{"id":2417,"date":"2017-07-20T14:14:31","date_gmt":"2017-07-20T14:14:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/nl\/\/?p=2417"},"modified":"2021-11-05T14:11:47","modified_gmt":"2021-11-05T14:11:47","slug":"gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\/","title":{"rendered":"Gloeibougie &#8211; storingsoorzaken en defecten"},"content":{"rendered":"<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Herkennen_en_juist_interpreteren_van_defecten_en_oorzaken_van_een_defecte_gloeibougie\"><\/span>Herkennen en juist interpreteren van defecten en oorzaken van een defecte gloeibougie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>De oorzaak van een defecte gloeibougie kan heel verschillend zijn. Het soort defect geeft vaak de doorslag voor de oorzaak van het falen. In de zomer, wanneer de buitentemperaturen warm zijn, is het uitvallen van een gloeibougie meestal geen probleem. Hoewel de motor dan meestal iets meer spint en de uitstoot van verontreinigende stoffen hoger is, blijft dit vaak onopgemerkt. Om de dieselmotor te starten, is het voldoende als de andere gloeibougies werken. Pas wanneer de temperaturen in de herfst dalen en het weer vochtig en koud wordt, beginnen de problemen. Dan kan het voorkomen dat de gloeibougie niet meer werkt. Dan start de dieselmotor aarzelend en produceert veel rook. Na de eerste nachtvorst op z&#8217;n laatst, werkt er helemaal niets meer. Typische defecten en hun oorzaken zijn:<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_86 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhoudsopgave<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle tabel met inhoud\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\/#Herkennen_en_juist_interpreteren_van_defecten_en_oorzaken_van_een_defecte_gloeibougie\" >Herkennen en juist interpreteren van defecten en oorzaken van een defecte gloeibougie<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\/#Deuken_en_kreukels_in_de_verwarmingsstaaf\" >Deuken en kreukels in de verwarmingsstaaf<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\/#De_verwarmingsstaaf_van_de_gloeibougie_is_afgebroken_gesmolten_of_weggesmolten\" >De verwarmingsstaaf van de gloeibougie is afgebroken, gesmolten of weggesmolten.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\/#De_verwarmingsstaaf_van_de_gloeibougie_is_beschadigd\" >De verwarmingsstaaf van de gloeibougie is beschadigd<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\/#De_verbindingsbout_van_de_gloeibougie_is_afgescheurd\" >De verbindingsbout van de gloeibougie is afgescheurd<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\/#Haarscheurtjes_en_gaatjes_in_het_verwarmingselement\" >Haarscheurtjes en gaatjes in het verwarmingselement<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Deuken_en_kreukels_in_de_verwarmingsstaaf\"><\/span>Deuken en kreukels in de verwarmingsstaaf<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Een gloeibougie vertoont een schadepatroon met een gerimpelde, ingedeukte verwarmingsstaaf wanneer de verwarmingsspiraal wordt onderbroken. De oorzaak van dit defect is meestal de werking van de gloeibougie met een te hoge spanning. Dit gebeurt vaak tijdens jumpstarts. Soms is een te lange stroomtoevoer tijdens het voorgloeien de oorzaak. Veroorzaakt door een hangend relais of het nagloeien bij gebruik van een gloeibougie die niet kan nagloeien,<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"De_verwarmingsstaaf_van_de_gloeibougie_is_afgebroken_gesmolten_of_weggesmolten\"><\/span>De verwarmingsstaaf van de gloeibougie is afgebroken, gesmolten of weggesmolten.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>De oorzaak van een gesmolten of afgesmolten gloeibougie is meestal oververhitting. De oorzaak van het falen kan een te vroege start van het injectieproces zijn, een lekkende en dus druppelende injectieverstuiver, een algemeen versleten of eenvoudigweg verkoolde injectieverstuiver. Een gebroken verwarmingsstaaf is meestal een indicatie van ernstige motorschade als gevolg van een klepbreuk, vastzittende <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/producten\/zuigerveer.html\">zuigerveren<\/a> of een vastzittende <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/producten\/zuiger.html\">zuiger<\/a>.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"De_verwarmingsstaaf_van_de_gloeibougie_is_beschadigd\"><\/span>De verwarmingsstaaf van de gloeibougie is beschadigd<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Ook in deze gevallen is de oorzaak van het falen een oververhitting van de gloeibougie en wordt dit meestal veroorzaakt door een te vroege start van het injectieproces. Een andere oorzaak kan een gesloten ringvormige spleet tussen de verwarmingsstaaf en het gloeibougiehuis zijn. Via de gesloten ringvormige spleet wordt meer warmte afgevoerd, zodat de stuurspoel van de gloeibougie koud blijft en de stroom naar de verwarmingsspiraal niet wordt onderbroken.<\/p>\n<figure style=\"width: 500px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/shutterstock_538298185.jpg\" alt=\"Gloeibougies\" width=\"500\" height=\"334\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">\u00a9 StanislauV \/ Shutterstock<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"De_verbindingsbout_van_de_gloeibougie_is_afgescheurd\"><\/span>De verbindingsbout van de gloeibougie is afgescheurd<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>De oorzaak van de storing is in dit geval een moer van de stroomaansluiting die met een te hoog koppel is aangedraaid. Indien u voor het aandraaien van de moer ongeschikt gereedschap gebruikt, kunt u de zeskant van de moer beschadigen en een vervorming kan kortsluiting veroorzaken tussen de behuizing en de moer.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Haarscheurtjes_en_gaatjes_in_het_verwarmingselement\"><\/span>Haarscheurtjes en gaatjes in het verwarmingselement<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Als er fijne haarscheurtjes of kleine gaatjes in de verwarmingsstaaf zitten, kunnen verschillende oorzaken verantwoordelijk zijn voor deze defecten. Een verkeerd gerichte injectiestraal of een onjuiste injectiepositie, veroorzaakt door ongeschikte en onjuist gedimensioneerde afdichtingen, zijn veel voorkomende oorzaken van haarscheurtjes en gaatjes in de verwarmingsstaaf. Andere oorzaken kunnen een defect in het ontstekingssysteem zijn of een verkeerde plaatsing van de gloeibougie in de cilinderkop als gevolg van een beschadigd montagegat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Herkennen en juist interpreteren van defecten en oorzaken van een defecte gloeibougie De oorzaak van een defecte gloeibougie kan heel verschillend zijn. Het soort defect geeft vaak de doorslag voor de oorzaak van het falen. In de zomer, wanneer de buitentemperaturen warm zijn, is het uitvallen van een gloeibougie meestal geen probleem. Hoewel de motor [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":9970,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1908,2221],"tags":[2226,3345,3348],"class_list":["post-2417","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","category-gloeibougies","tag-gloeibougie","tag-gloeibougie-defect","tag-gloeibougies-defect-oorzaken"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Herkennen en interpreteren van defecten en oorzaken van de gloeibougie<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Hst herkennen en juist interpreteren van defecten en oorzaken van een defecte gloeibougie in uw auto. Lees er meer over in deze blog!