{"id":12281,"date":"2022-01-11T09:17:46","date_gmt":"2022-01-11T09:17:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/?p=12281"},"modified":"2026-02-13T09:02:27","modified_gmt":"2026-02-13T09:02:27","slug":"belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\/","title":{"rendered":"Belang van het vastdraaien van wielmoeren na een bandenwissel"},"content":{"rendered":"<p>Wielmoeren moet u na het verwisselen van een wiel na het rijden van een bepaalde afstand aandraaien. In deze blog leest u waarom het zinvol is om de wielmoeren aan te draaien en waar u op moet letten.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhoudsopgave<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle tabel met inhoud\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\/#Waarom_moet_u_wielmoeren_aandraaien\" >Waarom moet u wielmoeren aandraaien?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\/#Wat_kan_er_gebeuren_als_u_de_wielmoeren_niet_vast_draait\" >Wat kan er gebeuren als u de wielmoeren niet vast draait?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\/#Wat_zijn_tekenen_van_losse_wielmoeren\" >Wat zijn tekenen van losse wielmoeren?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\/#Welk_gereedschap_gebruiken_om_moeren_aan_te_draaien\" >Welk gereedschap gebruiken om moeren aan te draaien?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\/#Wat_is_het_aanhaalmoment_waarmee_u_wielmoeren_aandraait\" >Wat is het aanhaalmoment waarmee u wielmoeren aandraait?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\/#Hoe_draait_u_moeren_aan\" >Hoe draait u moeren aan?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\/#Volgorde_van_het_aandraaien_van_de_wielmoeren\" >Volgorde van het aandraaien van de wielmoeren<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\/#Wie_is_aansprakelijk_bij_een_ongeval_door_losse_wielmoeren\" >Wie is aansprakelijk bij een ongeval door losse wielmoeren?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Waarom_moet_u_wielmoeren_aandraaien\"><\/span>Waarom moet u wielmoeren aandraaien?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Het advies om de wielmoeren na 50 tot 100 km, maar niet meer dan 200 gereden kilometers aan te draaien, is puur uit voorzorg. Er wordt gezegd dat de eerste kilometers na het verwisselen van een wiel de wielmoeren moeten gewennen. Ze kunnen wat losser gaan zitten. Aandraaien is bedoeld om te voorkomen dat wielbouten of wielmoeren volledig losraken en u een wiel kwijt raakt.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wat_kan_er_gebeuren_als_u_de_wielmoeren_niet_vast_draait\"><\/span>Wat kan er gebeuren als u de wielmoeren niet vast draait?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Als de wielmoeren na de wielwissel in de garage met het juiste aanhaalmoment zijn aangedraaid, mag er in principe niets gebeuren. Maar ook ervaren monteurs maken fouten en draaien de moeren niet met het voorgeschreven aanhaalmoment vast. Bovendien past bij een gebruikt voertuig en gebruikte wielen niet alles perfect bij elkaar en is het net zo schoon als wanneer het nieuw is.<\/p>\n<p>Als het contactoppervlak tussen het wiel en de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/producten\/wielnaven-11522\/\">naaf<\/a>\u00a0voor montage niet is schoongemaakt, kan het zijn dat het wiel niet gelijkmatig is gepositioneerd.\u00a0Tijdens het rijden kan de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/producten\/lichtmetalen-velgen-206\/\">velg<\/a>\u00a0onder bepaalde belastingen een beetje bewegen. Hierdoor vermindert de spanning op afzonderlijke wielmoeren, zodat ze kunnen losraken. Deze speelruimte neemt toe met elke gereden kilometer. Als een wielmoer eenmaal is losgedraaid, kunnen trillingen ervoor zorgen dat deze relatief snel losdraait en zelfs losraakt. Het komt echter zelden voor dat een wiel tijdens het rijden losraakt van het voertuig. Dit kunt u echter niet uitsluiten.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wat_zijn_tekenen_van_losse_wielmoeren\"><\/span>Wat zijn tekenen van losse wielmoeren?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Elke chauffeur weet na korte tijd hoe zijn auto voelt en klinkt tijdens het rijden. Ongebruikelijke geluiden en trillingen merkt u daarom meestal zeer snel op. Wanneer de wielmoeren losraken, voelt u dit in de vorm van trillingen en kloppende, bonkende geluiden die veranderen met de snelheid. Als u na het verwisselen van een wiel ongebruikelijke trillingen of geluiden opmerkt, dient u zo snel mogelijk terug te rijden naar de garage en de wielen te laten controleren. Als de auto op zijn wielen staat, is het nauwelijks mogelijk om zelf te bepalen of de wielmoeren los zitten.