Site pictogram Motointegrator.nl Blog

Automatisch start-stopsysteem defect: oorzaken en kosten op een rij

automatisch start-stopsysteem

© GettyImages / Olivier Le Moal

Het automatische start-stopsysteem schakelt de motor automatisch uit als u stopt met rijden terwijl de motor draait. In de regel start het weer zodra u het koppelingspedaal indrukt. Het doel is om zowel het brandstofverbruik als de CO₂-uitstoot te verminderen. Als het start-stopsysteem defect is, moet u dit daarom snel laten repareren. Bekijk hier welke veelvoorkomende oorzaken tot een defect leiden en wat de reparatiekosten zijn.

Automatische start-stop defect of opzettelijk niet werkend?

U hoeft niet per se uit te gaan van een defect als het automatische start-stopsysteem een ​​keer niet werkt. Er zijn gevallen waarin het voertuig door omstandigheden de start-stopfunctie bewust deactiveert. Deze situaties omvatten:

Sowieso werkt het automatische start-stopsysteem de eerste minuten na een koude start niet. Het wordt pas geactiveerd als de motor op bedrijfstemperatuur is.

Mogelijke oorzaken van een defect automatisch start-stopsysteem

Als geen van deze punten verantwoordelijk is voor de storing, dient u het automatische start-stopsysteem te controleren op een defect. Er zijn verschillende oorzaken die hiervoor verantwoordelijk kunnen zijn:

Automatisch start-stopsysteem defect: wat zijn de kosten?

De hoogte van de kosten voor de noodzakelijke reparatie hangt voornamelijk af van het defecte onderdeel. De materiaal- en arbeidskosten verschillen per automodel en merk:

Defect onderdeel materiaalkosten* arbeidskosten*
accu 80 tot 250 euro 50 tot 200 euro
koppelingsschakelaar 25 tot 60 euro 40 tot 70 euro
koelvloeistof temperatuur sensor 20 tot 60 euro 60 tot 120 euro
alternator 150 tot 850 euro 100 tot 500 euro
buiten temperatuur sensor 10 tot 25 euro 40 tot 65 euro

Veel van deze reparaties kunt u met een beetje kennis eenvoudig zelf uitvoeren. Dit bespaart u werktijd en stelt u in staat om het automatische start-stopsysteem kosteneffectiever te repareren.

Automatisch start-stopsysteem defect: komt de auto door de APK?

Voor de APK moet in principe het automatische start-stopsysteem functioneren. De fabrikant berekent de impact op de CO₂-emissie in de emissiestreefwaarden. Aan de specificaties kan alleen worden voldaan als deze ook actief is.

Toch controleren veel APK-inspecteurs de functie niet, omdat deze van veel factoren afhangt. Het werkt bijvoorbeeld niet als de motortemperatuur te laag is omdat het voertuig eerder stil heeft gestaan. Mocht de storing echter geconstateerd wordren, dan mag u verwachten dat er een defect in het keuringsrapport wordt vermeld. Dit betekent: Uw voertuig komt niet door de algemene keuring en u moet hem opnieuw aanbieden. Een defect aan het automatische start-stopsysteem kunt u daarom beter in een vroeg stadium laten repareren.

Heeft u een koelvloeistoftemperatuursensor of een alternator nodig om het automatische start-stopsysteem te repareren? De online winkel van Motointegrator biedt u reserveonderdelen van hoge kwaliteit.

*Marktprijzen per 1.1.2023

Mobiele versie afsluiten