{"id":34974,"date":"2025-10-17T04:57:19","date_gmt":"2025-10-17T04:57:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/?p=34974"},"modified":"2025-10-29T10:40:46","modified_gmt":"2025-10-29T10:40:46","slug":"wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\/","title":{"rendered":"Wat is dat krakende geluid als je hem opent?"},"content":{"rendered":"<p>Deurriemen op onze autodeuren zijn niet essentieel, maar als ze kapot of versleten zijn, maken ze een akelig geluid en houden ze de deur niet meer stevig open. In deze blog de beschrijving van een kapotte deurriem vervangen.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_86 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhoudsopgave<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle tabel met inhoud\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\/#Preventie\" >Preventie:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\/#Deuren_moeten_worden_opgevangen\" >Deuren moeten worden opgevangen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\/#Wat_hebben_we_nodig_voor_dit_werk\" >Wat hebben we nodig voor dit werk?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\/#Verwijder_het_karton_en_leg_de_binnenkant_bloot\" >Verwijder het karton en leg de binnenkant bloot<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\/#Allemaal_logisch_%E2%80%93_maar_voor_wie\" >Allemaal logisch \u2013 maar voor wie?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\/#En_nu_wordt_het_magisch\" >En nu wordt het magisch<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\/#Ja_het_past_op_de_een_of_andere_manier\" >Ja, het past op de \u00e9\u00e9n of andere manier<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\/#Nazorg\" >Nazorg<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<figure id=\"attachment_35147\" aria-describedby=\"caption-attachment-35147\" style=\"width: 959px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-35147\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-1-300x225.jpg\" alt=\"Deurriem 1\" width=\"959\" height=\"719\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-1-696x522.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-1-1068x801.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-1-560x420.jpg 560w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-1-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-1-265x198.jpg 265w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-1.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 959px) 100vw, 959px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-35147\" class=\"wp-caption-text\">Nieuw versus oud. Metaal kan ook slijten.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Preventie\"><\/span><span id=\"Vorsorge\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><span dir=\"auto\">Preventie:<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span dir=\"auto\">Hopelijk zijn we het er allemaal over eens: doe-het-zelf-werkzaamheden aan je auto moet je alleen doen als je weet wat je doet. Als je het niet zeker weet, kun je je\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/s\/lp-onderdelen\/\"><span dir=\"auto\">reserveonderdelen<\/span><\/a><span dir=\"auto\">\u00a0beter door een specialist laten vervangen. Tegenwoordig heb je vrijwel geen kennis en weinig gereedschap nodig. Desondanks kunnen verkeerd vastgeschroefde of verkeerd gemonteerde veiligheidsgordels onder spanning breken of de A- of B-stijl beschadigen. Verdiep je in het onderwerp voordat je jezelf verwondt.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_35149\" aria-describedby=\"caption-attachment-35149\" style=\"width: 801px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-35149\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-2-300x206.jpg\" alt=\"Deurriem \" width=\"801\" height=\"550\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-2-300x206.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-2-1024x702.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-2-768x526.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-2-218x150.jpg 218w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-2-696x477.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-2-1068x732.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-2-613x420.jpg 613w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-2-100x70.jpg 100w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-2.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 801px) 100vw, 801px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-35149\" class=\"wp-caption-text\">Onder het vet de gebroken onderdeel<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Deuren_moeten_worden_opgevangen\"><\/span><span id=\"Tueren_muessen_gefangen_werden\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><span dir=\"auto\">Deuren moeten worden opgevangen<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span dir=\"auto\">Autodeuren zijn meestal met twee stevige scharnieren vastgeschroefd aan het dikke metaal van de A- en B-stijlen (vooraan en in het midden). Sommige deuren kunnen in meerdere &#8220;stappen&#8221; worden geopend en blijven half of driekwart open staan. Deze truc wordt uitgevoerd door een zogenaamde meertraps veiligheidsriem, die meestal tussen de twee scharnieren aan de deur en de carrosserie is vastgeschroefd en bij het openen en sluiten uit of in de deur schuift.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_35150\" aria-describedby=\"caption-attachment-35150\" style=\"width: 663px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-35150\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-3-300x225.jpg\" alt=\"Deurriem \" width=\"663\" height=\"497\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-3-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-3-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-3-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-3-696x522.