{"id":1792,"date":"2016-12-24T08:03:16","date_gmt":"2016-12-24T08:03:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/nl\/\/?p=1792"},"modified":"2026-03-17T07:29:47","modified_gmt":"2026-03-17T07:29:47","slug":"zo-dicht-u-het-oliecarter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/zo-dicht-u-het-oliecarter\/","title":{"rendered":"Zo dicht u het oliecarter"},"content":{"rendered":"<p>Meestal worden oudere voertuigen\u00a0aangetast\u00a0door lekkende\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/producten\/oliepannen-10913\/\">oliecarters<\/a>.\u00a0Veelbetekenende olievlekken op de garagevloer of op de parkeerplaats zijn een onmiskenbaar teken dat de motorafdichtingen er niet meer goed uitzien.\u00a0Vaak is een defecte kuipafdichting de oorzaak van de vlekken.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhoudsopgave<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle tabel met inhoud\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/zo-dicht-u-het-oliecarter\/#Het_diepste_punt\" >Het diepste punt<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/zo-dicht-u-het-oliecarter\/#Niet_altijd_eenvoudig\" >Niet altijd eenvoudig<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/zo-dicht-u-het-oliecarter\/#Pakking_of_kit\" >Pakking of kit?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/zo-dicht-u-het-oliecarter\/#Type_afdichting\" >Type afdichting<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/zo-dicht-u-het-oliecarter\/#Vloeistof_wordt_vast\" >Vloeistof wordt vast<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Het_diepste_punt\"><\/span>Het diepste punt<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Het oliecarter bevindt zich helemaal onderaan de motor.\u00a0Hierin verzamelt zich de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/producten\/motorolien-301\/\">motorolie<\/a>, om\u00a0opnieuw te worden gepompt\u00a0door de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/producten\/oliepompen-10902\/\">oliepomp<\/a>\u00a0om de belangrijke smeerpunten van de motor: de lagers, de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/producten\/nokkenassen-1070223\/\">nokkenas<\/a>, de zuigers en anderen van olie te voorzien.\u00a0De pan is meestal gemaakt van plaatstaal of gegoten aluminium en is met een afdichting aan de onderkant van het motorblok bevestigd.\u00a0Plaatstalen bakken kunnen doorroesten, het enige dat helpt is het vervangen van het hele onderdeel.\u00a0Meestal\u00a0lekt er\u00a0echter\u00a0olie\u00a0uit\u00a0de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/producten\/carterpan-pakkingen-10921\/\">pakking<\/a>\u00a0van\u00a0de\u00a0oliecarter.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Niet_altijd_eenvoudig\"><\/span>Niet altijd eenvoudig<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Als u zeker weet dat de lekkende olie uit het oliecarter komt (en niet van verder naar boven en alleen maar naar beneden), dan dient u de afdichting te vervangen. Maar eerst moet u de oliecarter verwijderen. Niet altijd de gemakkelijkste klus. Een handleiding is hier aan te raden, of in ieder geval voldoende ervaring en het juiste gereedschap, want soms moet u een <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/producten\/uitlaatspruitstuk-12115\/\">uitlaatspruitstuk,<\/a> de buizen en leidingen verwijderen en soms is de kuip zo ongelukkig geplaatst, dat het nodig is om bijvoorbeeld steunen en spanten te verwijderen. Dan kunt u overwegen om een \u200b\u200bgarage in te schakelen om de klus te klaren.<\/p>\n<p>In het eenvoudigste geval is het verwijderen van de oliecarter echter ongecompliceerd, vooral bij oudere, in de lengterichting geplaatste motoren. Nadat de motorolie is afgetapt, draait u alle schroeven van de oliecarter los en trekt u de pan eraf. Voor deze werkzaamheden wordt een podium of pit aanbevolen. De auto moet u in ieder geval veilig opkrikken.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pakking_of_kit\"><\/span>Pakking of kit?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Vaak vindt u dan ook daadwerkelijk een stevige afdichting van vezelmateriaal tussen het motorblok en de pan, die u er gewoon af kunt pellen. Vaak is de oliecarter echter niet zo gemakkelijk te verwijderen omdat hij met kit op het blok zit en dit als een lijm werkt.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Type_afdichting\"><\/span>Type afdichting<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Voordat u het oliecarter verwijdert, moet u controleren welk type afdichting is ge\u00efnstalleerd en moet u de juiste afdichting of het juiste afdichtmiddel aanschaffen. Als de afdichting goed vastzit, moet\u00a0 u de contactvlakken op het motorblok en de oliecarter op schade controleren en reinigen. Vervolgens plaatst u de afdichting en maakt u de kuip weer vast. Zelfs als de fabrikant niet expliciet voorschrijft dat u ook een blijvend elastische kit moet gebruiken, is het in veel garages en bij hobby-mechaniciens gebruikelijk om daarnaast een dunne film van een dergelijk afdichtmiddel voor de veiligheid aan te brengen. Dit voorkomt effectief latere lekkages. Let op het aanhaalmoment van de schroeven en eventueel de juiste aanhaalvolgorde. Als er geen vaste aandraaivolgorde is opgegeven voor de schroeven, moet u de tegenoverliggende schroeven in verschillende stappen van het midden van de lange zijde naar de korte zijden aandraaien.