{"id":17276,"date":"2023-04-24T09:16:23","date_gmt":"2023-04-24T09:16:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/?p=17276"},"modified":"2026-01-30T14:18:48","modified_gmt":"2026-01-30T14:18:48","slug":"vragen-over-evs-en-remservice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/vragen-over-evs-en-remservice\/","title":{"rendered":"Vragen over ev&#8217;s en remservice"},"content":{"rendered":"<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Welke_servicewerkzaamheden_zijn_nog_nodig_aan_de_remsystemen_van_evs\"><\/span>Welke servicewerkzaamheden zijn (nog) nodig aan de remsystemen van ev&#8217;s?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>In een pure ev is de remslijtage over het algemeen lager dan in een verbrandingsmotor door recuperatief remmen. Echter: een deel van de verlenging van de levensduur wordt teniet gedaan door de massa van het voertuig \u2013 de reden hiervoor is de batterij \u2013 en het daarmee gepaard gaande hogere gewicht. Dit effect wordt versterkt bij hybride voertuigen, die twee ritten tegelijk moeten uitvoeren. Voor de werkplaats betekent dit: ook bij ev&#8217;s zijn er nog servicewerkzaamheden aan de remmen, waaronder bijvoorbeeld het verversen van de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/producten\/remvloeistoffen-11428\/\">remvloeistof<\/a>.\u00a0Daarnaast zijn er andere werkzaamheden nodig vanwege het veranderende schadepatroon: bijvoorbeeld het vervangen van gecorrodeerde\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/producten\/remschijven-1140103\/\">remschijven<\/a>, die door recuperatief remmen veel minder vaak worden gebruikt, en het verwijderen van slijtage\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/producten\/trommelremmen-11402\/\">trommelremmen<\/a>. Bijvoorbeeld door die van ATE. Deze worden steeds vaker weer toegepast in ev&#8217;s. De exacte onderhouds- en reparatie-intervallen kunnen echter nog niet worden voorzien omdat de technologie voortdurend en snel evolueert.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhoudsopgave<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle tabel met inhoud\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/vragen-over-evs-en-remservice\/#Welke_servicewerkzaamheden_zijn_nog_nodig_aan_de_remsystemen_van_evs\" >Welke servicewerkzaamheden zijn (nog) nodig aan de remsystemen van ev&#8217;s?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/vragen-over-evs-en-remservice\/#Hoe_zit_het_met_het_vervangen_van_de_remblokken\" >Hoe zit het met het vervangen van de remblokken?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/vragen-over-evs-en-remservice\/#Zijn_er_bijzonderheden_bij_het_verversen_van_de_remvloeistof\" >Zijn er bijzonderheden bij het verversen van de remvloeistof?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/vragen-over-evs-en-remservice\/#Hoe_verschillen_evs_frictievoeringen_van_conventionele_frictievoeringen\" >Hoe verschillen ev&#8217;s frictievoeringen van conventionele frictievoeringen?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/vragen-over-evs-en-remservice\/#Onderwerp_trommelremmen\" >Onderwerp trommelremmen:<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/vragen-over-evs-en-remservice\/#a_Waarom_gebruiken_sommige_elektrische_voertuigen_weer_trommelremmen_op_de_achteras\" >a) Waarom gebruiken sommige elektrische voertuigen weer trommelremmen op de achteras<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/vragen-over-evs-en-remservice\/#b_verschillen_deze_van_de_eerdere_trommelremsystemen_met_verbranding\" >b) verschillen deze van de eerdere trommelremsystemen met verbranding?<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hoe_zit_het_met_het_vervangen_van_de_remblokken\"><\/span>Hoe zit het met het vervangen van de remblokken?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Bij schijfremmen zijn er nog steeds remblokken aan vervanging toe, maar om andere redenen dan voorheen, namelijk niet door slijtage, maar door toegenomen corrosie.\u00a0De zogenaamde roestfilm ontstaat doordat de remmen dankzij recuperatie veel minder vaak gebruikt worden bij elektrische voertuigen.\u00a0Om deze reden installeren steeds meer fabrikanten trommelremmen, die dankzij hun ingekapselde systeem minder roestgevoelig zijn en daardoor doorgaans aanzienlijk langere onderhoudsintervallen hebben.\u00a0Omdat de mechanica en de remvlakken aan de binnenkant goed beschermd zijn tegen corrosieve invloeden zoals regen of zout.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zijn_er_bijzonderheden_bij_het_verversen_van_de_remvloeistof\"><\/span>Zijn er bijzonderheden bij het verversen van de remvloeistof?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ja &#8211; werkplaatsen moeten speciale aandacht besteden aan het verversen van de remvloeistof in e-voertuigen.\u00a0Denk hierbij aan de aanschaf van remvloeistof die geschikt is voor elektrische voertuigen.\u00a0Dit is een vloeistof met een lage viscositeit en een hoog nat kookpunt.\u00a0Geschikte remvloeistoffen zijn\u00a0bijvoorbeeld Continental ATE Super DOT 5.1.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hoe_verschillen_evs_frictievoeringen_van_conventionele_frictievoeringen\"><\/span>Hoe verschillen ev&#8217;s frictievoeringen van conventionele frictievoeringen?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Om corrosie te voorkomen, worden momenteel verschillende coatings voor de remschijven, waaronder hardmetalen coatings, ontwikkeld en getest met de juiste wrijvingsmaterialen.\u00a0Als het om frictievoeringen gaat, worden momenteel vaak &#8220;low steel&#8221; voeringen gebruikt.\u00a0Trommelremmen zijn ook geschikt om het corrosievraagstuk op te lossen, zie antwoord 9 hieronder, die, zie ons dossier, al getest worden op voorassen.