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-3-1068x801.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-3-560x420.jpg 560w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-3-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-3-265x198.jpg 265w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-3.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 663px) 100vw, 663px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-35150\" class=\"wp-caption-text\">Het nieuwe gedeelte ziet er iets beter uit<\/figcaption><\/figure>\n<p><span dir=\"auto\">Naast dit prettige mechanische gemak voorkomt een check strap vooral dat de deur volledig opengaat, d.w.z. voorbij de scharnieren. Het stopt de deur. Een deur zonder check strap kan zo ver opengaan dat de scharnieren verbuigen, of dat de metalen bekleding verbuigt bij contact met de A-stijl of het spatbord. Rijden zonder check strap is dus natuurlijk mogelijk, maar uiterste voorzichtigheid en gevoeligheid zijn geboden bij het openen van de betreffende deur. Een gebroken check strap is gebroken, gebarsten of versleten; in mijn geval was de bevestiging op de A-stijl volledig gebroken. Dit maakt een vreselijk krakend geluid bij het openen van de deur.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_35151\" aria-describedby=\"caption-attachment-35151\" style=\"width: 892px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-35151\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-4-300x199.jpg\" alt=\"Deurriem\" width=\"892\" height=\"592\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-4-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-4-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-4-768x510.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-4-696x462.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-4-1068x709.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-4-633x420.jpg 633w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-4.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 892px) 100vw, 892px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-35151\" class=\"wp-caption-text\">Het kleine gereedschap<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wat_hebben_we_nodig_voor_dit_werk\"><\/span><span id=\"Was_brauchen_wir_fuer_die_Arbeiten\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><span dir=\"auto\">Wat hebben we nodig voor dit werk?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span dir=\"auto\">Omdat het deurpaneel eerst verwijderd moet worden, hebben we kruiskop-, platte of torxschroevendraaiers nodig, afhankelijk van je automodel. Een goede, kleine ratelsleutelset met kleine verlengstukken en lange doppen helpt bij het los- en vastdraaien van de borgmoeren. En helaas \u2013 dit klinkt heerlijk onnozel, maar het is waarschijnlijk waar \u2013 hebben we ook rubberen onderarmen, vingers met minstens vier gewrichten, engelengeduld en een beetje magie nodig. Als je dat allemaal hebt, kun je direct aan de slag.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_35152\" aria-describedby=\"caption-attachment-35152\" style=\"width: 712px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-35152\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-5-300x225.jpg\" alt=\"Deurriem \" width=\"712\" height=\"534\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-5-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-5-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-5-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-5-696x522.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-5-1068x801.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-5-560x420.jpg 560w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-5-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-5-265x198.jpg 265w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-5.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 712px) 100vw, 712px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-35152\" class=\"wp-caption-text\">Let op: plastic kan breken<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verwijder_het_karton_en_leg_de_binnenkant_bloot\"><\/span><span id=\"Pappe_ab_Innereien_freilegen\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><span dir=\"auto\">Verwijder het karton en leg de binnenkant bloot<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span dir=\"auto\">Voor alles wat er in de diepte van een autodeur moet gebeuren (raamopener, slot, enz.), moet de autodeur eerst &#8220;geopend&#8221; worden. Niet op de traditionele manier, zoals voor een restaurant, om de vrouw van je hart elegant te laten zien. Nee, het deurpaneel moet eraf, dat deel dat van binnen zo knus lijkt, maar dat via ondoorzichtige en nooit volledig transparante verbindingen met het metaal van de deur verbonden is.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_35153\" aria-describedby=\"caption-attachment-35153\" style=\"width: 719px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-35153\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-6-300x225.jpg\" alt=\"Deurriem\" width=\"719\" height=\"539\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-6-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-6-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-6-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-6-696x522.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-6-1068x801.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-6-560x420.jpg 560w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-6-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-6-265x198.jpg 265w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-6.