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vloeistof_wordt_vast\"><\/span>Vloeistof wordt vast<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Als de oliecarter alleen is afgedicht met kit, moet u speciale aandacht besteden aan de eigenschappen van deze kit. Naast de afdichtingsmiddelen van de autofabrikanten zijn er nog vele andere producten die aan de eisen voldoen. U dient zich hier vooraf over te informeren. U moet ook uitzoeken hoe u de kit moet aanbrengen, want er zijn grote verschillen. Aan beide kanten en makkelijk aan te brengen. Aan \u00e9\u00e9n kant met een gedefinieerde dikte en direct vloeibaar te maken, en meer. Ook hier kan het nodig zijn om de aanhaalvolgorde en het draaimoment in acht te nemen. De kit moet nu vaak uitharden, let op de instructies van de fabrikant op het product. Alleen dan kan de olie worden bijgevuld en kan de auto worden gestart.<\/p>\n<p>Als u de auto nu start en het klinkt als de Formule 1-racer van Max Verstappen, dan bent u wellicht vergeten de uitlaatpijp weer op het spruitstuk te schroeven. Dit kan gebeuren op het heetst van de strijd. Maar dat is ook gemakkelijk op te lossen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Meestal worden oudere voertuigen\u00a0aangetast\u00a0door lekkende\u00a0oliecarters.\u00a0Veelbetekenende olievlekken op de garagevloer of op de parkeerplaats zijn een onmiskenbaar teken dat de motorafdichtingen er niet meer goed uitzien.\u00a0Vaak is een defecte kuipafdichting de oorzaak van de vlekken. Het diepste punt Het oliecarter bevindt zich helemaal onderaan de motor.\u00a0Hierin verzamelt zich de\u00a0motorolie, om\u00a0opnieuw te worden gepompt\u00a0door de\u00a0oliepomp\u00a0om de belangrijke [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":16763,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1908,641],"tags":[3012,3014,3016,3011,3015,3010,3013],"class_list":{"0":"post-1792","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"category-carrousel","9":"tag-oliecarter","10":"tag-oliecarter-lekt","11":"tag-oliecarter-pakking","12":"tag-oliekuip","13":"tag-oliekuip-defect","14":"tag-oliepan","15":"tag-vervangen-oliecarter"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Zo dicht u het oliecarter<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Meestal worden oudere voertuigen\u00a0aangetast\u00a0door een lekkende\u00a0oliecarter.\u00a0Hoe u deze kunt dichten leest u in de volgende blog.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/zo-dicht-u-het-oliecarter\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl-NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zo dicht u het oliecarter\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Meestal worden oudere voertuigen\u00a0aangetast\u00a0door een lekkende\u00a0oliecarter.\u00a0Hoe u deze kunt dichten leest u in de volgende blog.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/zo-dicht-u-het-oliecarter\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motointegrator.nl Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-12-24T08:03:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-17T07:29:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2016\/12\/Afdichting.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2048\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"2048\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Julian\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Julian\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/zo-dicht-u-het-oliecarter\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/zo-dicht-u-het-oliecarter\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Julian\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7\"},\"headline\":\"Zo dicht u het oliecarter\",\"datePublished\":\"2016-12-24T08:03:16+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-17T07:29:47+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/zo-dicht-u-het-oliecarter\\\/\"},\"wordCount\":671,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/zo-dicht-u-het-oliecarter\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2016\\\/12\\\/Afdichting.jpg\",\"keywords\":[\"oliecarter\",\"oliecarter lekt\",\"oliecarter pakking\",\"oliekuip\",\"oliekuip defect\",\"oliepan\",\"vervangen oliecarter\"],\"articleSection\":[\"Auto\",\"Carrousel\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/zo-dicht-u-het-oliecarter\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/zo-dicht-u-het-oliecarter\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/zo-dicht-u-het-oliecarter\\\/\",\"name\":\"Zo dicht u het oliecarter\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/zo-dicht-u-het-oliecarter\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/zo-dicht-u-het-oliecarter\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2016\\\/12\\\/Afdichting.jpg\",\"datePublished\":\"2016-12-24T08:03:16+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-17T07:29:47+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7\"},\"description\":\"Meestal worden oudere voertuigen\u00a0aangetast\u00a0door een lekkende\u00a0oliecarter.