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Onderwerp_trommelremmen\"><\/span>Onderwerp trommelremmen:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"a_Waarom_gebruiken_sommige_elektrische_voertuigen_weer_trommelremmen_op_de_achteras\"><\/span>a) Waarom gebruiken sommige elektrische voertuigen weer trommelremmen op de achteras<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Bij e-voertuigen wordt een groot deel van de remprocessen gedekt door recuperatie \u2013 de remmen worden minder vaak gebruikt.\u00a0Voor schijfremmen betekent dit een aanzienlijk verhoogd risico op corrosie en de bijbehorende gevoeligheid voor roest, vooral onder winterse omstandigheden.\u00a0Dit geldt vooral voor de achteras, die minder vaak wordt afgeremd.\u00a0Met hun ingekapselde systeem zijn trommelremmen minder gevoelig voor vocht, kou en strooizout &#8211; en dus ook voor roest.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"b_verschillen_deze_van_de_eerdere_trommelremsystemen_met_verbranding\"><\/span>b) verschillen deze van de eerdere trommelremsystemen met verbranding?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>De basisfunctionaliteit van de trommelrem blijft hetzelfde. Wat verandert zijn de specifieke details. Trommelremmen die in elektrische voertuigen zijn ge\u00efnstalleerd, hebben een hogere kilometerstand, betere anticorrosie-eigenschappen en een inkapseling die stof in de rem houdt. De volgende keer dat u een bezoek aan de werkplaats brengt, kan het stof verwijderd worden. Sleutelwoord: fijnstofreductie. Continental\/ATE had hier onlangs een nieuwe ontwikkeling voor \u2013 de EPB SI (Electronic Parking Brake \u2013 Simplex). Nieuw aan deze hydraulische trommelrem is de elektromechanische parkeerremfunctie. De EPB-SI is gebaseerd op het simplex-principe (EPB-Si): hij is bijzonder robuust en onderhoudsarm, wat overeenkomt met de toenemende eisen aan de levensduur van elektrische voertuigen. Bovendien biedt de elektrische parkeerrem voertuigfabrikanten meer vrijheid en meer mogelijkheden bij het ontwerpen van het voertuiginterieur en het installeren van rijhulpsystemen. Ook het trommelremsysteem is schaalbaar en daardoor geschikt voor zowel kleine voertuigen als grotere voertuigen tot 3,5 ton, soms zelfs meer.<\/p>\n<p>Meer gedetailleerde informatie over trommelremmen &#8211; inclusief toekomstige ontwikkelingsstadia &#8211; is te\u00a0vinden in het dossier:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.continental.com\/de\/presse\/studien-publikationen\/technologie-dossiers\/trommelbremse\/\">https:\/\/www.continental.com\/de\/presse\/studien-publikationen\/technologie-dossiers\/trommel Bremse\/.<\/a><\/p>\n<p>Figuur 1:\u00a0ATE\u00a0trommelrem EPB-SI<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Continental_PP_EPB_Si-300x217.jpg\" alt=\"trommel rem\" width=\"300\" height=\"217\" data-eio=\"p\" \/><\/p>\n<p>Trommelremmen bieden een voordeel ten opzichte van schijfremmen. Ze zijn minder gevoelig voor roest. Dat is een doorslaggevend voordeel gezien de doorgaans lagere belasting van de remmen in ev&#8217;s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Welke servicewerkzaamheden zijn (nog) nodig aan de remsystemen van ev&#8217;s? In een pure ev is de remslijtage over het algemeen lager dan in een verbrandingsmotor door recuperatief remmen. Echter: een deel van de verlenging van de levensduur wordt teniet gedaan door de massa van het voertuig \u2013 de reden hiervoor is de batterij \u2013 en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":17279,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2014,2273],"tags":[5315,6694,2274,6695],"class_list":{"0":"post-17276","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-partnerbijdrage","8":"category-remsysteem","9":"tag-ate","10":"tag-evs","11":"tag-remsysteem","12":"tag-trommelrem"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Vragen over ev&#039;s en remservice<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Welke servicewerkzaamheden zijn \u00fcberhaupt (nog) nodig voor de remsystemen van ev&#039;s? Lees daar nu meer over in deze blog!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/vragen-over-evs-en-remservice\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl-NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Vragen over ev&#039;s en remservice\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Welke servicewerkzaamheden zijn \u00fcberhaupt (nog) nodig voor de remsystemen van ev&#039;s? Lees daar nu meer over in deze blog!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/vragen-over-evs-en-remservice\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motointegrator.nl Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-04-24T09:16:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-01-30T14:18:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/04\/ATE-evs-remservice.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2126\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1535\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"susanne\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"susanne\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/vragen-over-evs-en-remservice\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/vragen-over-evs-en-remservice\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"susanne\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\"},\"headline\":\"Vragen over ev&#8217;s en remservice\",\"datePublished\":\"2023-04-24T09:16:23+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-30T14:18:48+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/vragen-over-evs-en-remservice\\\/\"},\"wordCount\":675,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/vragen-over-evs-en-remservice\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2023\\\/04\\\/ATE-evs-remservice.jpg\",\"keywords\":[\"ate\",\"ev's\",\"remsysteem\",\"trommelrem\"],\"articleSection\":[\"Partnerbijdrage\",\"Remsysteem\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/vragen-over-evs-en-remservice\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/vragen-over-evs-en-remservice\\\/\",\"name\":\"Vragen over ev's en remservice\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/vragen-over-evs-en-remservice\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/vragen-over-evs-en-remservice\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2023\\\/04\\\/ATE-evs-remservice.jpg\",\"datePublished\":\"2023-04-24T09:16:23+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-30T14:18:48+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\"},\"description\":\"Welke servicewerkzaamheden zijn \u00fcberhaupt (nog) nodig voor de remsystemen van ev's? Lees daar nu meer over in deze blog!