{"id":13066,"date":"2022-02-22T11:55:39","date_gmt":"2022-02-22T11:55:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/?p=13066"},"modified":"2026-02-12T12:06:03","modified_gmt":"2026-02-12T12:06:03","slug":"diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\/","title":{"rendered":"Diesel of benzine voor korte afstanden \u2013 wie wint de race?"},"content":{"rendered":"<p>Korte afstanden zijn een enorme belasting voor auto&#8217;s: de ochtendrit naar de bakkerij bespaart tijd, maar veroorzaakt tegelijkertijd een hoog brandstofverbruik en slijtage.\u00a0Hoe presteren benzine en diesel op korte afstanden?<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhoudsopgave<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle tabel met inhoud\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\/#Korte_afstanden_%E2%80%93_wat_betekent_dat\" >Korte afstanden &#8211; wat betekent dat?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\/#Waarom_zijn_korte_ritten_slecht_voor_mijn_auto\" >Waarom zijn korte ritten slecht voor mijn auto?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\/#Probleem_1\" >Probleem 1:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\/#Probleem_2\" >Probleem 2:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\/#Probleem_3\" >Probleem 3:<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\/#Diesel_zijn_korte_ritten_bijzonder_schadelijk_voor_dieselmotoren\" >Diesel: zijn korte ritten bijzonder schadelijk voor dieselmotoren?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\/#Diesel_of_benzine_%E2%80%93_wat_doet_het_beter_op_korte_ritten\" >Diesel of benzine &#8211; wat doet het beter op korte ritten?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\/#Diesel_of_benzine_welke_autos_zijn_geschikt_voor_korte_ritten\" >Diesel of benzine: welke auto&#8217;s zijn geschikt voor korte ritten?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Korte_afstanden_%E2%80%93_wat_betekent_dat\"><\/span>Korte afstanden &#8211; wat betekent dat?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Natuurlijk willen we duidelijkheid krijgen over de vraag of een diesel- of benzinemotor beter geschikt is voor korte ritten. Maar dan beginnen we met de definitie van &#8220;de korte rit&#8221;. Een universele definitie bestaat momenteel niet. Men noemt afstanden van minder dan 10 km meestal korte afstanden. Want zelfs moderne motoren hebben geen kans hebben om over deze afstanden de optimale bedrijfstemperatuur te bereiken. Als u vaak alleen even snel naar de supermarkt rijdt of de kinderen meeneemt om te sporten, kan dit op lange termijn schadelijke gevolgen hebben voor uw voertuig. Vermijd daarom te vaak of alleen korte afstanden te rijden.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Waarom_zijn_korte_ritten_slecht_voor_mijn_auto\"><\/span>Waarom zijn korte ritten slecht voor mijn auto?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Allereerst moet worden benadrukt dat u korte afstanden niet helemaal hoeft op te geven.\u00a0Als u regelmatig lange afstanden met de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\">auto\u00a0<\/a>aflegt, kunt u ook zonder aarzelen korte afstanden met het voertuig afleggen. Het wordt problematisch voor chauffeurs die alleen maar korte afstanden rijden.<\/p>\n<p>Bij afstanden van minder dan 10 km wordt de motor niet warm.\u00a0Bovendien bereiken motorolie en koelwater ook niet de optimale bedrijfstemperatuur.\u00a0De motor en transmissie lopen niet op hun best.\u00a0Hieruit kunnen tal van problemen voortvloeien.\u00a0Als chauffeur moet u extra goed voor uw voertuig zorgen en indien nodig de keuringsintervallen verkorten.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Probleem_1\"><\/span>Probleem 1:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Bij het rijden van korte afstanden verdampt de brandstof die in de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/producten\/oliepannen-10913\/\">carterpan<\/a>\u00a0is gekomen niet.\u00a0In plaats daarvan hoopt het zich op in de motorolie en vermindert het de smering ervan.\u00a0De verminderde smering leidt tot verhoogde slijtage en afzettingen op essenti\u00eble voertuigcomponenten zoals de transmissie, kleppen en cilinders.\u00a0Om dit tegen te gaan, is het noodzakelijk om de olie vaker te laten verversen dan door de fabrikant wordt aanbevolen voor normaal rijden.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Probleem_2\"><\/span>Probleem 2:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Een opvallend kenmerk van een korteafstandsvoertuig is de verroeste uitlaat.