{"id":17245,"date":"2023-05-31T13:17:18","date_gmt":"2023-05-31T13:17:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/?p=17245"},"modified":"2026-01-19T08:07:14","modified_gmt":"2026-01-19T08:07:14","slug":"porsche-924-oud-uit-tufhuizen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\/","title":{"rendered":"Porsche 924 &#8211; oud uit Tufhuizen"},"content":{"rendered":"<p>Het hoeft niet altijd een 911 te zijn als het om Porsche gaat.\u00a0Lange tijd werd de mooie, sportieve en betrouwbare 924 afgekeurd door puristische hardliners omdat hij geen luchtgekoelde boxermotor achterin had.\u00a0Hij droeg zijn watergekoelde viercilinder voorin (en niet achterin) en bovendien was het geen 911.\u00a0Zelfs wie destijds het hardst schreeuwde en geen 50.000 euro meer wil investeren in een redelijk rijdbare 911 beseft dat dit allemaal onzin is.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhoudsopgave<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle tabel met inhoud\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\/#Geen_audi-motoren_meer\" >Geen audi-motoren meer<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\/#Reserveonderdelen_zijn_beschikbaar\" >Reserveonderdelen zijn beschikbaar<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\/#Zeldzaam_Het_Targa-dak\" >Zeldzaam: Het Targa-dak<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\/#Een_%E2%80%9Chalve%E2%80%9D_V8\" >Een &#8220;halve&#8221; V8<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\/#De_prijzen_stijgen\" >De prijzen stijgen<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<figure id=\"attachment_36312\" aria-describedby=\"caption-attachment-36312\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2026\/01\/Porsche-924_02-300x193.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"193\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-36312\" class=\"wp-caption-text\">\u00a0Wie heeft er nog pop-up koplampen?<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Geen_audi-motoren_meer\"><\/span>Geen audi-motoren meer<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nadat er meer dan 130.000 exemplaren van de originele 924 waren gebouwd, waren er veranderingen nodig.\u00a0De 2.0 liter viercilinder van\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/onderdelen-accessoires\/audi\/\">Audi<\/a>, die ook\u00a0werkte in de Audi 100 en de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/onderdelen-accessoires\/vw\/\">VW<\/a>\u00a0LT, kon slechts met veel moeite worden aangepast aan de strengere Amerikaanse emissienormen.\u00a0Maar de Noord-Amerikaanse markt was belangrijk voor Porsche, dus namen ze de eigen 2,5-liter viercilinder uit de 944 en smoorden de compressie.\u00a0Dat was nog steeds genoeg voor 150 pk en topsnelheden van ruim boven de 200 km\/u.\u00a0De 924 S was geboren.<\/p>\n<figure id=\"attachment_36313\" aria-describedby=\"caption-attachment-36313\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2026\/01\/Porsche-924_03-300x201.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"201\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-36313\" class=\"wp-caption-text\">\u00a0Een echte (en mooie) Porsche allround!<\/figcaption><\/figure>\n<p>De volbloed sportwagen met het transaxle-concept heeft alles wat je van een Porsche mag verwachten.\u00a0Dat er nog VW- en Audi-onderdelen werden gebruikt, stoort alleen degenen die altijd ergens tegenaan wrijven.<\/p>\n<figure id=\"attachment_36314\" aria-describedby=\"caption-attachment-36314\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2026\/01\/Porsche-924_04-300x196.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"196\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-36314\" class=\"wp-caption-text\">\u00a0Klassieke ronde instrumenten en handgeschakelde versnellingsbak.\u00a0Zo moet Porsche zijn.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Twee comfortabele stoelen, een heuse bagageruimte met een groot luik en voldoende druk van onderaf om snelle ritten door heel het land te maken, laten de 924 uitgroeien tot iets dat geen geheime tip meer is. De prijzen gaan omhoog.\u00a0De fans worden wakker.\u00a0Er is echter ook geen achterbank voor fans.\u00a0Grote gezinnen zouden een 924 daarom alleen als tweede auto moeten plannen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_36315\" aria-describedby=\"caption-attachment-36315\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2026\/01\/Porsche-924_05-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-36315\" class=\"wp-caption-text\">\u00a0Het enige ongewone hier is de aanpak van de toerenteller.