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/vragen-over-evs-en-remservice\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/vragen-over-evs-en-remservice\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/vragen-over-evs-en-remservice\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2023\\\/04\\\/ATE-evs-remservice.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2023\\\/04\\\/ATE-evs-remservice.jpg\",\"width\":2126,\"height\":1535,\"caption\":\"ev's\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/vragen-over-evs-en-remservice\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Vragen over ev&#8217;s en remservice\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator.nl Blog\",\"description\":\"Piepende banden, de geur van benzine, overwinningsgeest, sportwagens van dichtbij beleven, kinderdromen waarmaken, dat is Motointegrator.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\",\"name\":\"susanne\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"susanne\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/author\\\/susanne\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Vragen over ev's en remservice","description":"Welke servicewerkzaamheden zijn \u00fcberhaupt (nog) nodig voor de remsystemen van ev's? Lees daar nu meer over in deze blog!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/vragen-over-evs-en-remservice\/","og_locale":"nl-NL","og_type":"article","og_title":"Vragen over ev's en remservice","og_description":"Welke servicewerkzaamheden zijn \u00fcberhaupt (nog) nodig voor de remsystemen van ev's? Lees daar nu meer over in deze blog!","og_url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/vragen-over-evs-en-remservice\/","og_site_name":"Motointegrator.nl Blog","article_published_time":"2023-04-24T09:16:23+00:00","article_modified_time":"2026-01-30T14:18:48+00:00","og_image":[{"width":2126,"height":1535,"url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/04\/ATE-evs-remservice.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"susanne","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"susanne","Geschatte leestijd":"4 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/vragen-over-evs-en-remservice\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/vragen-over-evs-en-remservice\/"},"author":{"name":"susanne","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb"},"headline":"Vragen over ev&#8217;s en remservice","datePublished":"2023-04-24T09:16:23+00:00","dateModified":"2026-01-30T14:18:48+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/vragen-over-evs-en-remservice\/"},"wordCount":675,"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/vragen-over-evs-en-remservice\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/04\/ATE-evs-remservice.jpg","keywords":["ate","ev's","remsysteem","trommelrem"],"articleSection":["Partnerbijdrage","Remsysteem"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/vragen-over-evs-en-remservice\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/vragen-over-evs-en-remservice\/","name":"Vragen over ev's en remservice","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/vragen-over-evs-en-remservice\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/vragen-over-evs-en-remservice\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/04\/ATE-evs-remservice.jpg","datePublished":"2023-04-24T09:16:23+00:00","dateModified":"2026-01-30T14:18:48+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb"},"description":"Welke servicewerkzaamheden zijn \u00fcberhaupt (nog) nodig voor de remsystemen van ev's? Lees daar nu meer over in deze blog!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/vragen-over-evs-en-remservice\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/vragen-over-evs-en-remservice\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/vragen-over-evs-en-remservice\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/04\/ATE-evs-remservice.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/04\/ATE-evs-remservice.jpg","width":2126,"height":1535,"caption":"ev's"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/vragen-over-evs-en-remservice\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Vragen over ev&#8217;s en remservice"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/","name":"Motointegrator.nl Blog","description":"Piepende banden, de geur van benzine, overwinningsgeest, sportwagens van dichtbij beleven, kinderdromen waarmaken, dat is Motointegrator.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb","name":"susanne","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","caption":"susanne"},"url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/author\/susanne\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17276"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17276\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36625,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17276\/revisions\/36625"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}