\u00a0De reden hiervoor is het condenswater, dat daar neerslaat omdat het door de lage motortemperatuur niet kan verdampen.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Probleem_3\"><\/span>Probleem 3:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Korte ritten, en vooral rijden in stadsverkeer, resulteren in een aanzienlijk hoog brandstofverbruik.\u00a0Onder deze omstandigheden heeft de koude benzinemotor een rijker mengsel nodig dan onder normale omstandigheden.\u00a0De snelle rit naar de supermarkt wordt zo een belangrijke kostenfactor.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Diesel_zijn_korte_ritten_bijzonder_schadelijk_voor_dieselmotoren\"><\/span>Diesel: zijn korte ritten bijzonder schadelijk voor dieselmotoren?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_13072\" aria-describedby=\"caption-attachment-13072\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-13072\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/02\/Diesel-300x200.jpg\" alt=\"Diesel\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/02\/Diesel-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/02\/Diesel-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/02\/Diesel-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/02\/Diesel.jpg 724w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-13072\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 GettyImages \/<br \/>bizoo_n<\/figcaption><\/figure>\n<p>Dieselmotoren hebben de afgelopen decennia een aanzienlijke technologische ontwikkeling doorgemaakt. De voorheen trage diesels met natuurlijke aanzuiging werden moderne turbodiesels met een hoog koppel. Net als de verplichte voorverwarmingsminuut werd de karakteristieke stoffig-zwarte dieselwolk bij het starten van de motor na verloop van tijd ge\u00eblimineerd.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Moderne en effici\u00ebnte dieselmotoren bereiken echter veel langzamer de optimale bedrijfstemperatuur dan vergelijkbare benzinemotoren.\u00a0Zo hebben de ingebouwde\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/producten\/roetdeeltjesfilter-12122\/\">roetdeeltjesfilters<\/a>\u00a0een uitlaatgastemperatuur van meer dan 600 \u00b0C nodig om hun werk te doen. Als de motor deze temperatuur niet bereikt, kan het de opgehoopte roetdeeltjes niet verbranden. Het filter raakt verstopt en het voertuig schakelt uiteindelijk over op de noodloopmodus of kan niet meer worden gebruikt..<\/p>\n<p>In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, is het niet raadzaam om de korte afstand met hoge snelheden te compenseren om de benodigde uitlaatgastemperatuur te bereiken. Integendeel, u beschadigt uw diesel met zo&#8217;n rijstijl en hoge snelheden als de motor koud is.<\/p>\n<p>Autofabrikanten zijn zich hiervan bewust.\u00a0Daarom hebben ze speciale additieven ontwikkeld die ervoor zorgen dat de roetdeeltjes bij een temperatuur van 450 \u00b0C verbrand kunnen worden.\u00a0Een dergelijke temperatuur kan veel gemakkelijker worden bereikt.\u00a0De populaire start-stop-systemen zijn echter problematisch.\u00a0Deze zorgen voor een lage uitlaatgastemperatuur van 250 \u00b0C.<\/p>\n<p>Als u echter speelt met het idee om een diesel te gebruiken voor korte ritten, moet u zich realiseren dat dieselvoertuigen zijn ontworpen voor lange ritten.\u00a0Ze spelen hun voordelen pas uit bij het afleggen van grote afstanden.\u00a0Daarnaast zijn dieselauto&#8217;s duurder dan benzineauto&#8217;s, zowel in aanschaf als in termen van motorrijtuigenbelasting.<\/p>\n<p>Ondanks de relatief lage brandstofprijs en het lage verbruik loont een diesel in de regel pas bij een jaarkilometrage van meer dan 20.000 km.\u00a0Het is onrealistisch om dit prestatieniveau over korte afstanden te bereiken.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9973\" class=\"wp-caption aligncenter\"><figcaption id=\"caption-attachment-9973\" class=\"wp-caption-text\">\n<figure id=\"attachment_13075\" aria-describedby=\"caption-attachment-13075\" style=\"width: 606px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-13075\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/02\/Benzine-300x177.jpg\" alt=\"Benzine\" width=\"606\" height=\"357\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/02\/Benzine-300x177.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/02\/Benzine-696x411.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/02\/Benzine-711x420.jpg 711w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/02\/Benzine.jpg 769w\" sizes=\"(max-width: 606px) 100vw, 606px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-13075\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 GettyImages \/<br \/>simpson33<\/figcaption><\/figure>\n<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Diesel_of_benzine_%E2%80%93_wat_doet_het_beter_op_korte_ritten\"><\/span>Diesel of benzine &#8211; wat doet het beter op korte ritten?