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 719px) 100vw, 719px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-35153\" class=\"wp-caption-text\">Goed verborgen schroeven<\/figcaption><\/figure>\n<p><span dir=\"auto\">Een deurpaneel (daar is vast een vakterm voor) wordt met meerdere clips aan de deur vastgeklikt. Bovendien zitten er meestal stevige schroefverbindingen ter hoogte van de kruk. En er zit altijd wel minstens \u00e9\u00e9n klein, verborgen schroefje waarvan je het bestaan \u200b\u200bniet wist, dat alles kapotmaakt als je het er met geweld af wrikt.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_35154\" aria-describedby=\"caption-attachment-35154\" style=\"width: 763px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-35154\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-7-300x225.jpg\" alt=\"Deurriem\" width=\"763\" height=\"572\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-7-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-7-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-7-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-7-696x522.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-7-1068x801.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-7-560x420.jpg 560w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-7-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-7-265x198.jpg 265w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-7.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 763px) 100vw, 763px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-35154\" class=\"wp-caption-text\">Verrassende schroeven zijn overal<\/figcaption><\/figure>\n<p><span dir=\"auto\">Ik heb dit soort vernielingen al eens eerder aangericht, dus nu weet ik waar de kneep zit in mijn oude <\/span><a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/onderdelen-accessoires\/citroen\/\"><span dir=\"auto\">Citro\u00ebn XM. <\/span><\/a><span dir=\"auto\">Twee schroeven onder de hendel en onder de\u00a0<\/span><span dir=\"auto\">raamschakelaar<\/span><span dir=\"auto\">\u00a0zijn makkelijk te verwijderen, terwijl de vervelende kleine schroeven naast de speaker zitten \u2013 en eronder. Dus als je de speaker in dit geval niet verwijdert (wat 50 seconden duurt), blijft die ene schroef zitten. Vandaag niet.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_35155\" aria-describedby=\"caption-attachment-35155\" style=\"width: 685px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-35155\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-8-300x225.jpg\" alt=\"Deurriem\" width=\"685\" height=\"514\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-8-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-8-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-8-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-8-696x522.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-8-1068x801.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-8-560x420.jpg 560w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-8-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-8-265x198.jpg 265w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-8.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 685px) 100vw, 685px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-35155\" class=\"wp-caption-text\">Kom op, nu kunnen we beginnen.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Allemaal_logisch_%E2%80%93_maar_voor_wie\"><\/span><span id=\"Alles_logisch_%E2%80%93_aber_fuer_wen\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><span dir=\"auto\">Allemaal logisch \u2013 maar voor wie?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span dir=\"auto\">Nadat het leren en alcantara interieur succesvol is losgewrikt, alle clips nog intact zijn en de kabels voor de raamopener, de speaker en het kleine <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/producten\/verlichting-119\/\">voetpadlampje<\/a>\u00a0<\/span><span dir=\"auto\">zijn<\/span><span dir=\"auto\">\u00a0losgekoppeld, kan het gepruts beginnen. In mijn geval was de schroef waarmee het afgebroken deel van de veiligheidsriem op de A-stijl vastzat snel verwijderd.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Ook de twee moeren van de schroefverbinding in de deur zijn snel verwijderd, en de schuimrubber afdichting die ervoor zat, blijft intact. De kapotte bevestigingsband is nu los en valt langs de zijbescherming en de raambedieningsstang in de deur. Hij is gemakkelijk uit het speakergat te halen. Maar past het nieuwe onderdeel er net zo gemakkelijk weer in?<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_35156\" aria-describedby=\"caption-attachment-35156\" style=\"width: 716px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-35156\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-9-300x210.jpg\" alt=\"Deurriem\" width=\"716\" height=\"501\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-9-300x210.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-9-1024x715.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-9-768x536.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-9-696x486.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-9-1068x746.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-9-601x420.jpg 601w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-9-100x70.jpg 100w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-9.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 716px) 100vw, 716px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-35156\" class=\"wp-caption-text\">Alle schroeven zijn gemakkelijk toegankelijk<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"En_nu_wordt_het_magisch\"><\/span><span id=\"Und_jetzt_wird_es_magisch\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><span dir=\"auto\">En nu wordt het magisch<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span dir=\"auto\">Het probleem met zo&#8217;n strak vergrendelde deur is dat je niet echt naar binnen kunt kijken. De ingenieurs van Citro\u00ebn hebben zorgvuldig uitsparingen in het metaal ontworpen om toegang te geven tot de raambediening en alle andere kritieke punten. Dit geldt ook voor de veiligheidsgordel, die op een dikke veerplaat rust. Maar hoe ze dat precies hebben bedacht, wordt waarschijnlijk pas duidelijk nadat je net zoveel rode wijn hebt gedronken als die gasten.