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9393\" class=\"wp-caption aligncenter\"><figcaption id=\"caption-attachment-9393\" class=\"wp-caption-text\">\n<figure id=\"attachment_12295\" aria-describedby=\"caption-attachment-12295\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-12295\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/01\/Wielmoeren-aandraaien-225x300.jpg\" alt=\"Wielmoeren aandraaien\" width=\"510\" height=\"680\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/01\/Wielmoeren-aandraaien-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/01\/Wielmoeren-aandraaien-315x420.jpg 315w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/01\/Wielmoeren-aandraaien.jpg 512w\" sizes=\"(max-width: 510px) 100vw, 510px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-12295\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 GettyImages \/ Difydave<\/figcaption><\/figure>\n<\/figcaption>&nbsp;<\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Welk_gereedschap_gebruiken_om_moeren_aan_te_draaien\"><\/span>Welk gereedschap gebruiken om moeren aan te draaien?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>In principe is de gereedschapsset van uw auto voldoende om de wielmoeren weer vast te draaien.\u00a0De\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/producten\/wielmoersleutel-90620\/\">wielsleutel<\/a>\u00a0vindt u meestal vastgebonden met de krik in het reservewiel of in een compartiment in de kofferbak van uw auto. U kunt ook een wielkruis gebruiken. Beide gereedschappen zijn echter niet ideaal om de wielmoeren na te draaien. Met deze gereedschappen is het niet mogelijk om het voorgeschreven aanhaalmoment aan te houden. Als u een wielsleutel of wielspin gebruikt, draait u naar alle waarschijnlijkheid de wielmoeren te strak aan. Het is beter om een momentsleutel te gebruiken. In elke bouwmarkt koopt u momentsleutels vanaf ongeveer 20 &#8211; 30 euro. Deze investering is het zeker waard.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wat_is_het_aanhaalmoment_waarmee_u_wielmoeren_aandraait\"><\/span>Wat is het aanhaalmoment waarmee u wielmoeren aandraait?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Het voorgeschreven aanhaalmoment voor het aandraaien van wielmoeren verschilt van voertuig tot voertuig. Er zijn grote verschillen tussen kleine auto&#8217;s en zware SUV&#8217;s of bestelwagens. Bij kleine en compacte auto&#8217;s ligt het voorgeschreven aanhaalmoment voor het aandraaien van de wielmoeren rond de 80 tot 110 Newtonmeter. Bij auto&#8217;s in de hogere midden- en luxeklasse ligt het koppel met zo&#8217;n 130 tot 160 Newtonmeter beduidend hoger. De wielbouten van zware voertuigen moet u aandraaien tot 200 Newtonmeter. Het exacte koppel dat nodig is voor de wielen van uw auto vindt u in de handleiding van uw voertuig. Eventueel ook in de begeleidende documenten de ABE (algemene exploitatievergunning) voor de wielen. Bijvoorbeeld met achteraf gemonteerde aluminium wielen.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hoe_draait_u_moeren_aan\"><\/span>Hoe draait u moeren aan?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Om de wielmoeren weer vast te draaien, dient u uw voertuig op een vlakke ondergrond te parkeren.\u00a0Trek de handrem aan en schakel de eerste versnelling in of zet de automaat in de parkeerstand.\u00a0Daarna kunt u de wielmoeren op elk wiel na elkaar weer vastdraaien.\u00a0Ze moeten zich aan een bepaalde volgorde houden.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Volgorde_van_het_aandraaien_van_de_wielmoeren\"><\/span>Volgorde van het aandraaien van de wielmoeren<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Om ervoor te zorgen dat de wielen permanent, veilig en stevig op hun plaats zitten, moet u de wielmoer in een bepaalde volgorde weer vastdraaien. De volgorde is afhankelijk van of uw wielen een 4-gaats of een 5-gaats velg hebben. Bij 4-gaats velgen gebeurt het aandraaien kruiselings. Dat betekent dat u eerst de moer\/schroef linksboven vastdraait. Trek vervolgens aan de moer rechtsonder, dan de moer linksonder en tenslotte de moer rechtsboven.<\/p>\n<p>Bij een 5-gaats velg zijn de wielmoeren stervormig aangedraaid. U begint bovenaan in het midden, draait dan de wielmoer linksonder vast en vervolgens de wielmoer rechtsboven. Dan volgt linksboven de wielmoer en tenslotte rechtsonder de wielmoer. Deze volgorde zorgt ervoor dat de velg overal gelijkmatig rust.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9396\" class=\"wp-caption aligncenter\"><figcaption id=\"caption-attachment-9396\" class=\"wp-caption-text\">\n<figure id=\"attachment_12298\" aria-describedby=\"caption-attachment-12298\" style=\"width: 596px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-12298\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/01\/Wielmoeren-vastdraaien-300x200.jpg\" alt=\"Wielmoeren vastdraaien\" width=\"596\" height=\"397\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/01\/Wielmoeren-vastdraaien-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/01\/Wielmoeren-vastdraaien-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/01\/Wielmoeren-vastdraaien-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/01\/Wielmoeren-vastdraaien.jpg 724w\" sizes=\"(max-width: 596px) 100vw, 596px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-12298\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 GettyImages \/Tatomm<\/figcaption><\/figure>\n<\/figcaption>&nbsp;<\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_is_aansprakelijk_bij_een_ongeval_door_losse_wielmoeren\"><\/span>Wie is aansprakelijk bij een ongeval door losse wielmoeren?