\u00a0Hoe u deze kunt dichten leest u in de volgende blog.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/zo-dicht-u-het-oliecarter\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/zo-dicht-u-het-oliecarter\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/zo-dicht-u-het-oliecarter\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2016\\\/12\\\/Afdichting.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2016\\\/12\\\/Afdichting.jpg\",\"width\":2048,\"height\":2048,\"caption\":\"\u00a9 fullvector \\\/ Shutterstock\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/zo-dicht-u-het-oliecarter\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Zo dicht u het oliecarter\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator.nl Blog\",\"description\":\"Piepende banden, de geur van benzine, overwinningsgeest, sportwagens van dichtbij beleven, kinderdromen waarmaken, dat is Motointegrator.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7\",\"name\":\"Julian\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Julian\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/author\\\/motointegrator\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zo dicht u het oliecarter","description":"Meestal worden oudere voertuigen\u00a0aangetast\u00a0door een lekkende\u00a0oliecarter.\u00a0Hoe u deze kunt dichten leest u in de volgende blog.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/zo-dicht-u-het-oliecarter\/","og_locale":"nl-NL","og_type":"article","og_title":"Zo dicht u het oliecarter","og_description":"Meestal worden oudere voertuigen\u00a0aangetast\u00a0door een lekkende\u00a0oliecarter.\u00a0Hoe u deze kunt dichten leest u in de volgende blog.","og_url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/zo-dicht-u-het-oliecarter\/","og_site_name":"Motointegrator.nl Blog","article_published_time":"2016-12-24T08:03:16+00:00","article_modified_time":"2026-03-17T07:29:47+00:00","og_image":[{"width":2048,"height":2048,"url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2016\/12\/Afdichting.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Julian","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Julian","Geschatte leestijd":"4 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/zo-dicht-u-het-oliecarter\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/zo-dicht-u-het-oliecarter\/"},"author":{"name":"Julian","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7"},"headline":"Zo dicht u het oliecarter","datePublished":"2016-12-24T08:03:16+00:00","dateModified":"2026-03-17T07:29:47+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/zo-dicht-u-het-oliecarter\/"},"wordCount":671,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/zo-dicht-u-het-oliecarter\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2016\/12\/Afdichting.jpg","keywords":["oliecarter","oliecarter lekt","oliecarter pakking","oliekuip","oliekuip defect","oliepan","vervangen oliecarter"],"articleSection":["Auto","Carrousel"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/zo-dicht-u-het-oliecarter\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/zo-dicht-u-het-oliecarter\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/zo-dicht-u-het-oliecarter\/","name":"Zo dicht u het oliecarter","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/zo-dicht-u-het-oliecarter\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/zo-dicht-u-het-oliecarter\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2016\/12\/Afdichting.jpg","datePublished":"2016-12-24T08:03:16+00:00","dateModified":"2026-03-17T07:29:47+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7"},"description":"Meestal worden oudere voertuigen\u00a0aangetast\u00a0door een lekkende\u00a0oliecarter.\u00a0Hoe u deze kunt dichten leest u in de volgende blog.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/zo-dicht-u-het-oliecarter\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/zo-dicht-u-het-oliecarter\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/zo-dicht-u-het-oliecarter\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2016\/12\/Afdichting.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2016\/12\/Afdichting.jpg","width":2048,"height":2048,"caption":"\u00a9 fullvector \/ Shutterstock"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/zo-dicht-u-het-oliecarter\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Zo dicht u het oliecarter"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/","name":"Motointegrator.nl Blog","description":"Piepende banden, de geur van benzine, overwinningsgeest, sportwagens van dichtbij beleven, kinderdromen waarmaken, dat is Motointegrator.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7","name":"Julian","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g","caption":"Julian"},"url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/author\/motointegrator\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1792"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1792\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37356,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1792\/revisions\/37356"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16763"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}