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Reserveonderdelen_zijn_beschikbaar\"><\/span>Reserveonderdelen zijn beschikbaar<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ons fotomodel 924 S is door de eigenaar gekocht in een tijd dat bijna niemand hem wilde hebben.\u00a0De auto rijdt het hele jaar door in het stadsverkeer, dat zie je aan de kleine oneffenheden.\u00a0Desalniettemin werkt alles nog, en wat er ook kapot gaat wordt vervangen door een nieuw onderdeel.\u00a0Veel zaken zijn dankzij het modulaire systeem nog eenvoudig online beschikbaar.\u00a0Of het\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/producten\/remsystemen-114\/\">nu gaat om remmen<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/producten\/aandrijfas-1040503\/\">aandrijfassen<\/a>\u00a0of onderdelen van het\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/producten\/koelsystemen-108\/\">koelsysteem<\/a>\u00a0&#8211; zelfs een 40 jaar oude Porsche kan in het ruige dagelijkse leven in leven worden gehouden.<\/p>\n<figure id=\"attachment_36316\" aria-describedby=\"caption-attachment-36316\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2026\/01\/Porsche-924_06-300x201.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"201\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-36316\" class=\"wp-caption-text\">\u00a0De knop vertelt van vele kilometers.<\/figcaption><\/figure>\n<p>En er is altijd wat met zo&#8217;n oude auto.\u00a0Maar dat is eenvoudig te verhelpen.\u00a0De onderdelencatalogus bevat veel illustratieve exploded views en is rechtstreeks bij Porsche verkrijgbaar als pdf.\u00a0In het Porsche Centrum is eigenlijk nog veel voor dit model direct aan de toonbank te koop &#8211; natuurlijk, maar dat weet je van tevoren, ook tegen Porsche-prijzen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_36320\" aria-describedby=\"caption-attachment-36320\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2026\/01\/Porsche-924_09-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-36320\" class=\"wp-caption-text\">\u00a0De S maakt het kleine verschil.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Een sportwagen is niet goedkoop.\u00a0En het is niet erg om het ene of het andere onderdeel bij Motointegrator van OEM-kwaliteit te bestellen. Wat niet meer leverbaar is, heeft internet gebruikt op voorraad.\u00a0Eigenaar Alexander zegt dat hij nog geen enkel\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/s\/lp-onderdelen\/\">reserveonderdeel<\/a>\u00a0niet heeft kunnen krijgen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_36317\" aria-describedby=\"caption-attachment-36317\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2026\/01\/Porsche-924_07-300x166.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"166\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-36317\" class=\"wp-caption-text\">\u00a0Een &#8220;halve&#8221; V8 van Porsche!<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zeldzaam_Het_Targa-dak\"><\/span>Zeldzaam: Het Targa-dak<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En ja, zelfs een volledig gegalvaniseerde auto kan gaan roesten als de dunne laag verf en zink er langzaam afslijt op krikpunten en dorpels. Maar dat kan gelast worden.\u00a0Deze rode flits uit het hoge noorden is immers de pas twee jaar geleden gebouwde S met een targadak, dat ofwel elektrisch kan worden opgezet ofwel geheel kan worden verwijderd.\u00a0Alleen al de waardestijging door het toverwoord &#8220;Targa&#8221; is hier bijna onvermijdelijk.<\/p>\n<figure id=\"attachment_36319\" aria-describedby=\"caption-attachment-36319\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2026\/01\/Porsche-924_08-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-36319\" class=\"wp-caption-text\">\u00a0Eigenlijk kun je bijna overal komen.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Een_%E2%80%9Chalve%E2%80%9D_V8\"><\/span>Een &#8220;halve&#8221; V8<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Voorin is de helft van de V8 aan het werk van het supermodel 928. De robuuste viercilinder geeft niet meer problemen dan andere motoren, je kunt overal terecht voor onderhoud en reparaties en het verbruik, zeker over land, ligt ruim onder de 10 liter Super.\u00a0Met z&#8217;n twee\u00ebn op de autobaan van Hamburg naar Kopenhagen?\u00a0Dit is geen probleem.\u00a0Het strakke transaxle-\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/producten\/chassis-115\/\">chassis<\/a>\u00a0maakt het ook mogelijk hoge snelheden aan te houden, en zelfs na meerdere uren in de auto worden noch de bestuurder, noch de passagier moe.<\/p>\n<figure id=\"attachment_36321\" aria-describedby=\"caption-attachment-36321\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2026\/01\/Porsche-924_11-300x215.