{"id":18772,"date":"2024-03-20T07:17:28","date_gmt":"2024-03-20T07:17:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/?p=18772"},"modified":"2025-12-18T14:07:30","modified_gmt":"2025-12-18T14:07:30","slug":"houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\/","title":{"rendered":"Houd uw ogen open als u een taxi koopt"},"content":{"rendered":"<p>Een voormalige taxi lijkt een koopje voor iedereen die voor weinig geld een relatief moderne auto wil kopen. Maar de soms bijbelse kilometerstand en algemene staat kunnen voor problemen zorgen.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_86 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhoudsopgave<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle tabel met inhoud\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\/#Koopje_met_hoge_kilometerstand\" >Koopje met hoge kilometerstand<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\/#Kilometerstanden_zonder_achterstallig_onderhoud\" >Kilometerstanden zonder achterstallig onderhoud<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\/#Jaarlijkse_algemene_inspectie\" >Jaarlijkse algemene inspectie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\/#Motoren_die_nooit_koud_worden\" >Motoren die nooit koud worden<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\/#Alles_viel_een_beetje_tegen\" >Alles viel een beetje tegen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\/#Het_was_maar_een%E2%80%A6_taxi\" >Het was maar een&#8230; taxi<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\/#Het_zelf_doen_is_essentieel\" >Het zelf doen is essentieel<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Koopje_met_hoge_kilometerstand\"><\/span>Koopje met hoge kilometerstand<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>We hebben allemaal wel eens ergens een taxi genomen, vroeg in de ochtend naar het vliegveld, &#8217;s avonds dronken uit de bar naar huis, of van het treinstation naar het hotel voor een bedrijfsbijeenkomst. Taxi\u2019s zijn doorgaans relatief nieuwe modellen en worden eigenlijk pas verkocht als de kilometerteller echt spannende verhalen kan vertellen. Het is dus een kilometerteller. Ook ik durfde ooit te experimenteren met dit model, dat nu een klassieke auto is. De auto was toen nog relatief jong en navenant duur.<\/p>\n<figure id=\"attachment_35864\" aria-describedby=\"caption-attachment-35864\" style=\"width: 690px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-35864\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_01-300x189.jpg\" alt=\"\" width=\"690\" height=\"435\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_01-300x189.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_01-1024x644.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_01-768x483.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_01-696x438.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_01-1068x672.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_01-667x420.jpg 667w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_01.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 690px) 100vw, 690px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-35864\" class=\"wp-caption-text\">Er gaat iets naar binnen. Mercedes T-modellen zijn ruimtewonderen<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kilometerstanden_zonder_achterstallig_onderhoud\"><\/span>Kilometerstanden zonder achterstallig onderhoud<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>De 210-serie van\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/onderdelen-accessoires\/mercedes-benz\/\">Mercedes-Benz<\/a>, het \u2018vierogige gezicht\u2019, heeft in veel uitvoeringen een zekere neiging tot roesten. Zelfs toen. Toch wilde ik er eentje, want het ding is een echte space shuttle, zeker als stationwagon! Robuuste motoren, goede remmen en over het algemeen reparatievriendelijke techniek spreken voor de poging, zelfs bij hoge kilometerstanden. Ongeveer 10 jaar geleden kon je voor het T-model makkelijk \u20ac 6.000,- uitgeven. Het exemplaar dat wij overwogen zou slechts \u20ac650,- moeten kosten. Weinig roest, \u00e9\u00e9n jaar APK, 2,9 liter turbodiesel vijfcilinder met automaat en over het algemeen in goede staat. Er staat echter al 630.000 kilometer op de teller. Je kunt ervan uitgaan dat hier niets is gemanipuleerd.<\/p>\n<figure id=\"attachment_35866\" aria-describedby=\"caption-attachment-35866\" style=\"width: 692px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-35866\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_03-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"692\" height=\"390\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_03-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_03-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_03-768x433.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_03-696x392.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_03-1068x602.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_03-745x420.jpg 745w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_03.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 692px) 100vw, 692px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-35866\" class=\"wp-caption-text\">Competitieve kilometers!