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Als u zelf de wielen van uw auto verwisselt, bent u natuurlijk ook verantwoordelijk als de wielmoeren losraken en er een ongeluk gebeurt. Ook in het geval van een wielwissel in een gespecialiseerde garage lijkt de juridische situatie duidelijk.<\/p>\n<p>Met een vriendelijk briefje, een sticker op het dashboard of een bordje op de achteruitkijkspiegel vertellen garage hun klanten dat u de wielmoeren na een bepaalde afstand moet aandraaien. Het is dan ook algemeen bekend dat automobilisten verantwoordelijk zijn. Volgens een actuele uitspraak van de Hogere Regionale Rechtbank in M\u00fcnchen op 19 mei 2021 kan de aansprakelijkheid van de garage voor het correct uitvoeren van de wielwissel niet worden overgedragen aan de klant.<\/p>\n<p>De aanleiding voor het vonnis was een rechtszaak die was aangespannen door een Mercedes-coureur. In zijn voertuig was het linker achterwiel op de snelweg losgeraakt na het verwisselen van het wiel. Het resultaat was een ongeval met ernstige materi\u00eble schade. De Mercedes-coureur eiste vervolgens een schadevergoeding van de garage. Hij was van mening dat de wielwissel niet goed was uitgevoerd. In eerste aanleg bleek de bestuurder echter medeplichtig te zijn.<\/p>\n<p>Dit vonnis werd vernietigd in de hoorzitting in hoger beroep voor de Hogere Regionale Rechtbank van M\u00fcnchen. De garagee is 100% verantwoordelijk voor de schade. De rechtbank rechtvaardigde de uitspraak door te stellen dat de klant erop kon vertrouwen dat de wielwissel goed werd uitgevoerd en kon vertrouwen op strak aangedraaide wielmoeren. Tenminste als er geen specifieke indicatie was van een bandenwissel die niet goed is uitgevoerd. Hij hoefde de wielmoeren niet te controleren. De garage kon de verantwoordelijkheid van de aansturing voor de professionele uitvoering van de werkzaamheden niet afschuiven op de klant.<\/p>\n<p>De bandenexperts zeggen dat de wielen moeten vasthouden als de wielmoeren tijdens de montage met het voorgeschreven aanhaalmoment zijn vastgedraaid. Een verwijzing naar het feit dat u de wielmoeren opnieuw moet aandraaien, is technisch gezien niet nodig.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wielmoeren moet u na het verwisselen van een wiel na het rijden van een bepaalde afstand aandraaien. In deze blog leest u waarom het zinvol is om de wielmoeren aan te draaien en waar u op moet letten. Waarom moet u wielmoeren aandraaien? Het advies om de wielmoeren na 50 tot 100 km, maar niet [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":12290,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[641,2053],"tags":[4584,4587,4590,4575,4581,4578],"class_list":{"0":"post-12281","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-carrousel","8":"category-raadgever","9":"tag-aandraaien-wielmoeren-na-bandenwissel","10":"tag-bandenwissel","11":"tag-bandenwissel-gereedschap","12":"tag-wielmoeren","13":"tag-wielmoeren-aandraaien","14":"tag-wielmoeren-vastdraaien"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Belang van vastdraaien van wielmoeren na een bandenwissel<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wielmoeren moet u na een bandenwissel na een bepaalde gereden afstand aandraaien. In deze blog leest u waar u op moet letten.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl-NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Belang van vastdraaien van wielmoeren na een bandenwissel\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wielmoeren moet u na een bandenwissel na een bepaalde gereden afstand aandraaien. In deze blog leest u waar u op moet letten.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motointegrator.nl Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-01-11T09:17:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-13T09:02:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/01\/wielmoeren.