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"215\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-36321\" class=\"wp-caption-text\">\u00a0Klasse flap.\u00a0Helaas breekt het glas.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Alexander geniet van het vertrouwen in zijn rode 924, hij weet dat als hij daar nu instapt, hij komt waar hij heen wil. Ook als dat\u00a0Kopenhagen is.\u00a0De opvallende vorm onderscheidt de auto op een aangename manier van de mengelmoes van huidige voertuigen, en de sportwagen heeft sindsdien naam gemaakt in de hoofden van fans.\u00a0Meer weet niemand van de \u2018huisvrouw Porsche\u2019, zoals de chique tuffer met de Audi-motor vaak werd genoemd. Zelfs de vroegere critici zijn intussen ouder geworden en beseffen dat een brullende luchthapper achterin en een go-cart-gevoel niet altijd het belangrijkste zijn.<\/p>\n<figure id=\"attachment_36323\" aria-describedby=\"caption-attachment-36323\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2026\/01\/Porsche-924_13-300x182.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"182\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-36323\" class=\"wp-caption-text\">\u00a0150pk op 1100kg aan de slag!<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"De_prijzen_stijgen\"><\/span>De prijzen stijgen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Wil je er een &#8211; haal er een. Er zijn veel 924&#8217;s in alle omstandigheden en configuraties op de markt.\u00a0Maar pas op, koopjesjagers: minder dan 4.000 euro kan, maar dan moet je er wel voorzichtig mee omgaan.\u00a0Zelfs goedkope onderdelen kunnen duur zijn, het is en blijft een Porsche!\u00a0Je kunt dus beter een paar euro meer investeren voor een over het algemeen goed onderhouden of in ieder geval technisch gezond exemplaar.\u00a0Na 40 jaar krijgen ze ook hun kwaaltjes, maar in het beste geval zijn ze niet zo groot.\u00a0De prijsklasse is vrijwel open, maar er zijn uitstekende voertuigen voor vijf cijfers.\u00a0Op naar het dagelijkse autoleven voor twee!<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Auteur:\u00a0Jens Tanz \u2013\u00a0<em>Sandmann<\/em><\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p>Porsche 924 S<br \/>\nBouwjaar 924: 1976 &#8211; 1988<br \/>\nMotor: 4 cilinder in lijn<br \/>\nCilinderinhoud: 2.479 cc<br \/>\nVermogen: 150 pk<br \/>\nPrijzen 2023: \u20ac 4.000 &#8211; \u20ac 20.000<\/p>\n<figure id=\"attachment_36324\" aria-describedby=\"caption-attachment-36324\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2026\/01\/Porsche-924_14-300x180.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"180\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-36324\" class=\"wp-caption-text\">\u00a0Een vleugje understatement.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het hoeft niet altijd een 911 te zijn als het om Porsche gaat.\u00a0Lange tijd werd de mooie, sportieve en betrouwbare 924 afgekeurd door puristische hardliners omdat hij geen luchtgekoelde boxermotor achterin had.\u00a0Hij droeg zijn watergekoelde viercilinder voorin (en niet achterin) en bovendien was het geen 911.\u00a0Zelfs wie destijds het hardst schreeuwde en geen 50.000 euro [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":17246,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5559,641],"tags":[6685,6681],"class_list":{"0":"post-17245","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto-fun-facts","8":"category-carrousel","9":"tag-porsche-924","10":"tag-sandmann"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Porsche 924 - oud uit Tufuizen<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lange tijd werd de mooie, sportieve en betrouwbare 924 afgekeurd door puristische hardliners. Lees hier meer over de Porsche 924!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl-NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Porsche 924 - oud uit Tufuizen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lange tijd werd de mooie, sportieve en betrouwbare 924 afgekeurd door puristische hardliners. Lees hier meer over de Porsche 924!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motointegrator.nl Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-05-31T13:17:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-01-19T08:07:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/04\/Porsche-924.