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>In principe kan men zeggen dat korte afstanden een grote belasting vormen voor benzine- en dieselmotoren. Gebruik over korte afstanden veroorzaakt hoge slijtage en een hoger brandstofverbruik. Dit heeft een directe impact op uw portemonnee en komt beide voertuigtypes niet ten goede.<\/p>\n<p>Als u alleen korte afstanden rijdt, beschadigt u uw auto blijvend. Bij afstanden van minder dan 10 km is het onmogelijk voor de motor om de optimale bedrijfstemperatuur te bereiken. Hetzelfde geldt voor\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/producten\/motorolien-301\/\">motorolie<\/a>\u00a0en koelwater.<\/p>\n<p>Met name dieselwagens met ingebouwde roetfilters dient u niet te gebruiken voor de ochtendrit naar de bakker om de hoek. De deeltjes slaan neer in het filter en kunnen niet worden verbrand omdat de uitlaatgastemperatuur te laag is. Hierdoor raakt het filter verstopt. Het voertuig is vanaf nu niet meer operationeel. Additieven gaan dit onvoldoende tegen en de milieuvriendelijke start-stop-systemen voorkomen dat de uitlaatgastemperatuur tijdens korte ritten op het gewenste niveau komt.<\/p>\n<p>Over het algemeen zijn benzinemotoren superieur aan dieselvoertuigen wat betreft korte afstanden.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Diesel_of_benzine_welke_autos_zijn_geschikt_voor_korte_ritten\"><\/span>Diesel of benzine: welke auto&#8217;s zijn geschikt voor korte ritten?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Als u de beroemde korte rit toch niet wilt missen, kies dan voor een kleine benzinemotor. Deze warmt veel sneller op dan een grote benzine- of dieselmotor. Een elektrisch voertuig zou nog beter zijn. Deze heeft geen verbrandingsmotor en hoeft er dus ook geen op te warmen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Korte afstanden zijn een enorme belasting voor auto&#8217;s: de ochtendrit naar de bakkerij bespaart tijd, maar veroorzaakt tegelijkertijd een hoog brandstofverbruik en slijtage.\u00a0Hoe presteren benzine en diesel op korte afstanden? Korte afstanden &#8211; wat betekent dat? Natuurlijk willen we duidelijkheid krijgen over de vraag of een diesel- of benzinemotor beter geschikt is voor korte ritten. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":13078,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1908,641],"tags":[1950,164,5012,5015],"class_list":{"0":"post-13066","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"category-carrousel","9":"tag-benzine","10":"tag-diesel","11":"tag-korte-afstanden","12":"tag-korte-ritten"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Diesel of benzine voor korte afstanden \u2013 wie wint de race?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Korte afstanden zijn een enorme belasting voor auto&#039;s.\u00a0Hoe presteren benzine en diesel op korte afstanden? Lees hier meer!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl-NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Diesel of benzine voor korte afstanden \u2013 wie wint de race?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Korte afstanden zijn een enorme belasting voor auto&#039;s.\u00a0Hoe presteren benzine en diesel op korte afstanden? Lees hier meer!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motointegrator.nl Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-02-22T11:55:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-12T12:06:03+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/02\/Benzine-of-diesel.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"724\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"483\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"susanne\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"susanne\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"susanne\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\"},\"headline\":\"Diesel of benzine voor korte afstanden \u2013 wie wint de race?\",\"datePublished\":\"2022-02-22T11:55:39+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-12T12:06:03+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\\\/\"},\"wordCount\":946,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2022\\\/02\\\/Benzine-of-diesel.jpg\",\"keywords\":[\"benzine\",\"diesel\",\"korte afstanden\",\"korte ritten\"],\"articleSection\":[\"Auto\",\"Carrousel\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\\\/\",\"name\":\"Diesel of benzine voor korte afstanden \u2013 wie wint de race?