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl-NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Herkennen en interpreteren van defecten en oorzaken van de gloeibougie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hst herkennen en juist interpreteren van defecten en oorzaken van een defecte gloeibougie in uw auto. Lees er meer over in deze blog!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motointegrator.nl Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-07-20T14:14:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-11-05T14:11:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2017\/07\/Gloeibougie.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"500\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"354\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Julian\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Julian\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Julian\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7\"},\"headline\":\"Gloeibougie &#8211; storingsoorzaken en defecten\",\"datePublished\":\"2017-07-20T14:14:31+00:00\",\"dateModified\":\"2021-11-05T14:11:47+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\\\/\"},\"wordCount\":507,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2017\\\/07\\\/Gloeibougie.jpg\",\"keywords\":[\"gloeibougie\",\"gloeibougie defect\",\"gloeibougies defect oorzaken\"],\"articleSection\":[\"Auto\",\"Gloeibougies\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\\\/\",\"name\":\"Herkennen en interpreteren van defecten en oorzaken van de gloeibougie\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2017\\\/07\\\/Gloeibougie.jpg\",\"datePublished\":\"2017-07-20T14:14:31+00:00\",\"dateModified\":\"2021-11-05T14:11:47+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7\"},\"description\":\"Hst herkennen en juist interpreteren van defecten en oorzaken van een defecte gloeibougie in uw auto. Lees er meer over in deze blog!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2017\\\/07\\\/Gloeibougie.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2017\\\/07\\\/Gloeibougie.jpg\",\"width\":500,\"height\":354,\"caption\":\"\u00a9 Shutterstock \\\/ Farr Studios\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Gloeibougie &#8211; storingsoorzaken en defecten\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator.nl Blog\",\"description\":\"Piepende banden, de geur van benzine, overwinningsgeest, sportwagens van dichtbij beleven, kinderdromen waarmaken, dat is Motointegrator.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7\",\"name\":\"Julian\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Julian\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/author\\\/motointegrator\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Herkennen en interpreteren van defecten en oorzaken van de gloeibougie","description":"Hst herkennen en juist interpreteren van defecten en oorzaken van een defecte gloeibougie in uw auto. Lees er meer over in deze blog!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\/","og_locale":"nl-NL","og_type":"article","og_title":"Herkennen en interpreteren van defecten en oorzaken van de gloeibougie","og_description":"Hst herkennen en juist interpreteren van defecten en oorzaken van een defecte gloeibougie in uw auto. Lees er meer over in deze blog!","og_url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\/","og_site_name":"Motointegrator.nl Blog","article_published_time":"2017-07-20T14:14:31+00:00","article_modified_time":"2021-11-05T14:11:47+00:00","og_image":[{"width":500,"height":354,"url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2017\/07\/Gloeibougie.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Julian","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Julian","Geschatte leestijd":"3 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\/"},"author":{"name":"Julian","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7"},"headline":"Gloeibougie &#8211; storingsoorzaken en defecten","datePublished":"2017-07-20T14:14:31+00:00","dateModified":"2021-11-05T14:11:47+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\/"},"wordCount":507,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2017\/07\/Gloeibougie.jpg","keywords":["gloeibougie","gloeibougie defect","gloeibougies defect oorzaken"],"articleSection":["Auto","Gloeibougies"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\/","name":"Herkennen en interpreteren van defecten en oorzaken van de gloeibougie","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2017\/07\/Gloeibougie.jpg","datePublished":"2017-07-20T14:14:31+00:00","dateModified":"2021-11-05T14:11:47+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7"},"description":"Hst herkennen en juist interpreteren van defecten en oorzaken van een defecte gloeibougie in uw auto. Lees er meer over in deze blog!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2017\/07\/Gloeibougie.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2017\/07\/Gloeibougie.jpg","width":500,"height":354,"caption":"\u00a9 Shutterstock \/ Farr Studios"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/gloeibougie-storingsoorzaken-en-defecten\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Gloeibougie &#8211; storingsoorzaken en defecten"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/","name":"Motointegrator.nl Blog","description":"Piepende banden, de geur van benzine, overwinningsgeest, sportwagens van dichtbij beleven, kinderdromen waarmaken, dat is Motointegrator.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7","name":"Julian","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g","caption":"Julian"},"url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/author\/motointegrator\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2417"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2417\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9969,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2417\/revisions\/9969"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}