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1300\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"830\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"susanne\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"susanne\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"susanne\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\"},\"headline\":\"Porsche 924 &#8211; oud uit Tufhuizen\",\"datePublished\":\"2023-05-31T13:17:18+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-19T08:07:14+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\\\/\"},\"wordCount\":983,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2023\\\/04\\\/Porsche-924.jpg\",\"keywords\":[\"Porsche 924\",\"sandmann\"],\"articleSection\":[\"Auto Fun Facts\",\"Carrousel\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\\\/\",\"name\":\"Porsche 924 - oud uit Tufuizen\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2023\\\/04\\\/Porsche-924.jpg\",\"datePublished\":\"2023-05-31T13:17:18+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-19T08:07:14+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\"},\"description\":\"Lange tijd werd de mooie, sportieve en betrouwbare 924 afgekeurd door puristische hardliners. Lees hier meer over de Porsche 924!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2023\\\/04\\\/Porsche-924.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2023\\\/04\\\/Porsche-924.jpg\",\"width\":1300,\"height\":830,\"caption\":\"Porsche 924\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Porsche 924 &#8211; oud uit Tufhuizen\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator.nl Blog\",\"description\":\"Piepende banden, de geur van benzine, overwinningsgeest, sportwagens van dichtbij beleven, kinderdromen waarmaken, dat is Motointegrator.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\",\"name\":\"susanne\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"susanne\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/author\\\/susanne\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Porsche 924 - oud uit Tufuizen","description":"Lange tijd werd de mooie, sportieve en betrouwbare 924 afgekeurd door puristische hardliners. Lees hier meer over de Porsche 924!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\/","og_locale":"nl-NL","og_type":"article","og_title":"Porsche 924 - oud uit Tufuizen","og_description":"Lange tijd werd de mooie, sportieve en betrouwbare 924 afgekeurd door puristische hardliners. Lees hier meer over de Porsche 924!","og_url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\/","og_site_name":"Motointegrator.nl Blog","article_published_time":"2023-05-31T13:17:18+00:00","article_modified_time":"2026-01-19T08:07:14+00:00","og_image":[{"width":1300,"height":830,"url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/04\/Porsche-924.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"susanne","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"susanne","Geschatte leestijd":"8 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\/"},"author":{"name":"susanne","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb"},"headline":"Porsche 924 &#8211; oud uit Tufhuizen","datePublished":"2023-05-31T13:17:18+00:00","dateModified":"2026-01-19T08:07:14+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\/"},"wordCount":983,"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/04\/Porsche-924.jpg","keywords":["Porsche 924","sandmann"],"articleSection":["Auto Fun Facts","Carrousel"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\/","name":"Porsche 924 - oud uit Tufuizen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/04\/Porsche-924.jpg","datePublished":"2023-05-31T13:17:18+00:00","dateModified":"2026-01-19T08:07:14+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb"},"description":"Lange tijd werd de mooie, sportieve en betrouwbare 924 afgekeurd door puristische hardliners. Lees hier meer over de Porsche 924!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/04\/Porsche-924.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/04\/Porsche-924.jpg","width":1300,"height":830,"caption":"Porsche 924"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/porsche-924-oud-uit-tufhuizen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Porsche 924 &#8211; oud uit Tufhuizen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/","name":"Motointegrator.nl Blog","description":"Piepende banden, de geur van benzine, overwinningsgeest, sportwagens van dichtbij beleven, kinderdromen waarmaken, dat is Motointegrator.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb","name":"susanne","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","caption":"susanne"},"url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/author\/susanne\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17245"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17245\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36326,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17245\/revisions\/36326"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}