<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Jaarlijkse_algemene_inspectie\"><\/span>Jaarlijkse algemene inspectie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>De meningen lopen sterk uiteen als het gaat om gebruikte taxi\u2019s. Zolang de auto eigendom was van een eenmanszaak, kun je ervan uitgaan dat deze over het algemeen zijn arbeidsmiddelen heeft verzorgd en onderhouden. In een taxivloot met wisselende chauffeurs ziet het er totaal anders uit. Het feit dat een taxi \u00e9\u00e9n keer per jaar een algemene keuring moet ondergaan, geeft aan dat deze zich technisch in een fundamenteel goede staat bevindt, net als andere voertuigen die worden gebruikt om mensen te vervoeren. Iedere 12 maanden kijkt een kritische persoon dus naar de staat van het voertuig. Normale slijtageonderdelen zoals remmen, fusees en chassisbussen zijn bij een dergelijke kilometerstand al meerdere keren vervangen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_35867\" aria-describedby=\"caption-attachment-35867\" style=\"width: 777px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-35867\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_04-300x191.jpg\" alt=\"\" width=\"777\" height=\"495\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_04-300x191.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_04-1024x651.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_04-768x489.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_04-696x443.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_04-1068x679.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_04-660x420.jpg 660w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_04.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 777px) 100vw, 777px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-35867\" class=\"wp-caption-text\">Niet mooi, maar comfortabel.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Motoren_die_nooit_koud_worden\"><\/span>Motoren die nooit koud worden<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Dat een taxi nooit echt koud wordt, spreekt ook voor de goede staat van bijvoorbeeld de motor. In tegenstelling tot de priv\u00e9auto, die &#8217;s nachts in de garage bevriest en &#8217;s ochtends onder tijdsdruk met nog stroperige\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/producten\/motorolien-301\/\">olie<\/a> naar het werk wordt gereden, verdien je alleen geld met een taxi die rijdt. Je zorgt er dus voor dat hij dit zo constant mogelijk doet, en dat is goed voor de motor. De grote turbodiesel bracht het grootste deel van zijn tijd door in het stadsverkeer en in de omliggende dorpen. Het start meteen en spijkert het klassieke Mercedes-liedje na, dat typische taxigeluid dat jongere mensen straks niet meer zullen kennen. Het klinkt vertrouwend, een beetje zoals \u2018Papa komt naar huis.<\/p>\n<figure id=\"attachment_35868\" aria-describedby=\"caption-attachment-35868\" style=\"width: 865px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-35868\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_07-300x224.jpg\" alt=\"\" width=\"865\" height=\"646\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_07-300x224.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_07-1024x765.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_07-768x574.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_07-696x520.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_07-1068x798.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_07-562x420.jpg 562w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_07-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_07-265x198.jpg 265w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_07.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 865px) 100vw, 865px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-35868\" class=\"wp-caption-text\">De turbodiesel wordt als onverwoestbaar beschouwd<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alles_viel_een_beetje_tegen\"><\/span>Alles viel een beetje tegen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ook heeft de automaat diverse spoelingen en ATF wijzigingen gehad, alles is gedocumenteerd in een dikke map. Toch voelt een carrosserie die al ruim 600.000 kilometer op de Duitse wegen heeft afgelegd op de een of andere manier \u201czacht\u201d aan. En al het andere heeft ook deze kilometerstand als het niet eens vervangen is. Alles voelt wat versleten aan en heeft meer speling dan normaal. Hier breekt een bekerhouder af. Een zijspiegel is niet meer te verstellen. En de lampen in dit model vallen sowieso voortdurend uit, wat dan op het display wordt verteld en de zoektocht naar de boosdoener voelt als het zoeken van een naald in een hooiberg.<\/p>\n<figure id=\"attachment_35869\" aria-describedby=\"caption-attachment-35869\" style=\"width: 714px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-35869\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_08-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"714\" height=\"476\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_08-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_08-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_08-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_08-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_08-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_08-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_08.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 714px) 100vw, 714px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-35869\" class=\"wp-caption-text\">Anders is er alleen maar meer ruimte in de vrachtwagen<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Het_was_maar_een%E2%80%A6_taxi\"><\/span>Het was maar een&#8230; taxi<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Je kunt de kleur mooi vinden, maar dat hoeft niet. Als je met dit beige in het reine kunt komen, moet je de MB-Tex-stoelen later goedkeuren. Dit zwarte, kunstleerachtige, onderhoudsvriendelijke materiaal is helemaal niet luxueus en veel minder pluche. Bovenal is het wasbaar en heeft het door de jaren heen de geur van duizenden vreemden geabsorbeerd. Op de bestuurdersstoel zat tenminste de hele tijd iemand, dus dat is meestal een zaak voor de stoffeerder. Vind je dat niet vervelend? Welnu\u2026 het enige wat je eigenlijk kunt zeggen is: kom op, waar wacht je nog op?