{"id":18105,"date":"2024-01-22T12:14:00","date_gmt":"2024-01-22T12:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/?p=18105"},"modified":"2025-11-27T15:29:57","modified_gmt":"2025-11-27T15:29:57","slug":"loodzuuraccu-kort-uitgelegd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\/","title":{"rendered":"Loodzuuraccu kort uitgelegd"},"content":{"rendered":"<p><strong>De loodzuuraccu<\/strong> is een zogenaamde startaccu die verschillende taken vervult in motorvoertuigen. Bijvoorbeeld:<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhoudsopgave<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle tabel met inhoud\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\/#Loodzuuraccu_structuur_en_functie\" >Loodzuuraccu: structuur en functie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\/#Waarom_een_%E2%80%8B%E2%80%8Bloodzuuraccu_opladen\" >Waarom een \u200b\u200bloodzuuraccu opladen?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\/#Gebruiksduur_accu\" >Gebruiksduur accu<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\/#Tips_over_laadspanning\" >Tips over laadspanning<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<ul>\n<li>het voorzien van relevante assemblages van spanning v\u00f3\u00f3r het startproces<\/li>\n<li>het voorzien van de startmotor van energie<\/li>\n<li>het leveren van noodverlichting wanneer de motor niet draait<\/li>\n<li>het afvlakken van de alternatorspanning en het verminderen van spanningspieken tijdens het gewone rijden<\/li>\n<li>het voorzien van het voertuig van energie wanneer het stilstaat.<\/li>\n<\/ul>\n<p>In het volgende blog leest u wat een loodzuuraccu is, hoe deze is opgebouwd en waar u op moet letten bij het opladen van een loodzuuraccu.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Loodzuuraccu_structuur_en_functie\"><\/span>Loodzuuraccu: structuur en functie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Loodzuuraccu&#8217;s zijn conventionele loodaccu&#8217;s met een vloeibare zuurvulling die verkrijgbaar zijn als standaardaccu of als hoogstroomaccu. Ze worden als bijzonder betrouwbaar, vrijwel onderhoudsvrij en duurzaam beschouwd. Hun taak is om de accu van het voertuig van energie te voorzien. Dit garandeert dat starten mogelijk is.<\/p>\n<p>Loodzuuraccu&#8217;s bestaan \u200b\u200buit een zuurbestendige behuizing, een elektrode en een elektrolyt, gescheiden door een separator. Terwijl de elektroden van poreus materiaal zijn gemaakt, bestaat de elektrolyt uit vloeibaar, verdund zwavelzuur. Typisch gebruikt men lood en loodoxide als materiaal voor de elektroden. De positieve elektrode bestaat uit lood(IV)oxide (PbO2) en de negatieve elektrode uit lood (Pb) in de vorm van een poreuze loodspons.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Waarom_een_%E2%80%8B%E2%80%8Bloodzuuraccu_opladen\"><\/span>Waarom een \u200b\u200bloodzuuraccu opladen?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Normaal gesproken wordt een in het voertuig ge\u00efnstalleerde startaccu opgeladen door de alternator van het voertuig wanneer de motor draait. Het kan echter voorkomen dat deze heffing niet voldoende is, bijvoorbeeld door sleutelontladingen (verbruikers in het voertuig die ook bij uitgeschakelde motor actief zijn), werkzaamheden op korte afstanden, lange stilstandtijden of extra ge\u00efnstalleerde verbruikers.\u00a0In een stilstaand voertuig voedt de accu, wanneer de motor is uitgeschakeld, een groot aantal elektronische verbruikers, waardoor deze wordt ontladen.\u00a0Hetzelfde gebeurt met korte ritten en lange stilstandtijden.\u00a0Dit betekent dat starten niet meer mogelijk is.\u00a0Ook schade aan de dynamo of de aansluitbedrading kan tot een negatief laadsaldo leiden.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Gebruiksduur_accu\"><\/span>Gebruiksduur accu<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Hoe lang de accu gebruikt kan worden, hangt af van hoe lang de accu opgeladen is. Sterke of onvolledige overbelasting verkort de levensduur.\u00a0Voor het opladen van de startaccu&#8217;s mogen alleen automatisch geregelde laders met een limiet op de\u00a0<b>laadspanning van de loodzuuraccu\u00a0<\/b>worden gebruikt.\u00a0Ze beschikken over spannings- en stroombewaking, met behulp waarvan de respectieve doelwaarden voor het beste laadgedrag van de accu worden gespecificeerd.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tips_over_laadspanning\"><\/span>Tips over laadspanning<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Het vinden van de juiste loodzuuraccu voor uw voertuig is niet altijd eenvoudig.\u00a0Tenslotte moet er rekening gehouden worden met verschillende factoren.\u00a0Deze omvatten criteria zoals capaciteit, ontwerp en loodzuuraccu-spanning. De laadspanning van de loodzuuraccu is afhankelijk van het ontwerp van de accu en de gebruikte technologie.\u00a0Voor een 12 volt startaccu dient de laadspanning minimaal 14,8 V te zijn.\u00a0De laadstroom moet minimaal 1\/10 van de nominale capaciteit in amp\u00e8re bedragen en mag niet hoger zijn dan de helft van de nominale capaciteit in amp\u00e8re.<\/p>\n<p>Bij het bestellen van een nieuwe loodzuuraccu moet u niet alleen rekening houden met de capaciteit, spanning van de loodzuuraccu en het ontwerp.\u00a0Ook informatie over de koudestartstroom en de positie van de polen is relevant.\u00a0In de onlineshop\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/\">van Motointegrator<\/a>\u00a0vindt u de juiste loodzuuraccu&#8217;s van topmerken en premiumfabrikanten voor uw voertuig tegen een betaalbare prijs.\u00a0Informatie over uw accu kunt u vinden aan de hand van de gegevens op uw originele accu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De loodzuuraccu is een zogenaamde startaccu die verschillende taken vervult in motorvoertuigen. Bijvoorbeeld: het voorzien van relevante assemblages van spanning v\u00f3\u00f3r het startproces het voorzien van de startmotor van energie het leveren van noodverlichting wanneer de motor niet draait het afvlakken van de alternatorspanning en het verminderen van spanningspieken tijdens het gewone rijden het voorzien [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":18107,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[641,2053],"tags":[6973,6984,6974],"class_list":["post-18105","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-carrousel","category-raadgever","tag-loodzuuraccu","tag-loodzuuraccu-opladen","tag-loodzuuraccu-taken"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Loodzuuraccu kort uitgelegd<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"In het volgende blog leest u wat een loodzuuraccu is, hoe deze is opgebouwd en waar u op moet letten bij het opladen van een loodzuuraccu.