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"683\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"512\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"susanne\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"susanne\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"susanne\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\"},\"headline\":\"Belang van het vastdraaien van wielmoeren na een bandenwissel\",\"datePublished\":\"2022-01-11T09:17:46+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-13T09:02:27+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\\\/\"},\"wordCount\":1152,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2022\\\/01\\\/wielmoeren.jpg\",\"keywords\":[\"aandraaien wielmoeren na bandenwissel\",\"bandenwissel\",\"bandenwissel gereedschap\",\"wielmoeren\",\"wielmoeren aandraaien\",\"wielmoeren vastdraaien\"],\"articleSection\":[\"Carrousel\",\"Raadgever\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\\\/\",\"name\":\"Belang van vastdraaien van wielmoeren na een bandenwissel\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2022\\\/01\\\/wielmoeren.jpg\",\"datePublished\":\"2022-01-11T09:17:46+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-13T09:02:27+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\"},\"description\":\"Wielmoeren moet u na een bandenwissel na een bepaalde gereden afstand aandraaien. In deze blog leest u waar u op moet letten.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2022\\\/01\\\/wielmoeren.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2022\\\/01\\\/wielmoeren.jpg\",\"width\":683,\"height\":512,\"caption\":\"\u00a9 GettyImages \\\/ Eugene Nekrasov\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Belang van het vastdraaien van wielmoeren na een bandenwissel\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator.nl Blog\",\"description\":\"Piepende banden, de geur van benzine, overwinningsgeest, sportwagens van dichtbij beleven, kinderdromen waarmaken, dat is Motointegrator.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\",\"name\":\"susanne\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"susanne\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.nl\\\/blog\\\/author\\\/susanne\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Belang van vastdraaien van wielmoeren na een bandenwissel","description":"Wielmoeren moet u na een bandenwissel na een bepaalde gereden afstand aandraaien. In deze blog leest u waar u op moet letten.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\/","og_locale":"nl-NL","og_type":"article","og_title":"Belang van vastdraaien van wielmoeren na een bandenwissel","og_description":"Wielmoeren moet u na een bandenwissel na een bepaalde gereden afstand aandraaien. In deze blog leest u waar u op moet letten.","og_url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\/","og_site_name":"Motointegrator.nl Blog","article_published_time":"2022-01-11T09:17:46+00:00","article_modified_time":"2026-02-13T09:02:27+00:00","og_image":[{"width":683,"height":512,"url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/01\/wielmoeren.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"susanne","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"susanne","Geschatte leestijd":"7 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\/"},"author":{"name":"susanne","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb"},"headline":"Belang van het vastdraaien van wielmoeren na een bandenwissel","datePublished":"2022-01-11T09:17:46+00:00","dateModified":"2026-02-13T09:02:27+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\/"},"wordCount":1152,"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/01\/wielmoeren.jpg","keywords":["aandraaien wielmoeren na bandenwissel","bandenwissel","bandenwissel gereedschap","wielmoeren","wielmoeren aandraaien","wielmoeren vastdraaien"],"articleSection":["Carrousel","Raadgever"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\/","name":"Belang van vastdraaien van wielmoeren na een bandenwissel","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/01\/wielmoeren.jpg","datePublished":"2022-01-11T09:17:46+00:00","dateModified":"2026-02-13T09:02:27+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb"},"description":"Wielmoeren moet u na een bandenwissel na een bepaalde gereden afstand aandraaien. In deze blog leest u waar u op moet letten.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/01\/wielmoeren.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/01\/wielmoeren.jpg","width":683,"height":512,"caption":"\u00a9 GettyImages \/ Eugene Nekrasov"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/belang-van-vastdraaien-van-wielmoeren-na-een-bandenwissel\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Belang van het vastdraaien van wielmoeren na een bandenwissel"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/","name":"Motointegrator.nl Blog","description":"Piepende banden, de geur van benzine, overwinningsgeest, sportwagens van dichtbij beleven, kinderdromen waarmaken, dat is Motointegrator.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb","name":"susanne","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","caption":"susanne"},"url":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/author\/susanne\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12281"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12281\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36958,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12281\/revisions\/36958"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}