<\/p>\n<figure id=\"attachment_35870\" aria-describedby=\"caption-attachment-35870\" style=\"width: 735px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-35870\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_09-300x206.jpg\" alt=\"\" width=\"735\" height=\"505\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_09-300x206.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_09-1024x704.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_09-768x528.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_09-218x150.jpg 218w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_09-696x479.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_09-1068x734.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_09-611x420.jpg 611w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_09-100x70.jpg 100w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_09.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 735px) 100vw, 735px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-35870\" class=\"wp-caption-text\">De kleur onthult het leven ervoor<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Het_zelf_doen_is_essentieel\"><\/span>Het zelf doen is essentieel<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Met een auto die de afstand naar de maan en terug al heeft gereden (of zo\u2019n 15 keer rond de aarde heeft gereden) is er altijd wel iets te doen. En hoe nieuwer het voormalige vervoermiddel, hoe meer elektronica er te lezen is. Al dit werk aan een werkplaats geven zou een financi\u00eble ineenstorting betekenen. Daarom zijn taxi-experimenten alleen zinvol als je veel reparaties zelf kunt doen. Wie durft of heeft ooit gedurfd?<\/p>\n<figure id=\"attachment_35871\" aria-describedby=\"caption-attachment-35871\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-35871\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_10-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"710\" height=\"473\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_10-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_10-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_10-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_10-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_10-1068x711.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_10-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_10.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 710px) 100vw, 710px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-35871\" class=\"wp-caption-text\">Kilometerkoning in het dagelijks verkeer<\/figcaption><\/figure>\n<figure><figcaption><\/figcaption><\/figure>\n<hr \/>\n<p><strong>Auteur: Jens Tanz \u2013\u00a0<em>Sandmann<\/em><\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p>Mercedes-Benz E-Klasse (W 210) Taxi<br \/>\nOpbouwversies: sedan, stationwagen<br \/>\nOtto-motoren: 2,0-6,3 liter (100-298 kW)<br \/>\nDieselmotoren: 2,0-3,2 liter (55-145 kW)<br \/>\nLengte\/breedte\/hoogte: 4.830\/1.799\/1.450 mm<br \/>\nLeeggewicht: 1.440-2.010 kg<br \/>\nProductieperiode: 1995-2002<\/p>\n<figure id=\"attachment_35872\" aria-describedby=\"caption-attachment-35872\" style=\"width: 739px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-35872\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_11-300x175.jpg\" alt=\"\" width=\"739\" height=\"431\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_11-300x175.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_11-1024x598.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_11-768x448.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_11-696x406.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_11-1068x624.jpg 1068w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_11-719x420.jpg 719w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/12\/Taxi_11.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 739px) 100vw, 739px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-35872\" class=\"wp-caption-text\">Zal ik? Of zou ik dat niet moeten doen?<\/figcaption><\/figure>\n<figure><figcaption><\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Een voormalige taxi lijkt een koopje voor iedereen die voor weinig geld een relatief moderne auto wil kopen. Maar de soms bijbelse kilometerstand en algemene staat kunnen voor problemen zorgen. Koopje met hoge kilometerstand We hebben allemaal wel eens ergens een taxi genomen, vroeg in de ochtend naar het vliegveld, &#8217;s avonds dronken uit de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":18774,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5559,641],"tags":[7141,6872,6972,1019,7142],"class_list":["post-18772","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto-fun-facts","category-carrousel","tag-210-serie","tag-auto-fun-facts","tag-jens-tanz","tag-mercedes-benz","tag-taxi"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Houd uw ogen open als u een taxi koopt<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Een voormalige taxi lijkt een koopje voor iedereen die voor weinig geld een relatief moderne auto wil kopen. Is dat het ook? Lees hier meer!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl-NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Houd uw ogen open als u een taxi koopt\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Een voormalige taxi lijkt een koopje voor iedereen die voor weinig geld een relatief moderne auto wil kopen. Is dat het ook? Lees hier meer!