption":"ATE"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/ate-nieuw-rijden-nieuwe-remmen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"ATE: Nieuw rijden, nieuwe remmen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/","name":"Motointegrator.nl Blog","description":"Piepende banden, de geur van benzine, overwinningsgeest, sportwagens van dichtbij beleven, kinderdromen waarmaken, dat is Motointegrator.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb","name":"susanne","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","caption":"susanne"},"url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/author\/susanne\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37388"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37390,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37388\/revisions\/37390"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}