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">En zulke uitgestanste panelen hebben scherpe randen&#8230; Ik houd het iets minder spannend, want met jouw auto is het waarschijnlijk veel makkelijker. Hier moest ik het nieuwe onderdeel 180\u00b0 draaien en door het speakergat tussen de zijbescherming en de kabelboom van de deur halen, want alleen op deze manier gedraaid past het door de kleine gleuf waardoor het uit de deur en in de A-stijl kan. Draai het dan nog een keer, en misschien past het wel.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_35157\" aria-describedby=\"caption-attachment-35157\" style=\"width: 692px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-35157\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-A-300x225.jpg\" alt=\"Deurriem\" width=\"692\" height=\"519\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-A-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-A-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-A-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-A-696x522.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-A-1068x801.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-A-560x420.jpg 560w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-A-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-A-265x198.jpg 265w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-A.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 692px) 100vw, 692px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-35157\" class=\"wp-caption-text\">Past. En ziet er geweldig uit.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ja_het_past_op_de_een_of_andere_manier\"><\/span><span id=\"Ja_es_passt_irgendwie\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><span dir=\"auto\">Ja, het past op de \u00e9\u00e9n of andere manier<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span dir=\"auto\">Het past.\u00a0<\/span><img decoding=\"async\" class=\"emoji td-animation-stack-type0-2\" role=\"img\" src=\"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/16.0.1\/svg\/1f60a.svg\" alt=\"\ud83d\ude0a\" \/><span dir=\"auto\">De schroeven zitten goed vast, de schuimrubberen afdichting schuift terug op zijn plaats. Ik open en sluit de deur een paar keer om te controleren of hij goed werkt voordat het deurpaneel, met al zijn valkuilen, terug op de deur wordt geplaatst. Eureka! Er is geen enkel schroefje meer over, alle elektrische aansluitingen zijn weer aangesloten en zelfs het alcantara blijft grotendeels onaangeroerd door mijn inmiddels echt vuile handen.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_35158\" aria-describedby=\"caption-attachment-35158\" style=\"width: 705px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-35158\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-B-300x225.jpg\" alt=\"Deurriem\" width=\"705\" height=\"529\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-B-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-B-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-B-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-B-696x522.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-B-1068x801.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-B-560x420.jpg 560w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-B-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-B-265x198.jpg 265w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriem-B.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 705px) 100vw, 705px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-35158\" class=\"wp-caption-text\">Vet alles goed in!<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nazorg\"><\/span><span id=\"Nachsorge\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><span dir=\"auto\">Nazorg<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span dir=\"auto\">Het is een goed gevoel om zo&#8217;n kleine klus succesvol te hebben geklaard. En als je dan toch bezig bent, kun je meteen een flinke hoeveelheid spuitvet in de net gemonteerde veiligheidsbeugel spuiten. Misschien zelfs in alle vier de deursloten, de deurkrukmechanismen en de scharnieren. Want de volgende winter komt er zeker aan, en een bevroren slot zonder vet is echt niet cool. Maar de veiligheidsbeugel scheurt in ieder geval niet meer. Stilte is goud waard.<\/span><br \/>\n<span dir=\"auto\">Goede reis!<\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p><strong><span dir=\"auto\">Auteur:\u00a0<\/span><span dir=\"auto\">Jens Tanz \u2013\u00a0<\/span><em><span dir=\"auto\">Sandman<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deurriemen op onze autodeuren zijn niet essentieel, maar als ze kapot of versleten zijn, maken ze een akelig geluid en houden ze de deur niet meer stevig open. In deze blog de beschrijving van een kapotte deurriem vervangen. Preventie: Hopelijk zijn we het er allemaal over eens: doe-het-zelf-werkzaamheden aan je auto moet je alleen doen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":34990,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5559,641],"tags":[1774,8526,8527,6972],"class_list":["post-34974","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto-fun-facts","category-carrousel","tag-citroen","tag-deurriem","tag-deurriem-vervangen","tag-jens-tanz"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Wat is dat krakende geluid als je hem opent?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Deurriemen zijn niet essentieel, maar versleten exemplaren kraken en houden de deur niet meer open. In deze blog lees je hoe je ze vervangt.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl-NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wat is dat krakende geluid als je hem opent?