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl-NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Loodzuuraccu kort uitgelegd\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"In het volgende blog leest u wat een loodzuuraccu is, hoe deze is opgebouwd en waar u op moet letten bij het opladen van een loodzuuraccu.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motointegrator.nl Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-01-22T12:14:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-11-27T15:29:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/01\/loodzuuraccu-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"783\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"446\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"susanne\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"susanne\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"susanne\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\"},\"headline\":\"Loodzuuraccu kort uitgelegd\",\"datePublished\":\"2024-01-22T12:14:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-11-27T15:29:57+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\\\/\"},\"wordCount\":552,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2024\\\/01\\\/loodzuuraccu-1.jpg\",\"keywords\":[\"loodzuuraccu\",\"loodzuuraccu opladen\",\"loodzuuraccu taken\"],\"articleSection\":[\"Carrousel\",\"Raadgever\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\\\/\",\"name\":\"Loodzuuraccu kort uitgelegd\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2024\\\/01\\\/loodzuuraccu-1.jpg\",\"datePublished\":\"2024-01-22T12:14:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-11-27T15:29:57+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\"},\"description\":\"In het volgende blog leest u wat een loodzuuraccu is, hoe deze is opgebouwd en waar u op moet letten bij het opladen van een loodzuuraccu.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2024\\\/01\\\/loodzuuraccu-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2024\\\/01\\\/loodzuuraccu-1.jpg\",\"width\":783,\"height\":446,\"caption\":\"\u00a9 GettyImages \\\/ Petrovich9\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Loodzuuraccu kort uitgelegd\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator.nl Blog\",\"description\":\"Piepende banden, de geur van benzine, overwinningsgeest, sportwagens van dichtbij beleven, kinderdromen waarmaken, dat is Motointegrator.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\",\"name\":\"susanne\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"susanne\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/author\\\/susanne\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Loodzuuraccu kort uitgelegd","description":"In het volgende blog leest u wat een loodzuuraccu is, hoe deze is opgebouwd en waar u op moet letten bij het opladen van een loodzuuraccu.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\/","og_locale":"nl-NL","og_type":"article","og_title":"Loodzuuraccu kort uitgelegd","og_description":"In het volgende blog leest u wat een loodzuuraccu is, hoe deze is opgebouwd en waar u op moet letten bij het opladen van een loodzuuraccu.","og_url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\/","og_site_name":"Motointegrator.nl Blog","article_published_time":"2024-01-22T12:14:00+00:00","article_modified_time":"2025-11-27T15:29:57+00:00","og_image":[{"width":783,"height":446,"url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/01\/loodzuuraccu-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"susanne","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"susanne","Geschatte leestijd":"3 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\/"},"author":{"name":"susanne","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb"},"headline":"Loodzuuraccu kort uitgelegd","datePublished":"2024-01-22T12:14:00+00:00","dateModified":"2025-11-27T15:29:57+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\/"},"wordCount":552,"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/01\/loodzuuraccu-1.jpg","keywords":["loodzuuraccu","loodzuuraccu opladen","loodzuuraccu taken"],"articleSection":["Carrousel","Raadgever"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\/","name":"Loodzuuraccu kort uitgelegd","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/01\/loodzuuraccu-1.jpg","datePublished":"2024-01-22T12:14:00+00:00","dateModified":"2025-11-27T15:29:57+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb"},"description":"In het volgende blog leest u wat een loodzuuraccu is, hoe deze is opgebouwd en waar u op moet letten bij het opladen van een loodzuuraccu.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/01\/loodzuuraccu-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/01\/loodzuuraccu-1.jpg","width":783,"height":446,"caption":"\u00a9 GettyImages \/ Petrovich9"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/loodzuuraccu-kort-uitgelegd\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Loodzuuraccu kort uitgelegd"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/","name":"Motointegrator.nl Blog","description":"Piepende banden, de geur van benzine, overwinningsgeest, sportwagens van dichtbij beleven, kinderdromen waarmaken, dat is Motointegrator.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb","name":"susanne","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","caption":"susanne"},"url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/author\/susanne\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18105"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18105\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18106,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18105\/revisions\/18106"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}