\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2022\\\/02\\\/Benzine-of-diesel.jpg\",\"datePublished\":\"2022-02-22T11:55:39+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-12T12:06:03+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\"},\"description\":\"Korte afstanden zijn een enorme belasting voor auto's.\u00a0Hoe presteren benzine en diesel op korte afstanden? Lees hier meer!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2022\\\/02\\\/Benzine-of-diesel.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2022\\\/02\\\/Benzine-of-diesel.jpg\",\"width\":724,\"height\":483,\"caption\":\"\u00a9 GettyImages \\\/ Pleasureofart\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Diesel of benzine voor korte afstanden \u2013 wie wint de race?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator.nl Blog\",\"description\":\"Piepende banden, de geur van benzine, overwinningsgeest, sportwagens van dichtbij beleven, kinderdromen waarmaken, dat is Motointegrator.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\",\"name\":\"susanne\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"susanne\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/author\\\/susanne\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Diesel of benzine voor korte afstanden \u2013 wie wint de race?","description":"Korte afstanden zijn een enorme belasting voor auto's.\u00a0Hoe presteren benzine en diesel op korte afstanden? Lees hier meer!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\/","og_locale":"nl-NL","og_type":"article","og_title":"Diesel of benzine voor korte afstanden \u2013 wie wint de race?","og_description":"Korte afstanden zijn een enorme belasting voor auto's.\u00a0Hoe presteren benzine en diesel op korte afstanden? Lees hier meer!","og_url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\/","og_site_name":"Motointegrator.nl Blog","article_published_time":"2022-02-22T11:55:39+00:00","article_modified_time":"2026-02-12T12:06:03+00:00","og_image":[{"width":724,"height":483,"url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/02\/Benzine-of-diesel.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"susanne","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"susanne","Geschatte leestijd":"6 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\/"},"author":{"name":"susanne","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb"},"headline":"Diesel of benzine voor korte afstanden \u2013 wie wint de race?","datePublished":"2022-02-22T11:55:39+00:00","dateModified":"2026-02-12T12:06:03+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\/"},"wordCount":946,"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/02\/Benzine-of-diesel.jpg","keywords":["benzine","diesel","korte afstanden","korte ritten"],"articleSection":["Auto","Carrousel"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\/","name":"Diesel of benzine voor korte afstanden \u2013 wie wint de race?","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/02\/Benzine-of-diesel.jpg","datePublished":"2022-02-22T11:55:39+00:00","dateModified":"2026-02-12T12:06:03+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb"},"description":"Korte afstanden zijn een enorme belasting voor auto's.\u00a0Hoe presteren benzine en diesel op korte afstanden? Lees hier meer!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/02\/Benzine-of-diesel.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/02\/Benzine-of-diesel.jpg","width":724,"height":483,"caption":"\u00a9 GettyImages \/ Pleasureofart"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/diesel-of-benzine-voor-korte-afstanden-wie-wint-de-race\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Diesel of benzine voor korte afstanden \u2013 wie wint de race?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/","name":"Motointegrator.nl Blog","description":"Piepende banden, de geur van benzine, overwinningsgeest, sportwagens van dichtbij beleven, kinderdromen waarmaken, dat is Motointegrator.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb","name":"susanne","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","caption":"susanne"},"url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/author\/susanne\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13066"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13066\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36937,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13066\/revisions\/36937"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13078"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}