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Deurriemen zijn niet essentieel, maar versleten exemplaren kraken en houden de deur niet meer open. In deze blog lees je hoe je ze vervangt.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motointegrator.nl Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-10-17T04:57:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-10-29T10:40:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriemen.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1300\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"975\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"susanne\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"susanne\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"susanne\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\"},\"headline\":\"Wat is dat krakende geluid als je hem opent?\",\"datePublished\":\"2025-10-17T04:57:19+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-29T10:40:46+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\\\/\"},\"wordCount\":1153,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2025\\\/10\\\/Deurriemen.jpg\",\"keywords\":[\"citroen\",\"deurriem\",\"deurriem vervangen\",\"jens tanz\"],\"articleSection\":[\"Auto Fun Facts\",\"Carrousel\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\\\/\",\"name\":\"Wat is dat krakende geluid als je hem opent?\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2025\\\/10\\\/Deurriemen.jpg\",\"datePublished\":\"2025-10-17T04:57:19+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-29T10:40:46+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\"},\"description\":\"Deurriemen zijn niet essentieel, maar versleten exemplaren kraken en houden de deur niet meer open. In deze blog lees je hoe je ze vervangt.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2025\\\/10\\\/Deurriemen.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2025\\\/10\\\/Deurriemen.jpg\",\"width\":1300,\"height\":975,\"caption\":\"Deurriemen\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Wat is dat krakende geluid als je hem opent?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator.nl Blog\",\"description\":\"Piepende banden, de geur van benzine, overwinningsgeest, sportwagens van dichtbij beleven, kinderdromen waarmaken, dat is Motointegrator.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\",\"name\":\"susanne\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"susanne\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/author\\\/susanne\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wat is dat krakende geluid als je hem opent?","description":"Deurriemen zijn niet essentieel, maar versleten exemplaren kraken en houden de deur niet meer open. In deze blog lees je hoe je ze vervangt.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\/","og_locale":"nl-NL","og_type":"article","og_title":"Wat is dat krakende geluid als je hem opent?","og_description":"Deurriemen zijn niet essentieel, maar versleten exemplaren kraken en houden de deur niet meer open. In deze blog lees je hoe je ze vervangt.","og_url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\/","og_site_name":"Motointegrator.nl Blog","article_published_time":"2025-10-17T04:57:19+00:00","article_modified_time":"2025-10-29T10:40:46+00:00","og_image":[{"width":1300,"height":975,"url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriemen.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"susanne","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"susanne","Geschatte leestijd":"9 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\/"},"author":{"name":"susanne","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb"},"headline":"Wat is dat krakende geluid als je hem opent?","datePublished":"2025-10-17T04:57:19+00:00","dateModified":"2025-10-29T10:40:46+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\/"},"wordCount":1153,"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriemen.jpg","keywords":["citroen","deurriem","deurriem vervangen","jens tanz"],"articleSection":["Auto Fun Facts","Carrousel"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\/","name":"Wat is dat krakende geluid als je hem opent?","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriemen.jpg","datePublished":"2025-10-17T04:57:19+00:00","dateModified":"2025-10-29T10:40:46+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb"},"description":"Deurriemen zijn niet essentieel, maar versleten exemplaren kraken en houden de deur niet meer open. In deze blog lees je hoe je ze vervangt.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriemen.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Deurriemen.jpg","width":1300,"height":975,"caption":"Deurriemen"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wat-is-dat-krakende-geluid-als-je-hem-opent\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Wat is dat krakende geluid als je hem opent?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/","name":"Motointegrator.nl Blog","description":"Piepende banden, de geur van benzine, overwinningsgeest, sportwagens van dichtbij beleven, kinderdromen waarmaken, dat is Motointegrator.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb","name":"susanne","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","caption":"susanne"},"url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/author\/susanne\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34974","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34974"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34974\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35159,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34974\/revisions\/35159"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34990"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34974"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}