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motointegrator.nl Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-03-20T07:17:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-18T14:07:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/05\/Taxi.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1300\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"866\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"susanne\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"susanne\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"susanne\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\"},\"headline\":\"Houd uw ogen open als u een taxi koopt\",\"datePublished\":\"2024-03-20T07:17:28+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-18T14:07:30+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\\\/\"},\"wordCount\":910,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2024\\\/05\\\/Taxi.jpg\",\"keywords\":[\"210 serie\",\"auto fun facts\",\"jens tanz\",\"mercedes benz\",\"taxi\"],\"articleSection\":[\"Auto Fun Facts\",\"Carrousel\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\\\/\",\"name\":\"Houd uw ogen open als u een taxi koopt\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2024\\\/05\\\/Taxi.jpg\",\"datePublished\":\"2024-03-20T07:17:28+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-18T14:07:30+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\"},\"description\":\"Een voormalige taxi lijkt een koopje voor iedereen die voor weinig geld een relatief moderne auto wil kopen. Is dat het ook? Lees hier meer!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2024\\\/05\\\/Taxi.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2024\\\/05\\\/Taxi.jpg\",\"width\":1300,\"height\":866,\"caption\":\"Het \\\"vierogige gezicht\\\" wordt langzaam zeldzaam\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Houd uw ogen open als u een taxi koopt\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator.nl Blog\",\"description\":\"Piepende banden, de geur van benzine, overwinningsgeest, sportwagens van dichtbij beleven, kinderdromen waarmaken, dat is Motointegrator.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\",\"name\":\"susanne\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"susanne\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/author\\\/susanne\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Houd uw ogen open als u een taxi koopt","description":"Een voormalige taxi lijkt een koopje voor iedereen die voor weinig geld een relatief moderne auto wil kopen. Is dat het ook? Lees hier meer!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\/","og_locale":"nl-NL","og_type":"article","og_title":"Houd uw ogen open als u een taxi koopt","og_description":"Een voormalige taxi lijkt een koopje voor iedereen die voor weinig geld een relatief moderne auto wil kopen. Is dat het ook? Lees hier meer!","og_url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\/","og_site_name":"Motointegrator.nl Blog","article_published_time":"2024-03-20T07:17:28+00:00","article_modified_time":"2025-12-18T14:07:30+00:00","og_image":[{"width":1300,"height":866,"url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/05\/Taxi.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"susanne","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"susanne","Geschatte leestijd":"7 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\/"},"author":{"name":"susanne","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb"},"headline":"Houd uw ogen open als u een taxi koopt","datePublished":"2024-03-20T07:17:28+00:00","dateModified":"2025-12-18T14:07:30+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\/"},"wordCount":910,"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/05\/Taxi.jpg","keywords":["210 serie","auto fun facts","jens tanz","mercedes benz","taxi"],"articleSection":["Auto Fun Facts","Carrousel"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\/","name":"Houd uw ogen open als u een taxi koopt","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/05\/Taxi.jpg","datePublished":"2024-03-20T07:17:28+00:00","dateModified":"2025-12-18T14:07:30+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb"},"description":"Een voormalige taxi lijkt een koopje voor iedereen die voor weinig geld een relatief moderne auto wil kopen. Is dat het ook? Lees hier meer!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/05\/Taxi.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/05\/Taxi.jpg","width":1300,"height":866,"caption":"Het \"vierogige gezicht\" wordt langzaam zeldzaam"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/houd-uw-ogen-open-als-u-een-taxi-koopt\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Houd uw ogen open als u een taxi koopt"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/","name":"Motointegrator.nl Blog","description":"Piepende banden, de geur van benzine, overwinningsgeest, sportwagens van dichtbij beleven, kinderdromen waarmaken, dat is Motointegrator.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb","name":"susanne","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","caption":"susanne"},"url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/author\/susanne\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18772","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18772"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18772\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35876,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18772\/revisions\/35876"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18772"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18772"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18772"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}